Найзағай II
Берлиндегі ILA 2018 көрме залында тұрған пайғамбарлық ұшақ, алдыңғы қатарда МиГ-29УБ, одан кейін F-35A.
Осы жылдың мамыр айында Польша Әскери-әуе күштерінің болашағы туралы пікірталастар қайнау нүктесіне дейін қызады деп ешкім күткен жоқ. Бұл ағымдағы жылдың 29 наурызында тағы бір МиГ-4 апатының салдарынан қазіргі уақытта басқарылатын кеңестік ұшақтарды ауыстыру процесін жеделдету туралы шешім қабылдаған Қорғаныс министрлігінің жетекші саясаткерлерінің мәлімдемелеріне байланысты болды.
Әскери-әуе күштеріндегі МиГ-29 ұшағының қара апаттары 18 жылы 2017 желтоқсанда Калушин маңында № 67 көшірме апатқа ұшыраған кезде басталды. 6 жылы 2018 шілдеде № 4103 автомобиль қашықтан басқару пульті бар Пасленок маңында апатқа ұшырады. Осы жылдың 4 наурызы. тізімді №40 МиГ толықтырды, бұл жағдайда ұшқыш аман қалды. Ұшақтардың бұл түрін пайдаланудың 28 жылында мұндай серия ешқашан болмағанын ескере отырып, саясаткерлердің назары әскери авиацияның, әсіресе өндіруші сертификатынан айырылған кеңестік ұшақтардың техникалық жағдайы мәселесіне аударылды. қолдау көрсету. Сонымен бірге, 2017 жылдың қараша айында Қару-жарақ инспекциясы көп мақсатты жауынгерлік ұшақты сатып алу және әуеден радиоэлектрондық кедергілер жасау мүмкіндігі тұрғысынан нарықты талдау кезеңін бастады - қатысуға мүдделі субъектілер құжаттаманы 18 жылдың қараша айында тапсырғанға дейін тапсыра алды. 2017 желтоқсан. , 4,5. Соңында Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA және Fights-on-Logistics қатысады. Соңғысынан басқа, қалғандары негізінен 5 деп аталатын буыны бар көп мақсатты жауынгерлік ұшақтардың танымал өндірушілері. Нарықтағы 35-ші ұрпақтың жалғыз өкілі - Lockheed Martin корпорациясы шығарған F-XNUMX Lightning II. Таңқаларлық нәрсе - компаниялар тобында Rafale өндірушісі француз Dassault Aviation компаниясының болмауы.
2019 жылдың ақпанында бекітілген Техникалық жаңғырту жоспарында қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған F-32C/D Jastrząb қолдау көрсететін 5 16-ші буын көпмақсатты жауынгерлік ұшақтарды сатып алу басты басымдық ретінде көрсетілген – соңғысы F-16V стандартын жаңартуға жақындап келеді Грекия жолдан өтті, Марокко да жоспарлап отыр). Әуе қорғанысы қарқынды ортада емін-еркін жұмыс істей алатын жаңа құрылым одақтастармен толық үйлесімді және нақты уақыт режимінде деректерді жібере алуы керек. Мұндай жазбалар федералды FMS процесі арқылы сатып алуға болатын F-35A Lightning II ұшағын нақты анықтады.
Жоғарыда айтылған болжамдарды 12 наурызда Польша Республикасының Президенті Анджей Дуда растады, ол радиоға берген сұхбатында американдық тараппен осы үлгідегі машиналарды сатып алуға қатысты келіссөздер басталғанын хабарлады. Бір қызығы, наурыздағы МиГ-а-29 апатынан кейін көп ұзамай Президент пен Ұлттық қауіпсіздік кеңесі «Харпия» бағдарламасын F-16C/D ұшағы сияқты жүзеге асыруға арналған талдаулардың басталғаны туралы акт арқылы, Бағдарламаны қаржыландыру ол кезде Ұлттық қорғаныс министрлігінің бюджетінен тыс болды.
Наурыздың келесі күндерінде бұл мәселе басылды, тек 4 сәуірде саяси сахна қайтадан қыза түсті. Содан кейін АҚШ Конгресіндегі пікірталас кезінде Қорғаныс министрлігі атынан F-35 Lightning II кеңсесінің басшысы вице-адм. Мэтт Уинтер федералды әкімшілік дизайнды Еуропаның төрт еліне сатуды мақұлдауды қарастырып жатқанын айтты. . Бұл тізімге Испания, Греция, Румыния және Польша кіреді. Соңғы жағдайда, ағымдағы жылдың 28 наурызында Варшавадан таңдалған жабдықтың бағасы мен қолжетімділігі туралы ресми сұрау болып табылатын Сұрау хаты жіберілді. Ұлттық қорғаныс министрі Мариуш Блашчак жоғарыда аталған ақпаратты одан да қызықтырақ түсіндірді: ол кем дегенде 32 5-ші буын ұшақтарын сатып алу үшін қаржылық және құқықтық негіздердің дайындалғанын хабарлады. Поляк тарапы сатып алуды рұқсат ету рәсімдерін барынша қысқартуға, сондай-ақ келіссөздерді жылдам жүргізуге ұмтылады. Ағымдағы бағалаулар АҚШ үкіметімен биылғы жылы қол қойылған ықтимал LoA келісімі ұшақтарды жеткізуді шамамен 2024 жылы бастауға мүмкіндік беретінін көрсетеді. Мұндай жылдам қарқын Польшаға түрік өндірісіндегі позицияларды иеленуге мүмкіндік береді.
