Мотоцикл құрылғысы

Мотоцикл механикасы: салқындатқышты ауыстыру

Салқындатқыш қозғалтқышты салқындату үшін, сондай -ақ оны ішкі коррозиядан қорғау үшін, тізбекті майлау үшін (атап айтқанда су сорғысы) және, әрине, өте төмен температураға төтеп беру үшін қолданылады. Жасы ұлғайған сайын сұйықтық сапасын жоғалтады. Ол 2-3 жылда бір рет ауыстырылуы керек.

Күрделі деңгей: жеңіл емес

Жабдық

– Этиленгликоль негізіндегі салқындатқыш.

- Бассейн.

- Шұңқыр.

Жасамау

- Радиаторға таза антифризді толығымен төгпей-ақ қосуға қанағаттаныңыз. Бұл ақауларды жоюдың уақытша шешімі.

1- Антифриздің сапасын тексеріңіз

Жалпы алғанда, өндірушілер салқындатқышты 2 жыл сайын ауыстыруды ұсынады. Үш жылдан кейін немесе 40 км (мысалы) оның коррозияға қарсы және майлау қасиеттері - әсіресе оның антифризі - әлсірейді, тіпті мүлдем жоқ. Су сияқты, сұйықтық қатқан кезде мызғымас физикалық күшпен көлемін кеңейтеді. Бұл шлангтарды, радиаторды жарып, тіпті қозғалтқыштың металын (цилиндр басы немесе цилиндр блогын) жарып, оны жарамсыз етеді. Егер сіз салқындатқыштың жасын білмесеңіз, оны ауыстырасыз. Егер сенімді болғыңыз келсе, оның антифриз жұмысын гидрометрмен тексеріңіз. Сұйықтық тікелей радиатордан тығыздықты өлшейтін шамды пайдаланып алынады. Онда сұйықтықтың қатып қалатын температурасын тікелей көрсететін деңгейлі қалқымалы бар.

2- Сұйықтық сапасын үнемдемеңіз

Жақсы жаңа сұйықтықты таңдаңыз. Оның қасиеттері (атап айтқанда, антифриз және коррозияға қарсы) ыдыста нақты көрсетілуі керек. Сатып алу бағасы оларға тікелей байланысты. Сіз дайын салқындатқышты құтыдан сатып ала аласыз немесе таза антифриздің дұрыс пропорциясын ионсыздандырылған сумен араластыру арқылы жаңа салқындатқышты дайындауға болады (темір сияқты), себебі ағынды су әктас болып табылады, сондықтан тізбекті кальцийлейді. Магний картері бар мотоциклдердің сирек иелері үшін арнайы сұйықтық қажет, әйтпесе магний шабуылға ұшырап, кеуекті болады.

3- Радиатор қақпағын ашыңыз.

Суретте көрсетілгендей, сұйықтық қозғалтқышта, радиаторда, шлангтарда, су сорғысында және кеңейту цистернасында болады. Қозғалтқыш суық болған кезде радиатор қақпағы ашық. Сұйықтықты тіпті өте ыстық қозғалтқышпен қосуға арналған кеңейту цистернасының қақпағымен шатастыруға болмайды. Радиатор толтырғыш қақпағы әрқашан радиатордың өзінде орналаспайды, бірақ оған тікелей қосылады. Қақпақ екі ойықта бұралған. Бірінші ойық ішкі қысымды босатады. Екіншісінің өтуі ашаны алып тастауға мүмкіндік береді. Осылайша, сұйықтық ағымы тезірек жүреді. Есіңізде болсын, оңай қол жетімді радиатор қақпақтарында қақпақты ашу үшін кішкене бүйірлік сақтандырғыш бұранда болады.

4- Суды толығымен төгіп тастаңыз

Салқындату тізбегінің ағызу тесігі әдетте су сорғысында, оның қақпағының түбіне жақын орналасқан (фото 4а, төменде). Басқа су төгетін тесіктер кейде кейбір мотоциклдердің қозғалтқыш блогында кездеседі. Басқа машиналарда қысқышын босатып, үлкен асты су шлангісін су сорғы астында тұрғандықтан алу қажет болуы мүмкін. Толығырақ техникалық нұсқаулықтан немесе шабандоздан біліңіз. Су төгетін тығынның астына бассейн қойыңыз. Бұрап алыңыз және толығымен төгіңіз (фото 4b, қарама -қарсы). Кішкене тығыздағыштың жақсы күйде екеніне көз жеткізгеннен кейін (фото 4c, төменде) төгу бұрандасын бұрап бекітіңіз (үлкен күш қажет емес). Кеңейту цистернасындағы салқындатқыш енді жаңа емес, бірақ оның көлемі аз болғандықтан және дәл осы жерде жаңа сұйықтық қалыпты күйіне оралады, оны ауыстырудың қажеті жоқ.

5- Радиаторды толтырыңыз

Салқындату тізбегін шұңқырмен толтырыңыз (төмендегі фото 5а). Сұйықтық тізбеге ауаны ығыстыра отырып, радиаторды баяу толтырыңыз. Егер сіз тым жылдам жүрсеңіз, ауа көпіршіктері сұйықтықтың қайтып келуіне және шашырауына әкеледі. Ауа контурдың мандерлерінің бірінде қалуы мүмкін. Ең төмен иілгіш шлангты қолыңызбен алыңыз да, оны басыңыз (сорғы 5б, қарама -қарсы). Бұл сұйықтықты айналуға және ауа көпіршіктерін ығыстыруға мәжбүр етеді. Қақпақты толтырыңыз. Егер мүмкін болса, оны жаппаңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз, ол 3 немесе 4 айн / мин шамасында жұмыс істей берсін. Сорғы ауаны ығыстыратын суды айналдырады. Толық және мәңгілікке жабыңыз.

6- толтыруды аяқтаңыз

Кеңейту цистернасын максималды деңгейге дейін толтырыңыз, бұдан басқа ештеңе жоқ. Қозғалтқышты бір рет жылытыңыз, содан кейін оны толық суытыңыз. Вазаның деңгейі төмендеуі мүмкін. Шынында да, ыстық сұйықтық барлық жерде айналды, қалған ауа кеңейтіліп, кеңейту цистернасы арқылы шығарылды. Салқындату кезінде тізбектің ішкі вакуумы ыдысқа қажетті сұйықтық көлемін сорып алды. Сұйықтық қосып, қақпақты жабыңыз.

Тіркелген файл жоқ

Бір пікір

  • Моджтаба Рахими CB 1300 моделі 2011 ж

    Радиатордың суын қалай тексеруге болады?Қозғалтқыш радиаторының резервуарының есігіне жету үшін қозғалтқыш багын ашу керек пе?Көмегіңе рахмет.

пікір қалдыру