Mini One (55 кВт)
Біз қайда көздеп жатқанымызды көрдің бе? Mini One - тамаша көлік, бірақ бұл жолы біз сынақтан өткізуіміз керек нұсқада қатардағы ең әлсіз қозғалтқыш болды. 1 кВт 4 литрлік төрт цилиндрлі көлікті А нүктесінен В нүктесіне дейін жақсы жұмыс істейді, бірақ егер автомобиль барлық құрамдас бөліктерімен бірге көлік жүргізу ләззатына және бұрылыстарды қууға бейімделсе ше?
Сыртқы түрінен бастайық. Бұл негізгі Mini екенін көру қиын. Егер біреу оған капотта тесік бұрғылайтын болса, ол біреуді алдап, оны Cooper S деп ойлайтын еді. Тек шағын дөңгелектер оған бұл негізгі нұсқа екенін айтады.
Ішіне қарасақ, бей -жай қалу қиын. Спидометр әркімге күлкі сыйлайды. Біреулер оған күлімсіреп тамсанады, басқалары оған күледі. Алайда, бұл шын мәнінде практикалық емес, өйткені ол жүргізушінің көзқарасынан алыс. Қолдану мүмкіндігі руль дөңгелегінің жанында орналасқан кіші цифрлық жылдамдық дисплейімен жақсарады.
Қолдану тұрғысынан айтуға тұрарлық бірнеше практикалық емес радио командалар бар. Олар бірнеше жиынтықта келеді, және көбіне қолмен қайда кесу керектігін ешкім білмейді. Уақыт өте келе ол қанға енетін шығар. ... Орындықтар көліктің артқы жағына қатты ығысқандықтан мінсіз отырады.
Ол кезде артқы орындықта өте аз орын бар, бірақ оны қысқа қашықтыққа төзуге болады. Магистраль қарапайым, бірақ артқы орындықты құлату арқылы біз оны тез ашуландырамыз.
Миниді басқаруда сөзді ысырап етудің қажеті жоқ. Барлығына түсінікті, бұл автомобильдер класында бұл бұрыштарда ләззат алу концепциясына айналды. Гокарт, олар оған қоңырау шалғанды ұнатады. Және олар шындықтан алыс емес. Өте жақсы реттелген суспензия, өте коммуникативтік руль, дененің қаттылығы. ... Болса не. ... Жақсы, біз тағы да осындамыз. Бұл жаман емес, біз ақырындап өзімізді жұбата бастадық.
Дегенмен, пікірлес адамдар қозғалтқыштың неғұрлым қуатты нұсқасының орнына аксессуарлар тізімінен бір нәрсені оңай алып тастай алады. Біз олардың күлімсіреуі орындықтар немесе осындай нәрселерді әкелетіндерге қарағанда көбірек күлетініне сенеміз. ... Айтпақшы, біз қысқа тестте «күлімсіреу» сөзін бірнеше рет қолданғанымызды байқадыңыз ба? Кездейсоқтық па?
Саша Капетанұлы, сурет: Саша Капетанович
Mini One (55 кВт)
Негізгі ақпарат
| Сату: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 16.450 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 19.803 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 55 кВт (75 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 13,2 с |
| Максималды жылдамдығы: | 175 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,3л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.397 см? – максималды қуат 55 кВт (75 а.к.) 4.500 айн/мин – 120 айн/мин максималды момент 2.500 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 175 км/сағ - 0 с ішінде 100-13,2 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,8/4,4/5,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 128 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.135 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.510 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3.699 мм - ені 1.683 мм - биіктігі 1.407 мм - жанармай багы 40 л. |
| Қорап: | 160-680 L |
Біздің өлшемдер
| T = 24 ° C / p = 1.090 мбар / рел. vl = 38% / Одометр мәртебесі: 2.962 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 14,0s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 19,5 жыл ( 114 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 14,3 / 17,3 с |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 20,1 / 24,1 с |
| Максималды жылдамдығы: | 175 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 6,7 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 42,2m |
| AM кестесі: | 41m |
бағалау
Мини әр уақытта таң қалдырады. Толық мәліметтермен, жүргізу өнімділігімен, сыртқы түрімен, беделімен, тарихымен... Бізден тек кеңес: прейскурант бойынша сәл төменірек, қозғалтқыштың неғұрлым қуатты нұсқасына өтіңіз - жан-жақты рахатқа кепілдік беріледі.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
жүргізу өнімділігі
жүргізуші позициясы
интерьердегі бөлшектер
әлсіз қозғалтқыш
баррельдің негізгі өлшемі
радиобасқару
