Минералды немесе синтетикалық май - айырмашылығы неде және қозғалтқыш үшін қайсысын таңдау керек?
Мазмұны
Қозғалтқыш - әрбір көліктің жүрегі. Оның бас тартуы сізді үлкен шығындарға әкелуі мүмкін. Сондықтан оған дұрыс күтім жасау керек. Мақаладан сіз минералды немесе синтетикалық майды таңдауға болатынын және қозғалтқышқа дұрыс емес түрі құйылған жағдайда не болуы мүмкін екенін білесіз.
Мотор майы не үшін қолданылады?
Көптеген жүргізушілер қозғалтқышта май болуы керек екенін біледі. Дегенмен, оның қызметі туралы бәрі бірдей біле бермейді. Оның негізгі міндеті - қозғалтқыш бөлшектерін ұстап қалудан қорғау. Бұл жағдай қозғалтқыштың металл бөліктері бір-бірімен тікелей жанасқанда және үйкеліс пайда болғанда пайда болады. Бұған жол бермеу үшін қозғалтқыштың ішіне майдың жұқа қабаты жағылады. Қандай май таңдағаныңыз маңызды емес - минералды немесе синтетикалық.
Минералды немесе синтетикалық май - қайсысын таңдау керек?
Сатылымда мотор майларының үш түрі бар:
- минералды;
- синтетикалық;
- аралас.
Минералды немесе синтетикалық майды таңдау автомобильдің моделі мен маркасына байланысты. Әдетте, бұл ақпаратты өндіруші береді. Ал синтетикалық майды минералды және аралас майды қалай ажыратуға болады? Бұл жетек бөлігіне зақым келтірмеу үшін белгілі болуы керек.
Минералды май дегеніміз не және оны қандай көліктерге пайдалану керек?
Минералды майды қашан қосу керек? Соңғы уақытқа дейін пайдалану керек деген пікір болды:
- алғашқы 100 000 километрге минералды май;
- аралас мұнай 200 000 километрге дейін;
- автомобильдің қалған өміріне синтетикалық май.
Алайда бұлай емес. Минералды мұнай шикі мұнайды айдау арқылы өндіріледі және қазір ескірген болып саналады. Сипаттамалары бойынша ол синтетикадан төмен - ол қозғалтқышты нашар майлайды және өте жоғары температурада майлау қасиеттерін жоғалтады.
Бұл ақаулар ескі автомобиль үлгісіне май құйылған кезде жоғалады. Мұндай жағдайларда оның келесі артықшылықтары бар:
- қозғалтқыштан барлық ластаушы заттарды жумайды, бұл жетек блогының қысымын төмендетуге жол бермейді;
- майлау жүйесінің бітелуіне жол бермейді.
Сонымен қатар, ол синтетикалық майға қарағанда төмен бағаға ие, бұл көбінесе көлік құралын пайдаланушы үшін маңызды емес.
Синтетикалық май дегеніміз не және оны қайда қолдануға болады?
Қозғалтқышты қорғау тұрғысынан синтетикалық майдың минералды майға қарағанда үлкен артықшылығы бар. Бұл заманауи дискілер үшін ең қолайлы. Оны ескі қозғалтқыштарда қолдануға болмайды. Синтетикалық майдың артықшылықтары:
- төмен температурада жақсы қорғауды қамтамасыз етеді, бұл қыста бастауды жеңілдетеді;
- жоғары температураға жақсы төзеді, бұл қозғалтқыштың аз тозуына әкеледі;
- бұл тиімдірек;
- ауыр жүктемелерден жақсы қорғаныс;
- қозғалтқышты әлдеқайда таза етеді.
Аралас майлар дегеніміз не?
Аралас майларды жартылай синтетикалық майлар деп те атайды. Олар минералды және синтетикалық майлар арасындағы көпірдің бір түрі. Олардың бағасы синтетикаға қарағанда біршама төмен. Егер сіздің қозғалтқышыңыз қатты пайдаланылған болса, олар өте қолайлы болады. Көлігіңіздің тарихын білмесеңіз және оның жүгірісі жоғары болса, жартылай синтетика сіз үшін жақсы шешім болуы мүмкін. Қозғалтқышыңыздың жақсы жағдайда екенін білсеңіз, жартылай синтетикалық майды таңдаудың қажеті жоқ.
Бұл ерекше мүмкіндіктері бар бөлек өнім екенін ескеріңіз. Минералды немесе синтетикалық майды таңдауды шеше алмасаңыз, оны таңдамаңыз. Ол біреуін де, екіншісін де толығымен алмастыра алмайды.
Минералды майдан жартылай синтетикаға ауысу мүмкін бе?
Қозғалтқыш майын таңдағанда көлік өндірушісінің ұсыныстарын орындаңыз. Минералды немесе синтетикалық майды қолдану керектігі туралы ақпаратты көлік иесінің нұсқаулығынан табуға болады. Минералды майдан жартылай синтетикаға ауыса алатыныңызға сенімді емессіз бе? Бұл мүмкін, бірақ тиісті дайындықтан кейін.
Ауыстыру алдында арнайы құралды қолданыңыз - шайғыш зат деп аталады. Қозғалтқыштың ішіне жиналған қоспаларды қауіпсіз ерітеді. Агентті жұмыс температурасына дейін қыздырылған майға құйып, қозғалтқышты бос күйде қалдыру керек. Кейінірек ескі майды алып тастау және сүзгілерді ауыстыру ғана қалады. Осы процедуралардан кейін синтетикалық майды қозғалтқышқа қауіпсіз құюға болады.
Минералды немесе синтетикалық майды таңдайсыз ба, оны үнемі өзгертуді ұмытпаңыз. Қозғалтқыштың күйі көбінесе майдың сапасына байланысты.. Тек дұрыс өніммен сіз ыңғайлы және қауіпсіз жүруден ләззат ала аласыз.
