Шиналар белгілері. Оларды қалай оқуға болады?

Әрбір шинаның бүйір қабырғаларында бірқатар сандар мен белгілер бар. Бұл пайдаланушыға берілген өнімнің түрі, құрылымы және басқа сипаттамалары туралы ақпарат беретін белгілер.

Шинада сақталған ақпарат оны анықтауға мүмкіндік береді және оны көліктің берілген түріне бейімдеуге мүмкіндік береді. Шиналардың ең маңызды белгілері өлшемі, жылдамдық индексі және жүктеме индексі болып табылады. Сондай-ақ шинаның қысқы қасиеттері, оның жұмыс сипаттамалары (мақұлдау, бүйір қабырғаларын нығайту, жиекті қорғау жиегі және т.б.) туралы ақпарат беретін таңбалау бар. Шиналардың ең маңызды белгілерінің бірі - DOT нөмірі. Бұл шинаның белгісі шинаның жасалған күнін көрсетеді (оны DOT нөміріндегі соңғы төрт саннан оқуға болады).

Сонымен қатар, шиналар қақпақтарын таңбалау, атап айтқанда, дөңгелектерге орнату әдісі. Бағытталған шиналар қозғалыс бағытына (айналу бағытын белгілеу) орнатылады, ал асимметриялық шиналар жолаушылар салонына қатысты сәйкес жағына орнатылады (ішкі / сыртқы таңбалау). Шиналарды дұрыс орнату шиналарды қауіпсіз пайдаланудың кілті болып табылады.

Өнімнің саудалық атауы шинаның бүйір қабырғасындағы шинаның белгісінің жанында да көрсетіледі. Әрбір шина өндірушісі атауларды схемасы мен маркетингтік стратегиясына сәйкес пайдаланады.

Автобустың шифрлық мәтіні

Әрбір шинаның белгілі бір өлшемі бар. Осы ретпен берілген: шинаның ені (миллиметрмен), пайызбен көрсетілген профиль биіктігі (бұл шинаның бүйір қабырғасының биіктігінің оның еніне қатынасы), R - шинаның радиалды конструкциясының және шеңбердің диаметрінің белгіленуі. (дюйммен) шинаны орнатуға болады. Мұндай жазба келесідей болуы мүмкін: 205 / 55R16 - ені 205 мм шиналар, профилі 55, радиалды, шеңбердің диаметрі 16 дюйм.

Пайдаланушы үшін басқа маңызды ақпарат шина әзірленген жылдамдық шегі индексі және максималды жүктеме индексі болып табылады. Бірінші мән әріптермен берілген, мысалы, T, яғни 190 км / сағ дейін, екіншісі - цифрлық белгілеумен, мысалы, 100, яғни 800 кг-ға дейін (кестелердегі мәліметтер).

Шинаның шығарылған күні де маңызды, өйткені ол аптасы мен шығарылған жылын білдіретін төрт таңбалы код ретінде ұсынылған, мысалы, 1114 шинасы 2014 жылдың он бірінші аптасында шығарылған. PN-C94300-7 поляк стандартына сәйкес шиналар шығарылған күннен бастап үш жыл ішінде еркін сатылуы мүмкін.

Шиналардағы белгілер нені білдіреді?

Шиналарды таңбалауда қолданылатын барлық сөз белгілері мен аббревиатуралар ағылшын тілінен алынған. Міне, ең көп таралған таңбалар (алфавиттік ретпен):

БазаПен – автобус электростатикалық жерге тұйықталған

СУЫҚ – суық шиналардағы шинаның қысымын өлшеуге арналған ақпарат

DOT – (Көлік департаменті) Шиналар қасиеттері АҚШ Көлік департаментінің барлық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келеді. Оның жанында ХNUMX сандық шинаның сәйкестендіру коды немесе сериялық нөмірі бар.

DSST – Dunlop RunFlat шинасы

ESE, жақсы, жақсы - Еуропалық Экономикалық Комиссияның аббревиатурасы, еуропалық мақұлдау дегенді білдіреді

EMT – (Кеңейтілген ұтқырлық шинасы) Қысымды жоғалтқаннан кейін қозғалуды қамтамасыз ететін шиналар

FP – (Fringe Protector) немесе RFP (Rim Fringe Protector) жиек жабыны бар шиналар. Dunlop MFS белгісін пайдаланады.

FR - шеңберді механикалық зақымданудан қорғауға арналған жиегі бар шиналар. Көбінесе профилі 55 және одан төмен шиналарда кездеседі. FR белгісі шинаның бүйір қабырғасында көрсетілмейді.

G1 – шина қысымын бақылау сенсоры

ІШІНДЕ – шинаның бұл жағы ішке қарай, көлікке қаратып орнатылуы керек

JLB – (Буынсыз жолақ) нейлон шексіз белбеу

LI – Шинаның максималды жүк көтергіштігін көрсететін көрсеткіш (жүктеме индексі).

LT – (Жеңіл жүк көлігі) Шинаның 4×4 көліктерге және жеңіл жүк көліктеріне (АҚШ-та пайдаланылады) арналғанын көрсететін белгі.

MAX - максимум, яғни. шинаның максималды қысымы

M + S - қысқы және барлық маусымдық шиналарды анықтайтын символ

Сыртта – шинаны көлік құралының сыртына орнату керек екенін көрсететін белгі сыртынан көрінеді

P – Белгіше (Жолаушы) шинаның өлшемінің алдына қойылады. Шинаның жеңіл көліктерге арналғанын көрсетеді (АҚШ-та қолданылады)

PAX – Тұрақты ішкі сақинасы бар нөлдік қысымды Michelin шинасы

PSP-Beta - шина шу деңгейін төмендететін етіп қабаттасатын құрылымға ие.

R – (радиалды) радиалды қол

ӨТ – қайта өңделген шиналар

RF – (күшейтілген = XL) күшейтілген шина деп те белгілі, жүк көтергіштігі жоғары шиналар.

RFTs - Run Flat шиналары, Bridgestone, Firestone, Pirelli компаниялары пайдаланатын шиналар істен шыққаннан кейін жүргізуді жалғастыруға мүмкіндік беретін Run Flat шинасы.

Шеңбер қорғаушысы – шинада жиекті зақымданудан қорғайтын шешімдер бар

ROF – (Run On Flat) Goodyear және Dunlop шиналар істен шыққаннан кейін қозғалысты жалғастыруға мүмкіндік беретін шиналарды белгілеу үшін пайдаланатын таңба.

БҰРУ – шиналардың айналу бағыты

РКК - Run Flat System компоненті, Run Flat Bridgestone түріне қарама-қарсы

SST – (Өзін-өзі қамтамасыз ететін технология) Толтыру қысымы нөлге тең болған кезде тесілгеннен кейін қозғалысты жалғастыруға мүмкіндік беретін шина.

SI – (Жылдамдық индексі) рұқсат етілген пайдалану жылдамдығының жоғарғы шегін көрсететін белгі

TL – (Tubeless Tir) түтіксіз шиналар

TT – Түтік түріндегі шиналар

TVI – шина протекторының тозу көрсеткіштерінің орналасуы

SVM – шинаның конструкциясы бар, онда арамидтік шнурлар қолданылады

XL – (Extra Load) күшейтілген құрылымды және жоғары жүк көтергіштігі бар шиналар

ZP - Нөлдік қысым, Opona Typu Run Flat Michelina

Жылдамдық рейтингтері:

L = 120 км / сағ

М = 130 км/сағ

N = 140 км / сағ

Р = 150 км/сағ

Q = 160 км/сағ

R = 170 км / сағ

S = 180 км / сағ

Т = 190 км/сағ

H = 210 км / сағ

V = 240 км/сағ

Вт = 270 км/сағ

Y = 300 км/сағ

ZR = максималды жүктеме кезінде 240 км/сағ

ЕО белгілері

1 жылдың 2012 қарашасынан бастап 30 жылдың 2012 маусымынан кейін шығарылған және Еуропалық Одақта сатылатын әрбір шинаның қауіпсіздік және шинаның экологиялық аспектілері туралы ең маңызды ақпаратты қамтитын арнайы жапсырмасы болуы керек.

Жапсырма - шинаның протекторына бекітілген төртбұрышты жапсырма. Жапсырмада сатып алынатын шинаның үш негізгі параметрі туралы ақпарат бар: үнемділік, дымқыл беттерді ұстау және көлік жүргізу кезінде шина тудыратын шу.

Үнемдеу: G (ең аз үнемді шина) бастап A (ең үнемді шина) дейін жеті сынып анықталған. Көлік құралы мен жүргізу жағдайларына байланысты үнемдеу әртүрлі болуы мүмкін.

Ылғал ұстағыш: G (ең ұзақ тежеу ​​қашықтығы) бастап A (ең қысқа тежеу ​​қашықтығы) дейін жеті сынып. Әсер көлік құралына және жүргізу жағдайына байланысты өзгеруі мүмкін.

Шина шуы: бір толқын (пиктограмма) - тыныш шина, үш толқын - шулы шина. Сонымен қатар, мән децибелмен (дБ) берілген.