Мамырдағы Жеңіс шерулері

Мәскеудегі зәулім ғимараттан төрт Су-57 ұшағы көрінеді.

Сәуір айының ортасында Ресей президенті Владимир Путин Үшінші рейхті жеңген Жеңістің 19 жылдығын мерекелеуге байланысты COVID-75 пандемиясына байланысты Мәскеудегі Қызыл алаңда әскери шеру өткізбеу туралы шешім қабылдады (WiT 4-5 қараңыз). ). / 2020). Мерейтой алдындағы күндерде Ресейде күн сайын орташа есеппен 10 000 жаңа коронавирус инфекциясы анықталды және бұл көрсеткіш шамамен бұрынғы деңгейде қалды. Шеруден бас тарту оған қатысушылардың – солдаттар мен офицерлердің денсаулығына деген қорқыныштан туындаған жоқ. Негізінде әңгіме ондаған мыңға жуық көрермен, ең алдымен Ұлы Отан соғысына қатысушыларды еске түсіретін «өлмейтін қарлығаш» маршына қатысушылар туралы болды. Өткен жылы оған тек Мәскеуде 800 мыңнан астам адам қатысты!

Ресей билігі бұл шешімнің асығыс қабылданғанын, мерейтойды қалай да тойлау керектігін тез байқады. Сондықтан 28 сәуірде президент Путин парадтың әуе бөлігі Мәскеуде өтетінін мәлімдеп, бірнеше күннен кейін Ресейдің 47 қаласының үстінен әскери ұшақтардың ұшатыны белгілі болды. Ұшақтар мен тікұшақтардың жалпы саны әсерлі болды, 600-ден асты. Көліктердің көпшілігі, 75-і Мәскеудің үстінен, 30-ы Хабаровск пен Санкт-Петербургтің үстінен, 29-ы Севастопольдің үстінен ұшып өтті ...

Мәскеуде басқа еш жерде сияқты техникалық жаңалықтар болған жоқ. Өткен жылмен салыстырғанда (ол кезде ауа-райының қолайсыздығына байланысты фестивальдің әуе бөлігі тоқтатылды, оның құрамын біз сынақ рейстерінен білеміз) қатысқан МиГ-31К және Су-57 ұшақтарының саны екіден төртке дейін өсті. Айтпақшы, олардың мемлекеттік сынақтары аяқталуға жақын екені ресми түрде жарияланды. Сондай-ақ Су-30-ге арналған жаңа Izdeliye 57 қозғалтқышын жасау жұмыстары жарияланғаннан баяу жүріп жатқаны және ол бес жылдан кейін дайын болатыны белгілі болды. Бұл бұрын жарияланғаннан әлдеқайда шынайы уақыт шкаласы, өйткені бұл шынымен жаңа қозғалтқыш болуы керек, әйтпесе керемет басқа нұсқасы емес, бірақ елу жастағы AL-31F. Айтпақшы, бұл саланың бірде-бір ірі елінде жауынгерлік ұшақтарға арналған жаңа авиациялық қозғалтқыштарды жасауда мұндай ұзақ үзіліс бұрын-соңды болмаған.

Аспалы Кинжал зымыраны бар МиГ-31К бірі.

Тіпті кейінірек Ресейдің негізгі порт қалаларында әскери кемелердің шеруін өткізу туралы шешім қабылданды. «Адмирал Эссьен» және «Адмирал Макаров» фрегаттары (екеуі де 11356R жоба), «Жаман қамқоршы» (1135 жоба), «Вышный Волочок» шағын зымыран кемесі (21631 жоба), Р-60 зымырандық қайығы (12411 жоба) Севастопольде «Азов» үлкен десанттық кемесі қатысты. (775/III жоба), «Ростов-на-Дону» сүңгуір қайығы (жоба 636.6) және ФСБ шекара күзеті «Амиетист» (жоба 22460).

5 мамырда парадтық жоспарлар аясында 2020 жылы Ресей Қарулы Күштері үшін шығарылуы тиіс таңдалған дизайндағы жауынгерлік көліктердің саны туралы ақпарат берілді. Ең көбі, 460-қа дейін, таңқаларлық, BTR-82 тасымалдаушылары болады. Бұл КСРО-ның «гүлденген» күндерінде салынған және қазір сөзсіз ескірген, сәл жаңартылған БТР-80. Олардың сатып алуы Бумерангтың сериялық өндірісін іске қосу перспективасының азайғанын көрсетеді. Жаңартылған 72 Т-3В120М танкі, 3 БМП-100-ден астам жаяу әскердің жауынгерлік машинасы және Бережок стандартына дейін жаңартылған 60 БМП-2 жаяу әскердің жауынгерлік машинасы, 35 2S19M2 «Мста-С» өздігінен жүретін зеңбірек және бар болғаны 4 жаңа Камаз Тайфун4 болады. .×30.

Сондай-ақ зениттік жүйелерді сатып алуға байланысты қосымша келісімдер жасау туралы ақпарат берілді. Тор-М2 сегіз бригадалық жиынтығын, екі Тор-М2ДТ арктикалық жиынтығын, жеті Бук-М3 эскадрильясын және бір S-300W4 әуе қорғаныс жүйесін жеткізу жоспарлануда. Бұл жеткізілімдер 2024 жылдың соңына дейін жасалуы мүмкін. Жоғарыда аталған шешімдер Ресей Федерациясы үкіметінің пандемия әсерінен зардап шеккен экономиканы қолдауға бағытталған кең ауқымды күш-жігерінің бөлігі болып табылады. Компанияларға жұмыстан босатылған жұмысшыларға жәрдемақы мен жұмыссыздық бойынша жәрдемақы төлеудің орнына, компанияларға жұмыс орындарын және дайын өнім түріндегі мемлекеттік жәрдемақыларды беретін жаңа тапсырыстар қойылып, қаржыландырылуда. Бұл қарапайым, бірақ тиімді идеяны барлық елдер ойлап таппаған...

26 мамырда президент Владимир Путин эпидемиологиялық жағдайдың тұрақтануына байланысты Жеңіс күнін мерекелеу маусым айының соңында өтетінін мәлімдеді. 24 маусымда, яғни Мәскеудегі Жеңіс шеруінің 75 жылдығында әуелі 9 мамырға жоспарланған әскери шеру өтеді, ал 26 маусымда көшелермен «өлмейтін қарлығаш» шеруі өтеді. астананың. Ресей Федерациясы.

Беларусьтегі мерекелер

Беларусь Республикасының билігі эпидемиялық қауіпке толық немқұрайлылық танытты. Соңғы бірнеше аптада президент Александр Лукашенко көрші елдерде және бүкіл әлемде пандемия ауқымын азайту үшін «қажетсіз» шаралар қабылдап жатқан «дабылшыларды» бірнеше рет мазақ етті. Сондықтан 9 мамырда Минскіде шеру өткізу туралы шешім ешкімді таң қалдырған жоқ. Шеру рекордтық емес, бірақ көптеген жаңа технологияны көрсетті. Саптық бөлімшелерге тиесілі көліктерден бөлек, жергілікті қорғаныс кәсіпорындары жасаған тәжірибелік үлгілер де көрсетілді.

Автокөлік колоннасын Т-34-85 ұшағы ашты, оның мұнарасында қайта қалпына келтірілген, тарихи жазуы бар, ол орысша емес, белорус тілінде жазылған. Оның артында T-72B3M колоннасы болды, яғни кең қосымша құрыштары бар модернизацияланған көліктер. Оларды Беларусь Республикасының Қарулы Күштері таңдауы таңқаларлық емес, өйткені олар үшін өртті басқару жүйесінің негізгі элементтері Ресейде емес, Беларусьте жасалған. Рас, Белоруссияның кейбір Т-140В ұшақтары Борисовтағы 72-ші жөндеу зауытында Витяз үлгісіне дейін жаңартылды, бірақ ескірген Контакт-1 зымыран қалқандарын жөндеуге байланысты бұл перспективалы шешім болмады. Ресейде модернизацияланған алғашқы төрт Т-72В3 969 жылдың маусым айында Минск облысының Урзеч қаласындағы 2017-шы резервтік танк базасына тапсырылды, ал осы үлгідегі алғашқы 10 көлікті 120 қарашада Минскіде қолбасшылықпен 22-ші механикаландырылған бригада қабылдады. , 2018 ж.

Доңғалақты БТР-80-лер Ресейдің болат ғылыми-зерттеу институты әзірлеген, бірақ Ресейде сирек қолданылатын жинақталуға қарсы торлы қалқандар жиынтығымен қамтамасыз етілді. Олардың 140-ы Беларусьте орнатылған.Remontowe ипотекасы БМП-2-де де бар. Дәл сол бірінші BTR-70MB1-де орнатылды, оның қозғалтқыштары да ауыстырылды (БТР-7403-де Камаз-80 пайдаланылады) және жабдық жаңартылды, соның ішінде. R-181-50TU Bustard радиостанциялары. Модернизация машинаның салмағын шамамен 1500 кг-ға арттырды.

Парадқа екі жаңа далалық зымыран тасығыштар қатысты. Біріншісі - жаңартылған 9P140MB Uragan-B. МАЗ-16 тасымалдаушы көлігінде 220 мм басқарылмайтын зымырандарға арналған 531705 құбырлы бағыттағыштары бар ұшыру қондырғыларының жиынтығы орнатылды. Осылайша, бастапқыдан ауыр (23 тоннадан 20 тоннаға дейін) және жол талғамайтын қасиеттері айтарлықтай нашар жауынгерлік машина жасалды. Оны құрудың жалғыз негіздемесі пайдаланудың төмен құны және техникалық қызмет көрсетудің жеңілдігі болуы мүмкін (түпнұсқа ZIL-u-135LM/LMP ондаған жылдар бойы шығарылмаған). Екінші жүйе - толығымен түпнұсқалық 80 мм флейт ракетасы. Ол В-8 зымырандарын 3 км-ге дейінгі қашықтықта ұшыру үшін қолданылады. Оның 80-ге дейін құбырлы рельстері және Alliance автоматтандырылған басқару жүйесі бар. Тасымалдаушы жеңіл брондалған кабинасы бар екі осьті «Асилак» автокөлігі, жауынгерлік салмағы 7 тонна қашықтықтағы нысаналар.

Әрине, Минскіде W-300 «Полонез» зымыран кешенінің ұшыру қондырғылары мен көлік тиеу машиналары жүріп өтті. Рас, оған арналған зымырандар Қытай Халық Республикасынан жеткізіледі, бірақ бәрі сәтті болғаны сонша, ол өзінің алғашқы шетелдік алушысын - Әзірбайжанды тапты, дегенмен бұл нарық секторы белгілі өндірушілер қол қойған ұқсас әзірлемелермен қаныққан.

Жеңіл бронетранспортерлер санаты 4 × 4 орналасуындағы көліктердің төрт түрімен ұсынылған. Ең түпнұсқасы Кайман аралдары болды, яғни. терең жаңғыртылған БРДМ-2. Олардан басқа Лис ПМ деп аталатын ресейлік Волки мен Беларусьтегі Дракон деп аталатын қытайлық Дацзянги ВН-3 Минск көшелерімен өтті. Салмағы 30 тонна болатын бұл машиналардың 8,7-ын ҚХР билігі сыйға тартып, 2017 жылы тапсырған. Саяси шешімнің нәтижесі жеңілдеткіш (3,5 тонна), сонымен қатар «Богатырь» деп аталатын екі осьті TigerJeep 3050 сатып алу болды. Сірә, ол болды

бұл қытайлық несиені пайдалана отырып жүзеге асырылатын кең ауқымды қытай-беларусь келісімінің элементі. 70-ші жылдары Эдвард Гиеректің командасы Батыс елдерінде алған несиелеріндегідей, олардың кейбіреулері несие беруші елде белгілі бір тауарларды сатып алуға жұмсалуы мүмкін.