Мэриана 1944 2 бөлім

USS Yorktown (CV-10), TF 58 әуе кемелерінің бірі. Қанатты ұшақ - SB2C Helldiver сүңгуір бомбардировщиктері; олардың артында F6F Hellcat жауынгерлері бар.

Филиппин теңізіндегі шайқас Мариана жорығының нәтижесін анықтады. Сайпану, Гуам және Тиниан гарнизондары өздерінің үмітсіз жағдайын білсе де, қаруларын тастағысы келмеді.

18 жылы 19 маусымнан 1944 маусымға қараған түні Филиппин теңізіндегі американдық және жапондық флоттар тарихтағы ең үлкен әуе соқтығысуынан небәрі бірнеше сағатта қалды. TF 58 - вице-адм басқаратын жылдам авиатасымалдаушылар тобы. Митчер - шамамен 25 км-ге бөлінген бес бөлікке жүзді. Олардың құрамы келесідей болды:

• TG 58.1 - Хорнет және Йорктаун флотының авиатасымалдаушылары, Bello Wood және Bataan жеңіл ұшақ тасығыштары (олардың ұшатын палуба топтары 129 F6F-3 Hellcat истребительінен, 73 SB2C-1C Helldiver сүңгуір бомбардирінен және төрт SBD -5 Dauntless, 53 TBM / TBF - дан тұрды. 1С Avenger бомбалаушы және торпедо бомбалаушы ұшақтары және сегіз F6F-3N Hellcat түнгі истребителдері - барлығы 267 ұшақ); үш ауыр крейсер (Балтимор, Бостон, Канберра), бір зениттік крейсер (Оакленд) және 14 эсминец;
• TG 58.2 - Bunker Hill және Wasp флотының әуе кемелері, Monterey және Cabot жеңіл ұшақ тасығыштары (118 Hellcats, 65 Helldivers, 53 Avengers және сегіз F6F-3Ns - барлығы 243 ұшақ); үш жеңіл крейсер (Santa Fe, Mobile, Biloxi), бір зениттік крейсер (Сан-Хуан) және 12 эсминец;
• TG 58.3 - Enterprise және Lexington флоттық авиатасымалдаушылар, Princeton және San Jacinto жеңіл ұшақ тасығыштары (117 Hellcats, 55 SBD-5 Dauntless сүңгуір бомбалаушы ұшағы, 49 Avengers және үш F4U-2 түнгі «Корсар» ұшағы және төрт түнгі F6F3N ұшағы. " - барлығы 228 әуе кемесі); ауыр индианаполис крейсері, үш жеңіл крейсер (Монпелье, Кливленд, Бирмингем) және бір зениттік крейсер (Рено) және 13 эсминец;
• TG 58.4 – флоттық авиатасымалдаушы Эссекс, жеңіл ұшақ тасығыштары Langley және Cowpens (85 Hellcats, 36 Helldivers, 38 Avengers және төрт F6F-3N – барлығы 163 ұшақ); үш жеңіл крейсер (Винсен, Хьюстон, Майами) және бір зениттік крейсер (Сан-Диего) және 14 эсминец;
• TG 58.7 - жеті әскери кеме (Солтүстік Каролина, Вашингтон, Айова, Нью-Джерси, Индиана, Оңтүстік Дакота, Алабама), төрт ауыр крейсер (Вичита, Миннеаполис), Жаңа Орлеан, Сан-Франциско) және 14 эсминец.

Вице-адмирал Озава, Мобильді флоттың қолбасшысы (Жапон Әскери-теңіз күштерінің негізгі теңіз күштері) өз күштерін келесідей бөлді:

• А командасы - Шокаку, Зуйкаку және Тайхо флотының авиатасымалдаушылары бірігіп Бірінші авиациялық эскадрильяны құрады (оның палубалық тобы, 601-ші Кокутай, 79 A6M Zeke истребителінен, 70 D4Y Джуди сүңгуір бомбалаушы ұшағынан және жеті ескі D3A Val және 51 B6N Джилл бомбардирінен құралған. - барлығы 207 әуе кемесі); ауыр крейсерлер Миоко және Хагуро; жеңіл крейсер Yahagi; жеті жойғыш;
• B командасы - Джюньо және Хио флоттарының авиатасымалдаушылары және жеңіл ұшақ тасығыш Рюхо бірге Екінші авиациялық эскадрильяны құрайды (оның палубалық тобы, 652. Кокутай, 81 A6M Zeke, 27 D4Y Judy, тоғыз D3A Val және 18 B6N болды. Джилл - барлығы 135 ұшақ);
• Нагато жауынгерлік кемесі, ауыр крейсер Могами; сегіз жойғыш;
• C командасы - жеңіл ұшақ тасығыштары Chitose, Chiyoda және Zuiho, бірге Үшінші авиациялық эскадрильяны құрады (оның палубалық тобы, 653-ші Кокутай, 62 A6M Zik және тоғыз B6N Jill торпедо бомбалаушысынан және 17 ескі B5N "Kate" - барлығы 88 ұшақ); «Ямато», «Мусаши», «Конго» және «Харуна» әскери кемелері; ауыр крейсерлер Атаго, Шокай, Майя, Такао, Кумано, Сузуя, Тон, Чикума; жеңіл крейсер Ноширо; сегіз эсминец.

Құраманың басында негізінен жауынгерлік кемелер мен крейсерлерден (шабуылдарға салыстырмалы түрде төзімді және зениттік артиллериямен жақсы жабдықталған) және ең құнды ұшақ тасығыштарынан тұратын ең күшті С тобы американдықтардың ықтимал қарсы шабуылына шығуы керек еді. А және В командалары бір-бірінен 180 км артта, қатарлас, бір-бірінен 20 км қашықтықта жүрді.

Митшер Әскери-әуе күштері 902 әуе кемесі (соның ішінде 476 истребитель, 233 сүңгуір бомбалаушы және 193 торпедо бомбалаушы) және 65 теңіз кемелері мен крейсерлер басқаратын ұшқыштардан тұрды. Озава тек 430 ұшақты (соның ішінде 222 истребитель, 113 сүңгуір бомбалаушы және 95 торпедо бомбалаушы) және 43 гидроұшақпен қамтамасыз ете алды. Митчер ұшақтарда екі еседен астам, ал истребительдерде - үш есе артықшылыққа ие болды, өйткені 222 Зекенің 71-і (A6M2-нің ескі нұсқасы) истребитель-бомбалаушы ретінде қызмет етті. Ауыр крейсерлерден басқа, ол барлық сыныптағы кемелерден де асып түсті.

Алайда, 19 маусым күні таңертең ТФ 58 кемелері қобалжыды. Озава өзінің басты артықшылығын - жеке ұшақтың ұзақ қашықтықты тамаша пайдаланды. Оның барлау машиналары мен гидроұшақтары оның кемелерінен 1000 км қашықтықта болды; бұл Митчерлер небәрі 650 км. Американдықтардың жағдайын нашарлату үшін жапондық әуе десанттық топтары 550 км, американдықтар шамамен 400 км қашықтықта шабуыл жасай алады. Сондықтан, Мобильді флот үшін ең қауіпті жау «жақын болуға» ұмтылып, қашықтықты батыл қысқартқан командир болады. Алайда, Озава адм. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бесінші флотының қолбасшысы және «Форагер» операциясының бас қолбасшысы Спруанс шабуыл жасамауға тырысады.

SB2C Helldiver сүңгуір бомбардирлері (Йорктаун әуе-десанттық тобынан алынған сурет) АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұшақ тасығыштарында Dauntlesss-ті ауыстырды. Олардың жауынгерлік әлеуеті жоғары болды, олар жылдамырақ болды, бірақ ұшқышты басқару қиынырақ болды, сондықтан олардың лақап аты «Құбыжық».

Озаваның мақсаты Митчердің кемелерін жою болса, Спруанстың басымдығы Сайпандағы жағажайды және Марианадан тыс шабуыл флотын қорғау болды. Осылайша, TF 58 маневр еркіндігінен айырылып, бұл жоғары мобильді құрамды өзін дерлік статикалық түрде қорғауға мәжбүр етті. Ең сорақысы, Митчерге мариандықтарға жақын болуды бұйырды, ол жауға тағы бір маңызды артықшылық берді. Озаваның ұшақтары енді Гуам әуежайларын алға база ретінде пайдалана алды. Рейдтен кейін жанармай құйып, тасымалдаушыларына оралмай тұрып, олар Митшердің ұшақтарының ауқымынан әлдеқайда жоғары қашықтықтан шабуыл жасай алды.

TF 18 58 маусым күні кешке жапондық кемелерді таба алмаған кезде, Спруанс Митшерге қараңғы түскенде жаудың оны қараңғылық астында өтіп кетуіне жол бермеу үшін өз тобын мариандықтарға жақындатуды тапсырды. Нәтижесінде, 18 маусымнан 19 маусымға қараған түні Митчера (TF 58) және Озава (Мобильді флот) бір-бірінен тұрақты қашықтықты сақтай отырып, шығысқа Марианаға қарай жүзіп кетті. Алдыңғы түнде «Кавалла» сүңгуір қайықтарының хабарламасының арқасында американдықтар жаудың позициясын 18 маусым күні кешке HF / PV радиомаяктарымен растады, бірақ бұл баға жетпес ақпарат әр сағат сайын ескірді. Бұған дейін Митчердің бірде-бір барлау ұшағы Озаваның тасымалдаушыларын анықтаған жоқ, өйткені соңғысы шебер маневр жасап, өз экипажын TF 58 барлаушыларының қолы жетпейтін жерде ұстады.Осы уақытта оның ұшақтары американдық экипаждың қозғалысын бақылап отырды.

Озава өзінің барлау машиналарын аямады. Сағат 4 мен 30 арасында 6-00 B43N Kate және 13 D5Y Judy және 11 E4A Джейк гидроұшақтары оларды жөнелтті, бәлкім, олардың көпшілігі ешнәрсе хабарламас бұрын Тозақ мысықтары ұстап алатынын түсінді. Алайда ТФ 19 авиатасымалдаушы кемелерінің нақты орнын білу ол үшін басты міндет болды, өйткені ол жаудан қауіпсіз қашықтықты сақтауға тырысты. Алайда, барлау жұмыстарына соншалықты көп күш жұмылдырған ол өз флотын су астынан шабуылдардан қорғауға тиіс ұшақтарды патрульдеуден бас тартып, мұның орнын толтыруға шешім қабылдады. Оның қаншалықты аз эсминецтері бар екенін ескерсек (мамыр айының аяғы мен маусымның басында ол жеті адамнан айырылды, олардың көпшілігі АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтары батып кеткен, сондықтан қазір оның 13-і ғана болды), ол үлкен тәуекелге барды.