Бүкіл компанияны үнемдейтін модельдер
Мазмұны
Әрбір ірі автокөлік компанияларының тарихында оның банкроттық қарсаңында болған немесе сатылымы соншалықты төмендегені үшін оның өмір сүруіне күмән туғызған кем дегенде бір сәт бар. Сондай-ақ, көптеген компаниялар үшін бұл жағымсыз аяқталумен, салық төлеушілердің ақшасын үнемдеуімен немесе басқа да танымал емес шаралармен байланысты болды, әсіресе АҚШ-та.
Бірақ бұл қиын сәттер де тамаша оқиғаларды тудырады – негізінен жүректерді жаулап алатын модельді, портфолиосы бар клиенттерді және оны жасаған компанияны қайта қалпына келтіруге байланысты.
Volkswagen Golf
Бірінші буын гольф - бұл VW басшыларына қойылған сұраққа қуанышты жауап: Beetle-дің әсерлі, бірақ таусылған табысынан кейін компанияны қайда апару керек? 1970-ші жылдардың басынан бері VW тасбақаны ауыстыру үшін бірнеше үлгілерді қолданып көрді, бірақ құтқарылу компанияның жаңа басшысы Рудольф Лейдинг пен оның командасымен келді. Олар Passat және сәл кейінірек Гольф бастаған модельдердің жаңа тобын шығарды.
Peugeot 205
Peugeot 1970 жылдары айтарлықтай өсті, 1975 жылы Citroen сатып алды, PSA құрды және 1970 жылдардың соңында Chrysler Europe сатып алды. Бірақ бұл кеңейту Peugeot -ны ауыр қаржылық жағдайға әкеледі.
Француз алыбына аман қалу үшін соққы қажет - бұл рөлге 1985 жылы 205 келді - сәттілігі нарықтағы алғашқы күнінен бастау алатын көңілді және сапалы хэтчбек.
Остин метрополитені
Мұнда түпкілікті нәтиже даулы, бірақ оқиға қызықты. 1980 жылға қарай британдық алпауыт Лейланд британдық индустрия үшін масқара болды. Компания ереуілдерден, дұрыс емес басқарудан, қызықсыз және нашар көліктерден шайқалып, күн сайын сатылым азайып келеді. Маргарет Тэтчер тіпті компанияны жабу туралы ойлануда, өйткені мемлекет негізгі иесі. Британдықтар Миниге ауыстыруды іздейді және оны Аргентинамен соғыспен бірге тұтынушылардың патриотизмін оята алатын метродан табады.
BMW 700
Тіпті BMW банкроттықтың алдында тұр ма? Ия, 50-ші жылдардың соңында төмен сатылатын модельдер сериясы: 501, 503, 507 және Isetta. Құтқарушы? BMW 700. Бұл машинаның премьерасы 1959 жылы Франкфурт автосалонында өтті. Бұл брендтің өзін-өзі қамтамасыз ететін құрылымы бар және өңдеуді айтарлықтай жақсартқан бірінші моделі. Қозғалтқыш - екі цилиндрлі 697 сс қозғалтқыш. Қараңыз Бастапқыда модель купе түрінде, содан кейін седан және айырбасталатын ретінде ұсынылады. 700 болмаса, BMW бүгінде біз білетін компания бола алмас еді.
Aston Martin DB7
1980 жылдардың аяғында Астон бағытын жоғалтты, бірақ құтқарылу Фордтың араласуымен және 7 жылы DB1994 шығарылымымен келді. Әулет Ян Каллумға тиесілі, модель сәл өзгертілген Jaguar XJS платформасына негізделген (Форд та сол кезде Jaguar-ды иеленді), қозғалтқыш компрессоры бар 3,2 литрлік 6 цилиндрлі және Ford, Mazda және әртүрлі компоненттері. тіпті Citroen.
Дегенмен, дизайн тұтынушыларды тартады және Aston DB7000 үшін базалық бағасы 7 78 фунт стерлинг болатын 500-нан астам көлік сатады.
Porsche Boxster (986) және 911 (996)
1992 жылы банкрот пен Porsche бір-бірінің көздеріне қарады, АҚШ-та 911 сатылымы төмендеді, ал алдыңғы қозғалтқышы бар 928 және 968-ді сату қиын болды. Boxster-ге (986 ұрпақ) бәс тіккен компанияның жаңа басшысы Венделин Видкинг - 1993 жылы тұжырымдаманың пайда болуы қол жетімді, бірақ қызықты роудстер идеясы сатып алушыларды қызықтыратынын көрсетеді. Содан кейін 911 (996) келеді, ол 986-мен көп ұқсастыққа ие және брендтің ең консервативті жанкүйерлері сумен салқындатылған қозғалтқыштарды енгізуді жұта алды.
Bentley Continental GT
2003 жылы Continental GT енгізілгенге дейін Bentley жылына 1000-ға жуық көлік сатқан. Фольксвагеннің жаңа иесін қабылдағаннан кейін бес жыл өткен соң, британдықтар сәтті модельге өте мұқтаж, ал Conti GT керемет жұмыс істеп жатыр.
Сәнді дизайн, борттағы 4 орын және 6 литрлік қос турбо W12 қозғалтқышы – премьерасы алдында жаңа модельді сақтауға 3200 адамды тартатын формула. Модельдің өмірлік циклінің бірінші жылында брендтің сатылымы 7 есе өсті.
Nissan Qashqai
Ғасырдың басында Nissan үшін болжамдар оптимизмнен гөрі көп болды, бірақ содан кейін Карлос Госн компанияға келді, оның жапондықтарға арналған екі хабарламасы бар. Біріншіден, ол шығындарды, соның ішінде зауыттың жабылуын күрт қысқартуы керек, ал екіншіден, Nissan ақыр соңында тұтынушылар сатып алғысы келетін автомобильдер шығара бастауы керек.
Qashqai іс жүзінде кроссовер сегментінің басталуы туралы хабарлайды және әдеттегі хэтчбек немесе вагон сатып алғысы келмейтін отбасыларға балама ұсынады.
Volvo XC90
Шын мәнінде, біз модельдің екі ұрпағы туралы айтып отырмыз, олардың әрқайсысы брендтің құтқарушысы рөлін атқарды. Біріншіден, 2002 жылы, Volvo Ford қалпағы астында болған кезде, ол керемет кроссовер болып шықты, жүргізуге тамаша және бортында көп орын бар. Еуропа мен АҚШ-тағы сатылымдар керемет.
XC90-дің қазіргі ұрпағы компанияның дамуына және жаңа иесі Geely-ге жаңа модель құруға түрткі болды және шведтер қалай баратынын көрсетті, бұл клиенттерге ұнады.
Ford моделі 1949 ж
Генри Форд 1947 жылы қайтыс болды, және оның есімі бар компания оны кейінірек еритін сияқты. Форд АҚШ-тағы үшінші сатылымға ие, ал брендтің модельдері - Екінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі дизайн. Бірақ Генридің немере ағасы Генри Форд II тың идеяларға ие.
Ол компанияны 1945 жылы қабылдады, ол небәрі 28 жаста еді, оның басшылығымен 1949 жылғы жаңа үлгі небәрі 19 айда аяқталды. Модельдің премьерасы 1948 жылдың маусымында өтті, ал бірінші күні бренд дилерлері 100 000 тапсырыс жинады - бұл Фордтың құтқарылуы. Ал модельдің жалпы таралымы 1 миллионнан асады.
Chrysler K-моделі
1980 жылы Крайслер мемлекеттен алған орасан зор несиенің арқасында ғана банкроттықтан құтылды. Компанияның жаңа бас директоры Ли Якокко (Фордтағы күндерінен бастап Мустангты жасаушы) және оның командасы жапон басқыншыларына қарсы күресу үшін қолжетімді, ықшам, алдыңғы доңғалақты модель жасауды жоспарлап отыр. Бұл Dodge Aires және Plymouth Reliant-те бұрыннан қолданылған K платформасына әкеледі. Бұл платформа көп ұзамай Chrysler LeBaron және New Yorker көліктерінде пайдалану үшін кеңейтілді. Бірақ үлкен жетістік оны отбасылық минивэндерді жасауда қолданудың басталуымен келді - Voyager және Caravan осы сегментті тудырды.
