Mitsubishi Mi-Tech концепциясымен Jeep Wrangler-мен бәсекелес болғысы келеді
Mi-Tech тұжырымдамасы бірегей қосылатын гибридті орнатуды жасау үшін газ турбиналы қозғалтқышты төрт электр қозғалтқышымен біріктіреді.
Mitsubishi биылғы Токио автосалонында бұрылысы бар қосылатын гибридті қуат блогымен (PHEV) жабдықталған, дуне арбасынан шабыттанған шағын жол талғамайтын көлік Mi-Tech концепциясын көрсету арқылы жұртшылықты таң қалдырды.
Жапондық автоөндіруші Mi-Tech концепциясы негізінен төрт моторлы толық жетекті (AWD) жүйесіне және шатыр мен есіктердің болмауына байланысты «жарық пен желде кез келген рельефте теңдесі жоқ көлік жүргізу ләззаты мен сенімділік береді» дейді.
PHEV қуат блогын жасау үшін дәстүрлі ішкі жану қозғалтқышын электр қозғалтқыштарымен тандемде пайдаланудың орнына, Mi-Tech тұжырымдамасы кеңейтілген диапазоны бар жеңіл және ықшам газ турбиналы қозғалтқыш генераторын пайдаланады.
Mi-Tech концепциясының жағында үлкен қоршау шамдары мен үлкен диаметрлі шиналар ерекшеленеді.
Маңыздысы, бұл қондырғы дизельді, керосинді және алкогольді қоса алғанда, әртүрлі отынмен де жұмыс істей алады, Mitsubishi «оның шығатын газдары таза, сондықтан ол қоршаған орта мен энергетикалық мәселелерге жауап береді» деп мәлімдейді.
Толық жетекті электрлік жүйе Mi-Tech Concept электронды тежеу технологиясымен толықтырылған, ол «жоғары жауап беруді және жоғары дәлдіктегі төрт доңғалақты жетекті және тежеуді басқаруды қамтамасыз етеді, сонымен бірге бұрылыстар мен тартым өнімділігін айтарлықтай жақсартады».
Мысалы, жолсыз жолда жүргенде екі доңғалақ айналғанда, бұл параметр барлық төрт доңғалаққа қажетті мөлшерде жетекті жібере алады, сайып келгенде, жүруді жалғастыру үшін жерде тұрған екі дөңгелекке жеткілікті момент жібереді. .
Қазіргі уақытта Outlander PHEV орта өлшемді жол талғамайтын көлігі өз қатарындағы жалғыз электрлендірілген үлгі ретінде бар бренд басқа қуат және беріліс қорабының мәліметтерін, соның ішінде ат күші, батарея сыйымдылығы, зарядтау уақыты мен ауқымын ашпады.
Mi-Tech концепциясының үлкен сыртқы дизайны Mitsubishi-нің Dynamic Shield торының соңғы интерпретациясымен ерекшеленеді, оның ортасында атлас түсті тақтайша және алты мыс түсті көлденең жолақтар «электрленген көліктің мәнерлілігін арттырады».
Интерьерде бақылау тақтасы мен руль дөңгелегіндегі мыс сызықтармен ерекшеленетін көлденең тақырып қолданылады.
Сондай-ақ алдыңғы жағында T-тәрізді фаралар мен сырғанау тақтасы бар, соңғысы екіге бөлінген. Mi-Tech концепциясының бүйірінде үлкен қалқандар шамдары мен үлкен диаметрлі шиналар ерекше атап өтілген, ал артқы шамдар да Т-тәрізді дизайнға ие.
Интерьерде сызықша мен руль дөңгелегіндегі мыс сызықтармен ерекшеленетін көлденең тақырып қолданылады, ал орталық консольде алдыңғы тұтқаның жоғары орналасуының арқасында пайдалануды жеңілдететін алты пианино стиліндегі түймелер бар.
Кішкентай сандық аспаптар кластері жүргізушінің алдында орналасқанымен, рельефті тану және оңтайлы бағытты көрсету сияқты көлікке қатысты барлық ақпарат кеңейтілген шындық (AR) арқылы алдыңғы шыныға проекцияланады – тіпті нашар көріну жағдайында.
Mi-Tech концепциясы сонымен қатар қарапайым магистральдар мен қарапайым асфальттан басқа, қара жолдарда жұмыс істейтін келесі ұрпақтың жетілдірілген жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің жиынтығы Mi-Pilot-пен жабдықталған.
