Механикалық қорап ВАЗ 2114
Мазмұны
ВАЗ 5 2114 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы АвтоВАЗ концернінің зауытында 2000 жылдан 2013 жылға дейін алдыңғы жетекті алдыңғы жетекті модель үшін шығарылды, ол Lada Samara 2 деп те аталады. Бұл беріліс қорабы тіпті SuperAvto қозғалтқышымен біріктірілген. 1.6 литр және 145 Нм.
Тоғызыншы топта 5 жылдамдықты механикалық бар: 2109, 2113 және 2115.
VAZ 2114 беріліс қорабының техникалық сипаттамалары
| Түрі | механика |
| Тісті берілістер саны | 5 |
| Көлік жүргізу үшін | алдыңғы |
| Қозғалтқыш көлемі | 1.6 литрге дейін |
| Тор | 145 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | TNK Trans KP 80W-85 |
| Майдың көлемі | 3.5 литр |
| Майдың өзгеруі | әр 70 км |
| Сүзгіні ауыстыру | әр 70 000 км |
| Шамамен ресурс | 160 000 км |
Беріліс коэффициенттерін бақылау пункті 2114
2 литрлік қозғалтқышы бар Lada Samara 2003 1.6 мысалында:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Артқы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
ВАЗ 2114 қорабы қандай машиналармен жабдықталған
| 2114 хэтчбек | 2001 - 2013 |
Лада Самара 2 қорапшасының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл беріліс қорабы көбінесе төмен сенімділік, анық емес ауысу және айқайлау үшін ұрысады.
Мойынтіректердің қатты тозуы ызылдың ең көп тараған себебі болып табылады.
Муфталардағы құлыптардың бұзылуына байланысты бұл жерде берілістер өздігінен өшуі мүмкін
Ауыстыру кезіндегі қысылу синхронизаторлардың беріліс қорабында тозғанын көрсетеді
Сахна сыртында жиі ойнайды, кейде реттеу көмектеседі, бірақ көбінесе ауыстыру
Мұнай тығыздағыштарынан, сондай-ақ кастрюль төсемінің астынан майдың ағуы өте жиі кездеседі.