Махиндра Пик-Уп 2008
Өткен жылы жалпы сезім бұл жолы джиг Кореяға дайын болды, ол Махиндра ең арзан XNUMXxXNUMX және жол талғамайтын көліктердің импортшысы болу үшін шегінуге мәжбүр болады.
Бірақ бүгінде Махиндра Австралияда әлі аз танымал, ал олардың Scorpion жол талғамайтын көлігі біздің жағалауымызға әлі жеткен жоқ. Дегенмен, олар осы жерде қол жетімді ең арзан модельді Pik-Up жасай алады деп мәлімдей алады.
ОПЦИЯЛАР ЖӘНЕ ЖЕТЕКТІКТЕР
Pik-Up екі жалғыз кабинада және екі қос кабина нұсқаларында қол жетімді, олардың бірі біздің сынақ көлігіміз болды. Барлық модельдер төрт цилиндрлі 2.5 литрлік турбодизельді қозғалтқышпен жұмыс істейді, ол қағазда 79 айн / мин кезінде шамалы 3800 кВт, бірақ 247-1800 айн / мин кезінде 2200 Нм жеткілікті момент шығарады, ол бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы арқылы дөңгелектерге жіберіледі. беріліс қорабы.
Жол талғамайтын нұсқалары үшін автоматты алдыңғы хабты құлыптау жүйесі қарастырылған, нағыз қос диапазонды тасымалдау көлігі, ішінара толық жетегі бар және жылдам төрттікке ауысу мүмкіндігі бар.
ӨНІМДІЛІК
1489 x 1520 x 550 жүк аймағына арналған бір тонна пайдалы жүк және 2.5 тонна сүйрету қабілеті бар Pik-Up өз класындағы қымбатырақ көліктермен жақсы бәсекелеседі.
СЫРТҚЫ
Мұндай өлшемдегі автокөлік үшін - ұзындығы бес метрден астам және биіктігі мен ені екі метрге жуық - оның таяз бұрыштары жоқ, бұл оны одан да үлкен етеді (егер бұл мүмкін болса) және оған өткір, қорапты көрініс береді. біршама ыңғайсыз көрініс. Бірақ жүк аймағы үлкен және терең және ол жұмыс күндерінде көптеген құралдарды немесе демалыс күндері ойыншықтарды өңдеуге уәде береді.
ИНТЕРЬЕР
Интерьердің стилі қарапайым және негізінен қара-сұр, негізгі стильде Болливудтың гардероб бөліміндегі бөтен костюмнен құлаған болуы мүмкін екі үлкен бадам көз тәрізді желдеткіш саңылаулары бар. Мұнда стильдің нақты мағынасы жоқ және олардың брошюрадағы интерьер суреттерін қоспағаны таңқаларлық емес.
Бірақ алдыңғы орындықтар тірек, ал артқы жағында орташа өлшемді екі ересек адам жүргізушіге немесе жолаушыға швед массажын жасаудан қорықпай ыңғайлы отыруға жеткілікті орын бар.
Сондай-ақ, айналасында шашыраңқы сақтау орны жеткілікті - шыныаяқ ұстағыштар, есік себеттер және т.
Бірақ басты кемшілік - руль рульінде тек көлбеу өзгерісі бар, бұл бағандағы қол жеткізуді реттеу мүмкіндігінсіз дұрыс жүргізу орнын табуды қиындатты.
ЖАБДЫҚТАР
Стандартты тізімге барлық әдеттегі электр терезелері, сонымен қатар дабыл, иммобилизатор, тұманға қарсы шамдар, кідіріспен фаралар және аяқ тақталары кіреді.
Аудио жүйе CD/MP3 үйлесімді, USB және SD картасы порттары және iPod қосқышы бар. Ол сондай-ақ бастапқыда кәдімгі көліктегі жаңалыққа деген құштарлықты қанағаттандыра алатын қашықтан басқару пультімен бірге келеді, бірақ көп ұзамай жоғалып кетуі және/немесе балалар арасындағы шексіз даулардың катализаторы болуы мүмкін.
онымен бірге өмір сүр
Пинкотт дейді
Қалалық жерлерде Махиндраның өлшемі сізді әлдеқайда мұқият жүргізуші етеді. Тұрақ қойғанда немесе бірнеше жолақпен жүргенде сіз қабырғаларға, тіректерге және басқа көліктерге қаншалықты жақын екеніңізді жақсы білесіз.
Бірақ бұл өлшем сонымен қатар қолдануға болатын көптеген ішкі кеңістікке мүмкіндік береді және агенттер көрсеткен таңғаларлық биік шатыр Акубра шляпасының басына оңай сәйкес келеді. Мұндай мүмкіндік Махиндраның мұндағы сатылымының негізгі кілттерінің бірі болуы мүмкін. Әрине, оны қалада демалуға немесе үй шаруасына пайдалануға болады. Бірақ оның табиғи мекені - жұмыс орындары мен фермалар.
Жүк бөлімі өте үлкен, ол үлкен көлемдегі құралдарды немесе жүктерді тасымалдауға тура келетін кез келген адамға ұнайды, сонымен бірге сіз ол жерде шаңғы, мотокросс немесе велосипедтер отбасын оңай елестете аласыз.
Аяқтаулар утилитарлық және беттер беделді материалдардан жасалған деп айтудың қажеті жоқ. Бірақ ол жақсы жабдықталған және USB интерфейсі мен қашықтан басқару пульті сияқты жанасулар тек жаңа ғана емес, сонымен қатар отбасы бортында болған кезде жүргізушінің қолын рульде ұстау арқылы қауіпсіздік факторын күшейте алады.
Дизельдік қозғалтқыш өте ауылшаруашылық естіледі, әсіресе жұмыс істемей тұрғанда, бірақ көлікті шайқау үшін күш жетіспеді, бірақ біз оны жүктеуге мүмкіндік алмадық. Ұзақ жүріс ауыстырғышындағы ауысым әрекеті де қарапайым. Бірақ, сайып келгенде, бұл жеңіл көліктен гөрі жеңіл коммерциялық көлік. Және нарықты тарту үшін бағасы және жабдықталған біреуі.
Нәтижесі: 7.4/10
Вигли дейді
Pik-Up өлшемі бойынша жақсы көрінеді және ақша үшін қатты көлікке ұқсайды. Ешқандай қағулар байқалмайды, бірақ жол шуы сәл қаттырақ, шиналар кабинасының еденіне енеді. Бүйірлік айналар да желді ұстайды, ал жолда қайталамай әңгімені жалғастыру қиынға соғады.
Қозғалтқыш сізді жылдамдыққа жете алмайды, бірақ ол өз жұмысын жеткілікті түрде орындайды және сізге көп нәрсені қалаудың қажеті жоқ.
Ауысым жалпы алғанда жеңіл және тегіс болғанымен, үшінші орынға ауысқанда бізде аздап қысылды. Ұзын ауысым тұтқасы көлікке әжесінің фермасында трактор айдау сияқты рестикалық сезім берді, бірақ жақсы мағынада.
Руль дұрыс және дәл болды, бірақ сирек жағдайларда алдыңғы доңғалақтар көлбеу жерден көтерілгенде сықырлап, тым жылдам бұрылу кезінде дірілдеп тұратын.
Бірақ тұтастай алғанда, сапар жағымды таң қалдырды - тегіс, сезімтал және ыңғайлы.
Pik-Up стильге үміт артпайды. Бірақ сіз одан алатын жағымды нәрсе - мұндай көлікте шынымен маңызды болуы керек маңызды нәрселер - қозғалтқыш, жүру және өңдеу, жүк сыйымдылығы және сүйреу қабілеті - мәміле болатынына сенімділік.
Негізгі утилитарлық жұмысшы үшін ол өз класындағы басқа машиналармен жақсы бәсекелеседі және арзан. Бұл тартымды болуы міндетті емес, бірақ ол сөзсіз зиян тигізбейді.
Нәтижесі: 6.9/10
дейді халлиган
Тұрақтағы үлкен Махиндраны байқамау қиын болды. Менің алғашқы әсерім пайдалы және кең. Бұл маған бірнеше жыл бұрынғы Benz-тің G-Class-ын еске түсірді, олар сәнді болып, жоғары деңгейлі нарыққа кіргенге дейін. Көбінесе қоянның шұңқырына ұқсайтын автотұрақтан шығып, мен от шашыратқыштарын шығарайын деп ойладым. Бұл нәрсе биік.
Мен конвенцияда екі тістеп алуым керек болды, бұл руль құлпы тым жомарт емес екенін дәлелдеді, бірақ мен оның бәсекелестерінің ешқайсысынан жаман емес деп ойлаймын.
Мен жиі төрт доңғалақты көлікпен қаланы немесе қала маңындағы елді мекендерді айналып өтуді қалайтыны туралы жиі ойлайтынмын. Биік, кең Махиндраға жүгіру қызықты нәрселердің бірі - басқаларға төмен қарауға болатынын көрсетті, бұл сізге керемет, бірақ жалған қауіпсіздік сезімін береді.
Дизель жақсы үдетеді, момент жақсы сезінеді және ол жақсы жүреді. Бұл 4 есікті XNUMXхXNUMX және мен оны басқалардың бәрін істейтіндей, спорттық көлік сияқты жүргіземін. Жақсы ұстайды.
Жеделдету 79 кВт-тан не сығып алуға болатынын көрсетті. Уте жақсы жұмыс істеп жатыр, егер менің ойым адаса бастаса, мен баяулау үшін күш салуым керек.
Терезе төмен болса да, жел көп емес, жылу жүйесінен айтарлықтай көп. Бірақ тағы да, бұл нәрсе негізінен жүк көлігі.
Орындар маған ешқандай қиындық тудырмағаны өте ыңғайлы, дегенмен - тағы да жүк көлігіндегі сияқты - мен қалағанымнан әлдеқайда тік отырамын.
Менің әйелім XNUMXхXNUMX ойнағанды ұнатады, өйткені оларда өзін қауіпсіз сезінеді. Мен керісінше сезінемін. Басыңызды соғуға көбірек орын, басыңызды кез келген нәрсеге соқтырмас бұрын жылдамдатуға көбірек уақыт және аз инженерлік күш.
Тұтастай алғанда, Pik-Up сауатты, жылдам бұрыштардағы аздап бұрылуды қоспағанда, шағымданатын ештеңе жоқ, ал қатты бұрышта тым жылдам бұрылу кезінде құйрық аздап ауытқуға бейім. Бірақ бұл менің көліктің қалыпты диапазонынан тыс жерде жүргеніме көбірек байланысты болды.
Ол өз мақсатына жақсы қызмет етеді, бірақ бұл мақсат нақты. Бұл кейде отбасын аймақтың айналасында тасымалдау үшін пайдаланылуы мүмкін дәстүрлі жұмыс көлігі.
Дегенмен, мен Hi-Lux, Navarra, Patrol, Landcruiser сатып алмас едім, мен оларда өзімді қауіпсіз сезінбеймін және басқаларға зиян келтіруі мүмкін деп алаңдамаймын.
Бірақ егер сіз жұмысшы іздеп жүрсеңіз, мен оны міндетті түрде сіздің зерттеулер тізіміңізге қосар едім.
Нәтижесі: 7.1/10
