Қозғалтқыштың қуатын арттыру әдістері
Көптеген VAZ автокөліктерінің иелері өз көлігінің қуатын арттыруға қарсы емес, өйткені бастапқыда сипаттамалар көп нәрсені қалағандай етіп қалдырады. Және бұл «классикалық» модельдерге ғана емес, сонымен қатар Kalina, Priora немесе Grant сияқты алдыңғы жетекті нұсқаларға да қатысты. Бірақ әрбір иеленуші біле алмайды, қандай минималды шығындар ВАЗ қозғалтқышының қуатын белгілі бір арттыруға қол жеткізе алады.
Алдыңғы дөңгелегі бар ВАЗ автокөліктерінің сайттарының бірінде YouTube-те өзінің «ICE теориясы» арнасымен кеңінен танымал маман Евгений Травников және оны өз саласының маманы деп санауға болады. Сонымен, сайтқа қатысушылар қуаттың қарапайым ұлғаюы туралы сұрақтар қойды, оған Евгений бірнеше жауап берді:
- Маман назар аударатын бірінші нүкте - реттелетін таратқыш білік жұлдызын орнату. Оның айтуынша, мұндай модификация тұтануды дәлірек орнатуға мүмкіндік береді және, әрине, қозғалтқыштың газ педальына реакциясы күрт төмендейді, бұл қуаттың ұлғаюына әкеледі. Бұл әсіресе 16 (VAZ 21124), 2112 (Priora) және 21126 (Жаңа Калина 21127) сияқты 2 клапанды іштен жану қозғалтқыштарына қатысты.
- Екінші нүкте - сауатты және кәсіби чипті баптау, дәлірек айтқанда, контроллердің дұрыс орнатылуы. Менің ойымша, қарапайым ECU туралы егжей-тегжейлі мәліметтерге барудың қажеті жоқ, бірақ көптеген адамдар зауыттық параметрлерде қуат пен отын тұтынудың идеалдан алыс екенін біледі. Бұл, ең алдымен, өндірушілердің экологиялық тазалықты жақсартуға және қоршаған ортаға зиянды заттардың шығарындыларын азайтуға ұмтылуымен байланысты. Егер біз осы нормалардың барлығына аздап ұпай жинасақ, онда біз ат күшін айтарлықтай арттырамыз (5-тен 10% -ға дейін), сонымен қатар отын шығыны тіпті азаяды.
- Ал үшінші тармақ - сору жүйесін техникалық тұрғыдан неғұрлым сауаттыға орнату. Theory of ICE сарапшысы Евгений Травниковтың айтуынша, 4-2-1 орналасу өрмекшісін орнатып, екі күштірек шығарылымды жасау керек. Нәтижесінде біз пайдаланылған газда қозғалтқыш қуатының айтарлықтай өсуін алуымыз керек.
Әрине, егер сіз өзіңіздің көлігіңіздің қозғалтқышын аздап баптауды шешсеңіз, онда ең алдымен ішкі жану қозғалтқышының механикалық бөлігінен, яғни уақыт жүйесі мен газ шығару жүйесінен бастау керек. Қажетті жұмыстарды орындағаннан кейін ғана ECU чипті баптауды бастауға болады.
