Volvo S280-ге қарсы Mercedes E 80 сынақ дискісі: тыныштық пен жайлылық

Жайлылыққа, қауіпсіздікке және беделге келетін болсақ, бұл екі машинаның көрсететіні көп. Салыстырмалы тестте олар Volvo S80 3.2 мен Mercedes E 280 бір -біріне қарайды.

Шын мәнінде, екі автомобиль де арзан емес - үш «Summum» конфигурация сызығының ортасында S80 бағасы 100 625 левадан басталады, ал E 280 Elegance сәл қымбатырақ. Дегенмен, шындық мынада, екі көлік арасындағы баға айырмашылығы әлдеқайда үлкен, өйткені Volvo-да стандартты түрде келетін былғары қаптамалар, би-ксенон фаралар, 17 дюймдік дөңгелектер және т.б. заттар Mercedes-те қосымша ақыға қол жетімді. .. . Дегенмен, E 280 иелері E-Class-тың теңшеу нұсқалары S80-ге қарағанда әлдеқайда бай екеніне риза - неміс көлігі тіпті төрт аймақты автоматты кондиционерлеу сияқты опцияларды ұсынады.

Әр түрлі тұжырымдамалары бар алты цилиндрлі екі қозғалтқыш

Екі көліктің технологиясына келетін болсақ, дизайнерлер жұмыс істеген жолдар әр түрлі болуы мүмкін. S80 алдыңғы доңғалақтармен қозғалады және қозғалтқыш көлденең, ал E 280 бойлық қозғалтқыш және артқы доңғалақ жетектері бар. Бұл жағдайда Мерседес концепциясы әлдеқайда табысты екені анық. Бұл қауіпсіз жүргізу мен жақсы жайлылық арасындағы тамаша ымыра. Стандартты E-Class суспензиясымен жабдықталған E 280 қатты, бірақ жеткілікті ыңғайлы жүреді және жағымды тегістікпен бұдырларды айналып өтеді. Бұрылыстар кезінде рульдік жүйені тікелей басқару және шекаралық режимдегі бейтарап мінез-құлық қауіпсіздік пен дәлдік сезімін тудырады, бұл ұзақ жүргізу кезінде баға жетпес құндылықты көрсетеді.

Техникалық прогресс маңызды, бірақ бұл бәрі емес

Volvo әр түрлі сападағы бұл күрделі жіпті де ұстай алмағаны анық, бұл бұрышқа жоғары жылдамдықпен кіргенде айқын болады. Жанармай құю станцияларына (жиі) бару арқылы көлік жүргізуден ләззат одан әрі төмендейді. Бұған Mercedes-тің үйлесімділігін және E-Class-тың одан да жоғары өнімділігін қоссаңыз, жекпе-жек нәтижесі сөзсіз болады. Volvo флагманы өзінің алдыңғысынан әлдеқайда жақсырақ және оң стильді және талғампаз көрінеді, бұл өз сегментіндегі ең көп сатылатын модельдерге күрделі балама ұсынатынына күмән жоқ. Бірақ E-Class-тың көшбасшылық ұстанымына қарсы тұру үшін шведке техникалық жаңалықтардың көптігі ғана емес. Дегенмен: швед көліктерінің ант ішкен жанкүйерлері үшін Volvo-ның жаңа топ-моделі шын мәнінде жақсы көлік қана емес, сонымен қатар ойлау тәсілі мен басқа дүниетаным болып табылады.

Мәтін: Вольфганг Кениг, Боян Бошнаков

Сурет: Рейнхард Шмидт

2020-08-30