Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Жол сынағынан асып кету – Жол сынағы
Мазмұны
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Жол сынағынан асып кету – Жол сынағы
Pagella
|
|
3 Skyactiv-d 1.5 ат күші бар нұсқада беріліс қорабы мен алдыңғы жетекті Mazda CX-105 өте аз тұтынады және өте жақсы жүреді. Интерьердің спорттық келбеті мен сапасы да оның мықты жақтары болып табылады. ақаулардың орнына, біз орташадан төмен магистралды және артқы жолаушыларға арналған кішкене орынды табамыз. Exceed нұсқасының бағасы қызықты, әсіресе жабдықты ескере отырып.
La Mazda CX-3 бұл Mazda жол талғамайтын көліктердің кішкентай қарындасы, бірақ бұл оның ең жетілмегенін білдірмейді. Шынымен де жаңа CX-5 (ол бірнеше ай бұрын шыққан) одан, әсіресе сыртқы келбетінен қатты шабыттанды. CX-3 тегіс, таза, үйлесімді, әсіресе қызыл киінгенде. Интерьер Mazda2 -ден аздап көшірілген болуы мүмкін, бірақ ол әлі де өте әдемі, қарапайым және сапасын көрсетеді. Сонымен қатар қозғалтқыш бар 1.5 дизельді Skyactiv-d da 105 резюме, ешнәрсе тұтынбайтын және өз жұмысын жақсы атқаратын кішкентай асыл тас, бірақ ол құбыжық болмаса да.
Алдыңғы доңғалақты және қолмен беріліс қорабы бар нұсқа бұл жағдайда тіпті максималды конфигурациямен де арзан. асып кету, онда сіз қалағанның бәрі бар.
ҚАЛА
La Mazda CX-3 қалада оған оңай. Ол жинақы (ұзындығы 428 см), бұл оны маневрлік етеді және бәрінен бұрын тұраққа жарамды. Ілінісу мен беріліс қорабы жеңіл және көріну, кем дегенде, алдыңғы жағынан өте жақсы. Әрине, автоматты беріліс қорабы бар нұсқа ағынмен жүруді жеңілдетеді, бірақ қол тұтқасы маневр жасау үшін соншалықты жағымды (Мазда мұны әрқашан жақсы жасаған), сондықтан оның тым алыс кетуіне жол бермеңіз.
ҚАЛАНЫҢ ОТЫРЫ
Біз гидке келеміз: Mazda CX-3 - сыртқы түріне қарамастан - оның спорттық кәсібі жоқ, бірақ бұл оның жаман көлік жүргізетінін білдірмейді. Руль дәл және сызықты, үдеткіш еңкейтілген (әрқашан рахат болатын бөлшек), әрлеу жұмсақ, бірақ жақсы ойластырылған: Мұның бәрі CX-3 көлігімен бұрылыста да, тас жолда да жүруді қуанышқа бөлейді. Шұңқырлар ешқашан проблема болмайды және қозғалтқыш өз дауысын ести алмайды. Дұрыс, қозғалтқыш. 1.5 Skyactiv-d қарапайым қуатқа ие (105 ат күші және 270 Нм айналу моменті), бірақ ол сұйық, тұрақты, серпімді. Және, ең алдымен, ол салмағының аздығынан қуаттан айырылмайды. (барлығы 1275 кг) ұшақ CX-3. Тұтыну да өте жақсы: мәлімделген көрсеткіш 4 л / 100 км араласжәне нақты тұтыну жақын қалды.
тас жолы
Мен тіпті ұзақ сапарлардан қорықпаймын. Бейімделгіш круиздік бақылау және Head Up Display (сегментте бірегей) Mazda CX-3 көлігімен тас жолда саяхаттау бір ғанибет. Қозғалтқыш жоғары тісті доңғалақтарда озып кетуге және жалғастыруға тырысады, бірақ егер ол жылдамдықта тоқтап қалса, оның қуаты аз және шуыл жоқ; бұл 1.5 адамдық 105-тен күтілетін нәрсе.
Үшін өте жаман ұзақ отбасылық сапарға арналған шағын бөлме, жалғыз кемшілігі, бірақ маңызды емес.
Тақтадағы өмір
La Mazda CX-3 Ол объективті түрде өте жақсы жасалған интерьерлерге ие. Бежевый былғарыдан жасалған қаптамамен толықтырылған қарапайым, бірақ маңызды емес. Былғарыдан жасалған пакет... Барлығы қол жетімді және ақпараттық -ойын жүйесі интуитивті және қолдануға оңай. Нақты деп санауға болады жүлде бақылау тақтасының жоғарғы жағындағы «жұмсақтық» жеткілікті болар еді, бірақ біз оған жақынбыз.
Борттағы өмір мәселесі кеңістікте көбірек. Оның артындағы екі ересек адам мүлдем жайлы емес 350 литрлік жүксалғыш көп нәрсені қалайды.
БАҒА ЖӘНЕ ШЫҒЫНДАР
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 а.к. жабдықтармен асып кету жағалауы 25.270 еуро. Бұл тартымды баға: өте бай жабдықтар (толық жарықдиодты фаралар, автоматты климаттық бақылау, круиздік бақылау, дисплей, 7 динамигі бар Bose® Premium аудио жүйесі, жолақты ескерту, 18 дюймдік дөңгелектер) және қозғалтқыш өте төмен бұл ауа арқылы жұмыс істейтін сияқты. Сонымен қатар, сапа да бар, ол сезілетін немесе басқаша, бұл сөзсіз құнға тұрарлық.
Қысқаша айтқанда, егер сіздің отбасыңыз болмаса және жақсы жүретін және аз тұтынатын әдемі B-SUV іздесеңіз, ең жақсы пакетті табу қиын.
ҚАУІПСІЗДІК
La Mazda CX-3 ол тұрақты және қауіпсіз және жүргізудің ең озық жүйелерімен жабдықталған. Тежеуді жақсартуға болады.
МЕКТЕП ЕСЕБІ
Өлшемдері
| Ұзындығы | 428 см |
| Ені | 177 см |
| биіктік | 154 см |
| салмағы | 1275 кг |
TECNICA
| қозғалтқыш | 1499 смXNUMX, төрт цилиндрлі дизель |
| Потенциал | 105 Cv 4.000 салмақта |
| пара | 270 Нм - 1600 кіріс |
| хабар тарату | 6 сатылы механикалық беріліс қорабы, алдыңғы жетекті |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 10.1 секунд |
| Velocità Massima | 177 км / сағ |
| тұтыну | 4 л / 100 км |
| шығарындылары | 105 (г/км) |
