Сіздің отбасыңыз үшін ең жақсы жол талғамайтын көлік: қауіпсіз, экологиялық таза, апатқа бейімділігі аз. Volvo XC60-мен танысыңыз

Біздің елде бірнеше жыл бойы ең көп сатылатын премиум автомобиль Volvo XC60 болды. Өткен жылы бұл модельдің 4200-ден астам данасы сатылды. Volvo XC60 - біздің елде ғана емес, швед брендінің ең көп сатылатын моделі. Бүкіл әлем бойынша бұл орташа өлшемді жол талғамайтын көлік барлық Volvo ауқымының 31% құрайды, бұл кез келген басқа модельге қарағанда (XC40 үлесі 29%). Польша нарығында XC60 Volvo Car Poland сатылымының 38% құрайды. Сондай-ақ бензинмен жүретін көліктер сатылымының өсу үрдісі байқалады, қазіргі уақытта 60%-ға дейін жоғары. Бір кездері танымал дизельдік қозғалтқыштардың үлесі бес жыл бұрын 33% болғанымен, 72% дейін айтарлықтай төмендеді.

XC60 табысын түсіндіру оңай - бұл сүйікті отбасылық көлік және «жоғарғы орта тап» деп аталатындар. «. Бұл негізінен фрилансерлер: дәрігерлер, заңгерлер, сәулетшілер, журналистер, суретшілер. Әлеуметтануда стратификация, яғни әлеуметтік стратификация ұғымы бұл топты дерлік баспалдақтың жоғарғы жағына қояды. Және бұл премиум брендтер үшін арман «мақсаты».

Volvo - ең танымал бренд

Бұл премиум брендтердің ішінде Volvo-ны орта топтың өкілдері жақсы көреді. АҚШ-та бұл дерлік берілген, бірақ Еуропада Volvo осы топта көбірек тұтынушыларға ие болуда. Және оларға Мерседестің жарқыраған жұлдызы немесе өсіп кеткен теңіз шошқасының тістеріне ұқсайтын BMW-ның бүршіктері сияқты оғаш трюктермен өңдеудің қажеті жоқ. Кім Volvo сатып алса, өмірінің соңына дейін сол брендте қалады. Бұл таңдау саналы түрде жасалады. Volvo бірнеше жыл бойы барлық модельдер ауқымын үнемі ауыстырып келеді. Процесс аяқталды және мақсатты топқа нәтижелер ұнады. Жаңа Volvo қарапайым, қарапайым, бірақ талғампаз. Біз мұнда фантастиканы таба алмаймыз - седан - седан, станция вагоны - станция вагоны, жол талғамайтын көлік - жол талғамайтын көлік. Менің ойымша, егер Volvo-дағы біреудің ойына «әдемі жол талғамайтын купе жасау» идеясы болса, оларға салқындау үшін орманда ұзағырақ серуендеуге кеңес беріледі. Бірақ Volvo консервативті пішінді прогрессивті мазмұнмен біріктіреді: компанияның қауіпсіздік пен тұрақтылықтың өзіндік философиясы бар, оған күшпен ештеңе жасаудың қажеті жоқ. Иә, ол бүкіл модель ауқымын электрлендіру туралы хабарлайды, бірақ «бірден» емес, 2040 жылға арналған. Әзірге бір ғана электрлік модель бар, бірақ гибридтер енгізілді. Және олар ең қарапайым «жұмсақ гибридтен» қабырғадағы розеткадан зарядталған классикалық қосылатын модульге дейін ерекшеленеді. Сондықтан әрбір Volvo XC60 белгілі бір дәрежеде электрлендірілген.. Жұмсақ гибрид бензинмен де, дизельді де қозғалтқыштармен де қол жетімді. Және дискінің түріне қарамастан, ол нарықтағы осы түрдегі ең тиімді жүйе болып саналады, тек автомобиль баспасөзіндегі сынақтарды оқыңыз.

Олар ең қымбат, бірақ сонымен бірге ең үнемді. Recharge деп аталатын плагин гибридті нұсқалары. Дискінің осы түрін жақсарту үшін биылғы үлгілерге бірқатар өзгерістер енгізілді. Автомобильдер үлкен номиналды сыйымдылығы бар тартқыш аккумуляторларды алды (11,1-ден 18,8 кВт/сағ-қа дейін өсті). Осылайша, олардың пайдалы қуаты 9,1-ден 14,9 кВтсағ-ға дейін өсті. Бұл өзгерістің табиғи нәтижесі Volvo PHEV үлгілері тек электр қуатымен жүре алатын қашықтықты ұлғайту болып табылады. Электрлік диапазон қазір 68 және 91 км (WLTP) арасында. Артқы осьті электр қозғалтқышы басқарады, оның қуаты 65% -ға - 87-ден 145 а.к. Айналым моменті де 240-тан 309 Нм-ге дейін өсті. Жетек жүйесінде 40 кВт қуаты бар кірістірілген стартер-генератор пайда болды, бұл механикалық компрессорды іштен жану қозғалтқышынан шығаруға мүмкіндік берді. Бұл генератор автомобильді біркелкі жылжытады, ал электр қозғалтқышынан ішкі жану жетекке ауысу жұмсақ гибридтердегідей дерлік байқалмайды. Volvo PHEV үлгілері сонымен қатар толық жетекті өнімділікті жақсартты және сүйреудің максималды салмағы 100 кг-ға артты. Электр қозғалтқышы енді көлікті 140 км/сағ дейін (бұрын 120-125 км/сағ) дейін өз бетінше үдете алады. Recharge желісінің гибридтерінің қозғалыс динамикасы тек электр қозғалтқышынан жұмыс істегенде айтарлықтай жақсарды. Неғұрлым қуатты электр қозғалтқышы энергияны қалпына келтіру функциясы кезінде көлікті тиімдірек тежей алады. Сондай-ақ XC60, S90 және V90 үлгілеріне бір педаль жетегі қосылды. Бұл режимді таңдағаннан кейін, автокөлікті толық тоқтату үшін газ педальын босатсаңыз болғаны. Отын-отын жылытқышы жоғары вольтты кондиционерге ауыстырылды (HF 5 кВт). Енді электр қуатымен жүргенде, гибрид отын мүлде тұтынбайды, тіпті гараж жабық болса да, зарядтау кезінде интерьерді жылытуға болады, бұл электр қуатымен жүруге көбірек энергия қалдырады. Іштен жанатын қозғалтқыштардың қуаты 253 а.к. (350 Нм) T6 нұсқасында және 310 а.к. (400 Нм) T8 нұсқасында.

Қазіргі уақытта сатылымдағы Volvo XC60-да жетек жүйесі ғана өзгерген жоқ. Көлік ішіндегі ең маңызды өзгеріс - жаңа Android жүйесіне негізделген жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесін енгізу. Жүйе телефонның жұмысынан белгілі болғандай жұмыс істеуге мүмкіндік береді, бірақ қолдарсыз режимге бейімделген, сондықтан көлік жүргізу кезінде қауіпсіз. Жаңа жүйе сонымен қатар барлық Android Automotive көліктеріне қолжетімді сандық қызметтер жиынтығын енгізеді. Қызметтер пакеті Google қолданбаларына, Volvo On Call қолданбасына, сымсыз зарядтағышқа және жүйені басқаруға қажетті барлық деректерді пайдалануға рұқсатты қамтиды. Сондай-ақ Google дауыстық көмекшісі, класстағы ең жақсы навигация және Google Play дүкеніне енгізілген қолданбалар болады. Google Assistant көлігіңіздегі температураны өз дауысыңызбен орнатуға, баратын жерді орнатуға, музыка немесе подкасттарды ойнатуға, тіпті хабарлар жіберуге мүмкіндік береді — барлығы қолыңызды рульден түсірмей-ақ.

Volvo қауіпсіздік сөзінің синонимі ретінде

Отбасылық көліктер контекстіндегі қауіпсіздік өте маңызды. Дегенмен, дәстүрлі түрде Volvo үшін қауіпсіздікті ұмытпайды. Volvo XC60 соңғы жетілдірілген ADAS драйверіне көмек көрсету жүйесін алды. (Драйверге көмек көрсетудің кеңейтілген жүйесі) - бірқатар радарлардан, камералардан және ультрадыбыстық сенсорлардан тұрады. Негізінде, ADAS - бұл өндірушіге, модельге немесе қолданылатын жабдыққа байланысты әртүрлі күрделілік, технологиялық жетістіктер және құрамдас элементтерге байланысты жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің жиынтығы. Жалпы, Volvo өз жүйелерін IntelliSafe деп атайды.

Бұл жүйелер жолақ белгілерінің арасында жүруге, артқы көрініс айналарының соқыр жерінде көліктерді анықтауға, тұраққа қоюға, жол белгілері туралы хабарлауға және тіпті соқтығысудан аулақ болуға көмектеседі. Ал Google навигациясын қамтитын жаңа жүйенің арқасында сіз жол жұмыстары немесе жолдағы басқа оқиғалар сияқты кедергілер туралы нақты уақытта ақпарат бере аласыз. Навигациямен бірлесе отырып, көлік жүргізушіні ескертіп қана қоймайды, сонымен қатар төтенше жағдайларда жылдамдықты жол жағдайына қарай автоматты түрде реттейді. Бұл ауа райы жағдайының кенеттен нашарлауына да қатысты.

Сондай-ақ қараңыз: Volvo XC60 Recharge — Volvo шығарған гибридті жол талғамайтын көлік

Мұның бәрінің, әрине, өз бағасы бар. Дегенмен, бұл күткендей жоғары емес. Ең арзан, бірақ жұмсақ гибридті бензин қозғалтқышы бар жақсы жабдықталған Volvo XC60 оның құны 211 12 zł-ден сәл асады. Дегенмен, тұтынушылардың көпшілігі қымбатырақ Core немесе Plus нұсқаларын таңдайды, олардың құны сәйкесінше 30 PLN немесе 85 PLN тұрады. Дегенмен, олар сонымен қатар кілтсіз кіру, қуат көтергіш қақпа немесе былғары төсем (әрине, эко-былғары) сияқты жайлылықты арттыратын мүмкіндіктерді ұсынады. Үстіңгі жағында Ultimate нұсқасы базалық нұсқадан ХNUMXXNUMX қымбатырақ, бірақ елестетуге болатын барлық нәрсені, соның ішінде төрт аймақты кондиционерді және панорамалық, ашылатын люкті ұсынады. Бірақ бұл нағыз премиумның бағасы, онда ағаш лакпен қапталған пластик емес, алюминий алюминий болып табылады - Volvo алдамайды, алдамайды. Бұл арзан болуы мүмкін емес премиум көліктер...