Беріліс қорабының майы - қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Көптеген өндірушілер трансмиссиялық майдың қызмет ету мерзіміне сүйенеді, бірақ тәжірибе көрсеткендей, майы өзгермейтін мұндай трансмиссиялар аз жүгіріске төтеп бере алады. Бұл әсіресе сезімтал машиналарға қатысты. Сондықтан сұрақ туындамауы керек: майды өзгерту керек пе? Ерте: беріліс қорабының майын қаншалықты жиі ауыстырасыз?

Көптеген басылымдарда жиі кездесетін қателік - трансмиссиядағы майды бірінші рет шамамен 100 мыңнан кейін өзгертуге болатындығынан бастаған жөн. км, содан кейін жиірек. Тура керісінше - 5-10 мыңнан кейін өзгерту керек. км.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

Қолмен беріліс қорабы

Қолмен беріліс қорабында май қозғалтқыш майымен бірдей функцияларды орындайдыяғни негізінен майлау үшін, сонымен қатар ластаушы заттарды салқындату немесе сіңіру үшін. Ол өте қатал жағдайларда жұмыс істемейтіндіктен - спорттық және жол талғамайтын көліктерді қоспағанда - ол ұзақ уақытқа созылуы мүмкін. Оны әр 60-100 мыңнан жиі ауыстырудың мағынасы жоқ. км.

Ерекшелік - ауыр жүктемелер мен қиын жұмыс жағдайлары. Қуатты қозғалтқышы бар спорттық автомобильде беріліс қорабы қарапайым жеңіл автокөлікке қарағанда көбірек жүктеледі. Егер спорттық көлік жүргізу үшін пайдаланылса, майды әр 40 рет ауыстырған жөн. км.

Ол тұрған көлікке де қатысты. Сіз жиі тіркеме тартасыз. содан кейін Беріліс қорабы жоғары температурада жұмыс істейді, сондықтан май нашарлайды. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

Автоматты беріліс

Автоматты беріліс қорабы гидравликалық майларды пайдаланады және олардың қосымша қызметі беріліс қорабын басқару үшін қажетті қысымды жасау болып табылады. Оның үстіне, әсіресе автоматты беріліс қорабында майдың салқындату функциясы бар. Сондықтан оны ауыстыру маңызды және механизмдердің ұзақ мерзімділігіне ең көп әсер етеді.

Көліктегі гидравликалық май 40-60 мың сайын ауыстырылуы керек. км жұмыс жағдайына байланысты. Жоғарыда сипатталған қиын жағдайларда, бұл төменгі шекті сақтау керек және тіпті май ауыстыру аралығын шамамен 30 XNUMX дейін азайту керек. км. Бұл әсіресе көлікті сүйреу немесе динамикалық жүргізу үшін пайдаланған кезде ұсынылады. Алайда, егер жолсызда жүріп бара жатқанда автоматты беріліс қорабын су басып кетсе, майды мүмкіндігінше тез өзгерту керек, өйткені су трансмиссияны тез зақымдайды.

Майдың өзгеруі - статикалық немесе динамикалық?

Бұл өңдеудің екі түрі бар - статикалық және динамикалық майды ауыстыру.

• Статикалық әдіс су төгетін тығынды немесе май табаны бұрап алудан, ескі майды төгуден және құю тығыны арқылы беріліс қорабына жаңа майды құюдан тұрады. Мұндай ауыстырудың басты артықшылығы - оның арзандығы, ал кемшілігі - көптеген конструкциялардан барлық майды төгу мүмкін еместігі, сонымен қатар, кейбір жағдайларда, егер оны бұрап алу қажет болса, қақпақтың астындағы тығыздағышты ауыстыру қажеттілігі. Көптеген автоматты қораптарда осылайша тек жартысы толтырылуы мүмкін.
• Динамикалық әдіс беріліс қорабына енгізілген соңы майды сорып алатын машинаны қолдануға негізделген. Бұл әдістің ең үлкен артықшылығы - ескі майдың көбірек төгілуі, ал аздаған кемшілігі - ауыстыру құны сәл жоғары.

Беріліс қорабында қандай май бар?

Шын мәнінде, бұл сұраққа біржақты жауап жоқ, өйткені беріліс қорабының дизайны - қолмен де, автоматты түрде де - әр түр үшін сәл өзгеше және тиісті компоненттерді пайдалануды немесе олардан бас тартуды талап етеді. Мысалы, беріліс қорабының кейбір бөліктері басқа түрдегі беріліс қорабында қажет құрамдас бөлікпен байланыста болған кезде коррозияға ұшырауы мүмкін. Бір қызығы, кейбір механикалық берілістер қозғалтқыш майын пайдаланады. Сондықтан, беріліс қорабындағы майды ауыстыру туралы шешім қабылдамас бұрын әрқашан иесінің нұсқаулығын тексеріңіз немесе уәкілетті қызмет көрсету орталығынан қай майды толтыру керектігін сұраңыз.