Mazda Parkway Rotary 26, айналмалы қозғалтқыш шағын автобус
Жүк көліктерінің құрылысы және техникалық қызмет көрсетуі

Mazda Parkway Rotary 26, айналмалы қозғалтқыш шағын автобус

Көлік әуесқойларының көпшілігі Mazda атауын жану қозғалтқышы жүйелеріне қатысты ең экстравагантты және даулы өнертабыстардың бірімен байланыстырады: айналмалы қозғалтқыш.

Wankel деп аталды, бұл қозғалтқышты жапондық өндіруші кеңінен қолданды, оны кейбір модельдерде ұсынды. бренд тарихы Cosmo Sport, RX-7, RX-8 және 787 жылы Ле-Ман жеңген 91B сияқты.

Көптеген адамдар білмейді, бірақ 1974 жылы RX-13 спорттық көлігінде қолданылған айналмалы қозғалтқыш коды 3B микроавтобусқа да орнатылған. Mazda саябағы... Бірақ мұны кезең-кезеңімен жасайық.

Алғашқы Mazda микроавтобустарының дүниеге келуі

Дәл 1960 жылы Mazda жергілікті көлікті қамтамасыз ете алатын бірнеше жерден автобустар жасай бастады. Осылайша нарықта жеңіл автобус пайда болды, микроавтобус арқасында танымал болды сапа мен жайлылық ұсынылған және кейіннен жедел жәрдем нұсқасында шығарылған.

Mazda Parkway Rotary 26, айналмалы қозғалтқыш шағын автобус

Осы бірінші буынның қол жеткізген табысы жапондық өндірушіні 1965-те 25 жылғы жеңіл автобустың жаңартылған нұсқасын енгізуге итермеледі. Бірақ дәл 1972 жылы микроавтобустар нарығында сұраныс артқан кезде, Mazda шағын шағын автобустардың жаңа буынын енгізу арқылы нақты қадам жасады. толық жөндеуден өткен... Mazda Parkway 26 (сан орындықтардың ең көп санын көрсетті) көптеген ыңғайлылықтарға, соның ішінде радио мен жылытуға ие болды.

Мақсат ретінде шығарындыларды азайту

Mazda Parkway іске қосылған жылдары жаһандық ластанудың күрт өсуімен ерекшеленді, бұл бірнеше автокөлік өндірушілерін шешімдер іздеуге итермеледі. Тек тырысу үшін шығарындыларды азайту Ластаушы заттар Mazda өзінің шағын автобусының бір нұсқасын Mazda RX-13 3B айналмалы қозғалтқышымен жабдықтауды шешті.

Mazda Parkway Rotary 26, айналмалы қозғалтқыш шағын автобус

Экологиялық және өнімділік артықшылықтарына қарамастан, бұл таңдау көп ұзамай қате болып шықты. Шындығында, жанармай шығыны тым жоғары болды. Олар орнатылды 70 литрлік екі резервуар әрқайсысы, бұл көліктің салмағын 400 кг-ға арттырды, сайып келгенде, қалаған нәрсеге керісінше әсер етті.

1976 жылы аяқталған өндіріс тек қана 44 үлгібұл микроавтобусты әлі де өте сирек кездесетін нәрсе етеді. Олардың бірі Аугсбургтегі (Германия) Mazda классикалық автомобильдер мұражайының коллекциясының бір бөлігі болып табылады.

пікір қалдыру