Mahindra KUV100 және XUV500 сынақ дискісі: жаңа ойыншылар

Болгария нарығы үшін екі жаңа машинаның алғашқы сынағы

Негізінде, Ескі құрлықтың жұртшылығы еуропалықтар экзотикалық деп санаған елдердің өнімдерін оларда жасалған автокөліктерге деген сенімсіздікпен қарауға дағдыланған болатын. Шын мәнінде, бұл жағымсыздық әйгілі және белгісіз қытай компаниялары шығарған, танымал, сұрғылт, сәтті немесе сәтсіз болған әйгілі брендтердің барлық түрлерінің көптеген көшірмелеріне қарсы бағытталған кезде, скептицизм ақталған сияқты. Алайда, бейнелі сөзбен айтқанда, бұрын розеткаларды, штепсельдерді немесе, ең алдымен, кондиционерлерді немесе тоңазытқыштарды шығарумен айналысатын компания бүгіннен ертеңге дейін өзінің стилі бар әсерлі көлікті жасайды деп күтуге болады. Сонымен қатар, модель құрудың анықтаушы факторы тек пайда, ал барлық ноу-хау басқа брендтер жасаған шешімдер мен формаларды көшіру кезінде көрінеді. Алайда, Қытайдағы көптеген ірі ойыншылар таңқаларлық жылдам үйреніп жатыр және көптеген жағынан олар өнімнің сапасы бойынша оңтүстіккореялық бәсекелестерінен сүрінбей өтуде. Сондықтан Аспан империясы автомобиль әлемінде маңызды факторға айналуы керек және оған ешқандай күмән жоқ.

Үндістан - күтпеген жағдайды күтіңіз

Үндістанда жасалған модельдер де қызықты, себебі автомобиль өнеркәсібі әлемдегі халық саны бойынша екінші елде тұрақты дәстүрге ие. Әлемдегі ең әйгілі өндірушілердің көпшілігінің Үндістанда өздерінің өндірістік қондырғылары бар және олардың көпшілігінің сапасы жоғары деңгейде. Ең сенімді автокөліктердің кейбірі осы елде шығарылғанын көрсету үшін Honda немесе Maruti Suzuki үнді бөлімшесінің модельдерін айтсақ жеткілікті. Жергілікті брендтер сонымен қатар бай және жарқын қазіргі заманмен мақтана алады, Махиндра мен Тата Үнді нарығы үшін дәстүрлі брендтердің арасында ерекшеленеді. Үндістан дінінің елшісі туралы айтпай кетуге болмайды, бірақ, өкінішке орай, көпшілік үшін бұл бұрыннан бар.

Mahindra - 70 жылдан астам тарихы бар өндіруші

Бұл жағдайда біз Махиндра туралы айтатын боламыз. Компанияның тарихы 70 жылдан астам. 1947 жылы негізі қаланған компанияның жол талғамайтын көліктер мен кәсіби көліктердің әртүрлі түрлерін жобалау мен өндіруде үлкен тәжірибесі бар. Осыған байланысты қызықты факт, Махиндра қазіргі уақытта трактор өндірісі бойынша әлемде көшбасшы болып табылады. Бүгінгі таңда брендте модельдердің кең ауқымы бар, барлығы 13 модель, соның ішінде толығымен электр жетегі бар. Бұл модельдердің екеуі Болгария нарығында біздің елдегі ресми бренд импорттаушысы Astreco Motors-тен өткен жылдың күзінен бастап қол жетімді. Әңгіме Болгариядағы ең қолжетімді кроссовер - бастапқы бағасы 100 22 б.г. болатын шағын KUV490 туралы болып отыр. Ал алдыңғы немесе қос жетекті жеті орындық жол талғамайтын XUV500 моделі, оның бағасы модификациясы мен жабдықтарына байланысты 40 000-нан 60 000 леваға дейін жетеді. . Алдағы уақытта ішкі нарықта өнім түрін кеңейту күтілуде.

KUV100 – шағын, икемді және қолжетімді

Негізінде, KUV100 - бұл тек тіректерге орнатылған шағын класс үлгісі. Қымбат емес қалалық автокөлікті іздейтін және жоғары отыру орнын бағалайтын адамдар үшін модель осы сыныптың кейбір айтарлықтай қымбат өкілдеріне өте қызықты балама болып табылады. Дене ұзындығы 3,70 метр және ені 1,75 метрден аз модель өте ықшам, ол тамаша маневрлік және жүргізуші орнынан жақсы көрінумен біріктіріліп, қала ағынына кіруді ыңғайлы етеді. Ыңғайлы ұзақ ауысулар модельдің күшті жақтары емес деп болжауға болады, ал күшті аэродинамикалық шу және шатырдағы антеннаның сағатына 120 шақырымнан асатын жылдамдықпен күрт соғуы жоғары жылдамдыққа ұмтылудың табиғи тежегіші ретінде әрекет етеді. Шассиді орнату өрескел жол үлгісіне тән, яғни ол кез келген түрдегі кедір-бұдырларды жоюдың лайықты жұмысын орындайды. Айта кету керек, KUV100-нің мұндай сапасы, сондай-ақ үлкен клиренсі модельдің пайдасына үлкен плюс болып табылады. Махиндраның өз өндірісіндегі тұңғыш бензин қозғалтқышына сеніп тапсырылған диск жақсы сөздерге лайық. Көбінесе алюминий қорытпасынан жасалған, 1,2 литрлік үш цилиндрлі атмосфералық қозғалтқыш жылдамдығын арттырып, таңқаларлық жақсы тартады. Орталық консольде орналасқан жоғары жылдамдықты беріліс тетігімен басқарылатын жақсы ойластырылған бес жылдамдықты беріліс қорабы да жағымды динамикаға ықпал ететіні сөзсіз.

XUV500 - кең, жолсыз, жеті орынға дейін

Екінші жағынан, XUV500 Үндістандағы ең танымал жол талғамайтын көліктердің бірі болып табылады. Ал объективті түрде мұның себебі бар - сыйымдылығы жеті орынға дейінгі автокөлік жолда да, өрескел жерлерде де әсерлі. Көлік жүргізу тәжірибесі жақсы жасалған ескі жол талғамайтын көлікке тән - модель жолда жақсы отырады, ыңғайлы мінеді, айтарлықтай еңкейеді, бірақ бұрыштарда көп емес және қосымша ақыға ұсынылған қос беріліс қорабы арқасында өте жақсы тартымды ұсынады. 5000 BGN. Жетек 2,2 литрлік турбодизельмен жұмыс істейді, оны біз Ssangyong-тен білеміз (оңтүстік кореялық бренд бірнеше жыл бойы Махиндраға тиесілі). Өздігінен тұтанатын құрылғының дизельдік реңктері бар және барлық дерлік жұмыс режимдерінде әсерлі күшті тартым береді. Темпераментті және тиімді жетекті құрамда айта алатын жалғыз кемшілігі - бұл алты жылдамдықты беріліс қорабы.

Шу кезінде XUV500 бірнеше экстравагантты жабдықтармен, соның ішінде былғары жамылғылармен, тіпті алдыңғы фаралар артына біріктірілген түрлі-түсті экрандармен жабдықталған артқы орындықтармен жабдықталған. Әйтпесе, ішкі көлемнің көптігі барлық модификациялар үшін стандартты, сондықтан кімде-кім автомобильдің функционалдығы мен негізгі қасиеттері туралы көбірек ойласа, 45-50 000 леве шегінде әлдеқайда қолайлы бағаға қол жеткізе алады.

Біздің елдегі жұртшылық үнді алыбы Махиндраның өнімдеріне қалай жауап беретінін әлі көре алмадық, бірақ бір нәрсе анық: нарықтық әртүрлілік әрқашан маңызды.

Мәтін: Божан Бошнаков

Суретте: Леонид Селиктар, Мелания Иосифова, Махиндра