Кері балға саптамалары үшін ең жақсы тартқыш - ТОП-5 нұсқа
Мазмұны
Цилиндр басына қатты бекітілген дизельдік отын бүрку инжекторларын бөлшектеу үшін көп күш қажет. Мұны қолмен жасау қиын, ыңғайсыз және жиі мүмкін емес. Дегенмен, инжекторларға арналған пневматикалық соққы балғасы техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін дизельді қозғалтқыштан инжекторларды тиімді тәуелсіз бөлшектеуді қамтамасыз етеді. Қуат бөлігінің шектеулі кеңістігі пневматикалық сорғыш үшін кедергі емес.
Инжекторларды алып тастауға арналған пневматикалық кері балға, шолуларға сәйкес, цилиндр басына жабысқан жағдайда оларды бөлшектеуге арналған ең жақсы құрал. Оны қолданудың пайдасына таңдау жасау туралы шешім жұмысты айтарлықтай жеңілдетеді.
Кері балғасы бар дизельдік инжектор тартқышы
OM611, OM612, OM613 жалпы рельсімен Mercedes технологиясы бойынша құрастырылған қозғалтқыштардың дизельдік отын инжекторларын бөлшектеу үшін арнайы әзірленген механизм қолданылады. Инъекциялық қондырғыны жөндеуде және техникалық қызмет көрсетуде қолдануға ыңғайлы.
Кері балғасы бар дизельдік инжектор тартқышы
Тарту күші жоғары бағытталған салмақтың әсер ету энергиясын саптаманың ұшы ауыстырғышына беру арқылы қалыптасады. Бұл оның коксталған шахтадан цилиндр блогын алмай-ақ алынуын қамтамасыз етеді.
Дизельдік инжекторларға арналған пневматикалық сорғыш SMC-140 экстракторы
Цилиндр басына қатты бекітілген дизельдік отын бүрку инжекторларын бөлшектеу үшін көп күш қажет. Мұны қолмен жасау қиын, ыңғайсыз және жиі мүмкін емес. Дегенмен, инжекторларға арналған пневматикалық соққы балғасы техникалық қызмет көрсету және жөндеу үшін дизельді қозғалтқыштан инжекторларды тиімді тәуелсіз бөлшектеуді қамтамасыз етеді. Қуат бөлігінің шектеулі кеңістігі пневматикалық сорғыш үшін кедергі емес.
SMC-140 дизельдік инжекторларға арналған пневматикалық тартқыш
Шағын өлшемдер оңай қол жеткізуге және тез жоюға мүмкіндік береді. Итеру соққысының жоғары жиілігіне байланысты дизельдік инжекторлардың барлық жиынтығын шығару бірнеше минут ішінде жүреді. Бастау үшін 7,5-8,5 атмосфера қысымымен желі арқылы берілетін сығылған ауа пайдаланылады. Құрылғының салмағы аз (бар болғаны 1 кг) және ықшам дизайн қозғалтқыштан алынған саптамаларға кедергісіз қол жеткізуге ықпал етеді.
Пневматикалық кері балға AIST 67918001 00-00008979
Құрал түзетілген бетке сенімді бекіту үшін әртүрлі өлшемдегі екі сорғышпен жабдықталған. Өңделген аймақта берілген қисықты түзету немесе қалыптастыру үшін автомобильдің шанақтарын, қалайы жұмыстарын және басқа шараларды түзетуге арналған.
Пневматикалық кері балға AIST 67918001 00-00008979
Мұндай құрылғының жұмыс принципі ішінен соққы немесе итеру күшін жасау болып табылады. Ол үшін балғаның бір ұшын вакуумды сорғышты пайдаланып бетіне бекіту механизмі қолданылады. Екінші жағында итергіш шайба бар, оның астында бағыттаушы шыбықтың бойымен сырғанау арқылы соққылар қолданылады.
Жұмыстың соңында сорғышты сығылған ауа беру клапанын жабу арқылы бетінен ажыратады. Құрал мыналармен бірге келеді:
- жылжымалы соққы салмағы бар кері балға жинағының мойынтірек штангасы;
- диаметрі 115 мм және 155 мм дөңгелек резеңке сорғыштар осьтің соңына бекітуге арналған бұрандалы тесігі бар;
- сығылған ауа беру желісіне қосуға арналған алынбалы фитингі бар шланг;
- рычагты басқару вакуумды сорғышы бар шар клапан.
Mercedes CDI дизельдік инжекторлы тартқыш екі жақпен кері балғасы бар
Тұрақты техникалық қызмет көрсетусіз немесе тексерілмеген отын сапасын пайдаланған кезде дизельді қозғалтқыштың жұмысы инжектор корпустарының қону білігінің ішкі қабырғаларына жабысып қалуына әкеледі. Бұл алдын алу шараларын (тазалау, реттеу) жүргізуді өте қиындатады.
Mercedes CDI дизельдік инжекторлы тартқыш екі жақпен кері балғасы бар
Мұнда цилиндр басын бөлшектемей инжекторларды өздігінен алып тастауға болатын арнайы құрал көмектеседі. Сипаттамалары бойынша бұл әмбебап жинақ Mercedes Common Rail дизельдік инжекторының (CDI) қуат блоктарына қызмет көрсетуге жарамды және келесі құрамда ұсынылған:
- ﬤ және ʃ-тәрізді тұтқалар;
- соққы салмағының қозғалысына арналған бағыттаушы;
- саусақтарға арналған ойығы бар диск түріндегі балға басы;
- кеңейту;
- бүрку реттегішіне бұрандалы бекітуге арналған адаптер.
Сіз барлық Mercedes common rail дизельдерінде (CDI) пайдалану үшін инжекторларға арналған кері балға сатып ала аласыз.
Әмбебап инжектор тартқышы CAR-TOOL CT-V1869
Әртүрлі өндірушілердің дизельдік қозғалтқыштарын біріктіреді, олар ұзақ уақыт жұмыс істейтіндіктен, саптамалар цилиндрлер блогының корпусына жабысып қалуға бейім. Бұл кейінірек техникалық қызмет көрсету үшін бөлшектеуді қиындатады. Дизельдік инжекторларды жылдам шығаруға арналған арнайы құрылғылар нұсқаулықта сипатталған белгілі бір қуат блоктары үшін ғана жарамды.
Әмбебап инжектор тартқышы CAR-TOOL CT-V1869
Бұл жағдайда әмбебап тұтқа көмектесе алады. Орнатқаннан кейін оған механикалық немесе пневматикалық жетегі бар кері балға бекітіледі. Бүкіл құрылымды жинағаннан кейін саптама оны отырғыштан итеріп жіберетін соққы күштеріне ұшырайды.
Әмбебап тартқыш - бұл рокер тұтқасының принципі бойынша жұмыс істейтін 2 алынбалы лаптар өзектегі жіп бойымен қозғалатын жалпы бастың әртүрлі ұштарында бекітілген жалғыз механизм. Жабу күші қарама-қарсы жағындағы конустық гайкамен қамтамасыз етіледі. Құрылғы кілтке арналған алтыбұрышты адаптерді қамтиды. Саңылауларды алып тастау үшін сізге кері балға қажет, оны бөлек сатып алуға тура келеді.
