Автомобильдерге арналған ұрлыққа қарсы механикалық құрылғылар

Көлікті ұрлықтан қорғау өте маңызды және өте күрделі міндет. Қазіргі уақытта дабылдың жалғыз болуы сіздің көлігіңіздің ұрланбауының кепілі емес. Дабыл, иммобилизатор және механикалық ұрлыққа қарсы сіздің көлігіңізді қорғаудың үш деңгейі. Ұрылар мұндай көлікті ашу үшін өте ұзақ уақыт бойы жұмыс істеуге мәжбүр болады және сізде қоймадағы ең маңызды ресурс - уақыт болады.

Бұл мақалада мен механикалық ұрлыққа қарсы құрылғылар (бағаналар) және олар орындайтын міндет туралы нақты айтқым келеді.

Ұрлыққа қарсы механикалық құрылғылар – мақсаты мен жұмыс принципі

Блокатордың негізгі міндеті - рұқсат етілмеген адамдардың сіздің көлігіңізге кіруіне жол бермеу, негізгі басқару элементтерін - руль дөңгелегін, педальдарды, беріліс қорабын, тұтану құлпын бұғаттау. Сондай-ақ, доңғалақтарға салынған, есіктерді, сорғышты немесе магистралды блоктайтын құрылғылар бар.

Қолдану әдісіне сәйкес блокаторлар болуы мүмкін:

• бейімделген - автомобильдің белгілі бір маркасының дизайн ерекшеліктеріне бейімделген;
• әмбебап - әртүрлі машиналарға жарамды;
• портативті - оларды алып тастауға және орнына қоюға немесе басқа машиналарға қоюға болады;
• стационарлық - тұрақты негізде орнатылады және оларды тек арнайы шеберханада алып тастауға болады, өйткені олар үзіліссіз бекіткіштермен орнатылады - бекіткіштерді қатайтқаннан кейін болт бастары үзіледі.

Ұрлыққа қарсы жүйелердің негізгі қасиеттері болуы керек:

• күші;
• криптографиялық қарсылық;
• сенімділік.

Күш деп дөрекі механикалық кернеуге төтеп беру қабілеті түсініледі - соққылар, басты кілттермен бұзу, қуатты бұрылыс.

Крипторезистенттілік - кілтті таңдау арқылы ашудың мүмкін еместігі, құлыптау цилиндрінің күрделі құрылғысымен сипатталатын күрделі құлыптау жүйесі. Құпиялылығы жоғары құрама құлыптар.

Сенімділік - құрылғыға діріл, қоршаған ортаның теріс факторлары әсер етпейді, құрылғыны кескіш құралмен бөлшектеу мүмкін емес.

Блокатордың жұмыс істеу принципі оның конструкциясының түріне байланысты, бірақ көп жағдайда біз қарапайым құлып түріндегі құлыптау механизмімен айналысамыз. Дегенмен, мұндай құлыптың ішкі құрылымы өте күрделі, оны Mul-T-Lock өнімдерінің мысалынан көруге болады, соның арқасында қорғаныс деңгейі бірнеше есе артты.

Руль дөңгелегі құлыптары

Мұндай блокаторларды екі түрге бөлуге болады:

• руль дөңгелегі құлпы;
• руль құлпы.

Руль дөңгелегі құлпы руль дөңгелегінің үстіне орналасатын және оны бір қалыпта бекітетін салыстырмалы түрде қарапайым құрылғы.

Мұндай механизм руль дөңгелегіне тікелей киілетін күшті муфтадан және еденге, педальдарға және алдыңғы бақылау тақтасына тірелетін металл түйреуіштен тұрады.

Руль білігінің құлпы әдеттегі тұтану құлпын қайталайды.

Мұндай құрылғы әдетте зауытта орнатылады және үнемі жүреді. Оны ашу үшін оталдыру кілті болуы керек. Ұрлаушылар көлікті кілтсіз іске қосып үлгерсе де - біз мұны қалай істеу керектігі туралы Vodi.su веб-сайтымызда жазғанбыз - онда рульді бұру мүмкін болмайды.

Білік блокаторы криптографиялық қарсылықтың жоғары деңгейімен ерекшеленеді, яғни құлыптың құпиялылығының бірнеше жүз миллион нұсқасы мүмкін.

Құрылғы өте қарапайым, оның негізгі элементі рульдік білікке салынған және оны толығымен блоктайтын ригельдері бар шағын болат түйреуіш.

Блокаторлар болуы мүмкін:

• автоматты - руль дөңгелегі қозғалтқыш тоқтағаннан кейін және кілт оталдырудан алынғаннан кейін автоматты түрде құлыпталады;
• автоматты емес (стационарлық, бейімделген) - оларда бөлек құлып бар (руль бағанының төменгі жағында), құлыпты ашу үшін арнайы кілт қажет.

Беріліс қорабының құлпы

Сондай-ақ, қолмен беру үшін де, автоматтандыру үшін де қолайлы мұндай блокаторлардың үлкен санын табуға болады. Егер біз механика туралы айтатын болсақ, онда құрылғының ішкі түйреуіші кері блоктауға орнатылған, ал машинада тұтқа «тұрақ» күйінде блокталған.

Негізінде, егер ұрылар сіздің көлігіңізге отырса, олар жылдамдықты ауыстыра алмайды. Ұрлаудың жалғыз жолы – механикалық беріліс қорабы бар көлікті сүйреп апару. Мұндай қылық адамдардың назарын аударары анық.

Бірақ автоматты беріліс қорабы бар көлікті эвакуатордың көмегімен ғана алып кетуге болады, өйткені беріліс қорабы «тұрақ» күйінде толығымен бітеліп қалады.

Бақылау пунктінің блокаторларының бірнеше түрлері бар:

• түйреуіш - түйреуіш рычагтың өзіне тіреледі және оны бір позициядан екіншісіне ауыстыру мүмкін емес, бұл ең қарапайым және ықшам пішін;
• доға - рычагқа қойыңыз, мұндай құрылғының кемшілігі оның үлкен өлшемі болып табылады;
• түйреуішсіз - ішінде тісті беріліс шанышқыларын блоктайтын құлыптау механизмі бар, оны ашу үшін құпиялылықтың жоғары деңгейіне байланысты орындау өте қиын болатын тиісті кілтті таңдау керек.

Штырь және түйреуішсіз ішкі блоктаулар болып табылады, олардың негізгі элементтері беріліс қорабында орналасқан.

Arc - сыртқы және тікелей беріліс тетігіне киіңіз.

Педаль құлыптары

Тағы да екі негізгі түрі бар:

• сыртқы;
• ішкі.

Сыртқы педальдарға жоғарғы күйінде қойылады, сәйкесінше газды да, ілінісуді де сығу мүмкін емес. Егер біз автоматты беріліс қорабы бар автомобиль туралы айтатын болсақ, құлып тек газ педальына орнатылады.

Құрылғы өте қарапайым: блокатордың өзі педальға орнатылады, ал кронштейн еденге тіреледі. Блокаданы ашу үшін кодты білу керек немесе кескіш құралдарды пайдалану керек, бұл жолдан өтіп бара жатқандар мен тәртіп сақшыларының назарын аударатыны сөзсіз.

Сондай-ақ тежеу ​​жүйесінің ішкі блокаторлары бар. Оларды орнату үшін тежеу ​​жүйесіне арнайы тексеру клапаны салынған, тежеу ​​педальын басқан кезде тежегіш цилиндрінің штангасы төсемдерді дискіге қысып, машина тоқтайды. Клапан жабылады және сұйықтықтың өтуіне жол бермей, осы күйде қалады, яғни дөңгелектер бітеліп қалады. Сондай-ақ дөңгелектерді ғана емес, сонымен қатар стартерді де толығымен блоктайтын жүйелер бар.

Есіктерге, дөңгелектерге, капотқа, жүксалғышқа арналған құлыптар

Есік құлыптары да күрделі жүйелер болып табылады, олардың негізгі элементі қосымша түйреуіштер болып табылады. Ұрылар кілттерді алып, дабылды өшірсе де, олар есікті аша алмайды, өйткені бұл қосымша қауіпсіздік жүйесі стандартты дабылдан кілтпен басқарылатын электромеханикалық жетекпен басқарылады.

Сорғыш пен магистральдың құлпы бірдей жұмыс істейді.

Дөңгелекті құлыптау да өте сенімді қорғаныс құралы болып табылады. Рас, оны таңдаған кезде сіз оның қалай орнатылғанын қадағалауыңыз керек - егер тек дөңгелектің өзі блоктаса, ұрылар оны жай ғана бұрап, жаңасын орната алады.

Сондықтан құлыпты хабқа немесе доңғалақ осіне киген жөн.

ұсынымдар

Егер сізде тәжірибе, құралдар мен материалдар болса, руль дөңгелегін, педальдарды, рычагтарды немесе дөңгелектерді өз қолыңызбен сыртқы құлыпты жасауға болады. Құлыптау механизмдері немесе аралас құлыптар кез келген дүкенде сатылады. Ең оңай жолы, біздің ойымызша, руль дөңгелегін немесе педальдарды құлыптау.

Тот баспайтын арматураланған болатты пайдаланыңыз.

Статистикалық мәліметтерге сүйенсек, көлікті ұрлау үшін ұрыға 2-10 минут кетеді екен. Күшті механикалық ұрлыққа қарсы жүйелер оны әлдеқайда ұзағырақ сақтайды, әсіресе сіз қандай да бір «құпияны» тапсаңыз.

Ұрлыққа қарсы механикалық құрылғының бір немесе басқа түрін таңдау туралы шешім қабылдамас бұрын, біз сізге осы бейнені көруге кеңес береміз. Онда маман құрылғылардың түрлері мен олардың артықшылықтары туралы айтады.

Жүктелуде…