Tassie Sixes-тің ең жақсысын жеңу қиын
Хобарт жүргізушісі Эшли Мэдден Хобарт халықаралық спидвейде өзінің екінші Tassie Sixes Classic титулын жеңіп алғысы келеді.
Ол жарасымды, оның күшті көлігі бар және Эшли Мадден сенбі күні кешке Хобарт халықаралық спидвейде Tassie Sixes Classic-ті жеңу үшін қажет нәрсеге ие деп санайды.
Мәселе мынада, Тасманияның ең үлкен курстарының біріндегі қалған 10 шабандоз туралы да солай айтуға болады.
24 жылы Классикті жеңген 2004 жастағы Мэдден өткен жолы ерекше жарыста жеңіске жеткеннен кейін сенбі күні тозаққа барады.
Бұл оны штат чемпионатынан тыс ең үлкен жыл сайынғы Tassie Sixes жарысының фавориттерінің біріне айналдырады.
Классикаға қайтадан қатысу үшін Мадденге Ноэль Рассел, Дион Мензи, Маркус Клири, Даррен Грэм және Дуэйн Соннерс сияқты үздік жергілікті шабандоздармен күресуге тура келеді.
Рассел - Мадден ең қорқатын жүргізуші.
«Оны жеңу өте қиын, ол өте тұрақты, оның өте жақсы көлігі, жақсы жүргізушісі бар», - деді Мэдден кеше.
Расселдің XR6 Falcon құрылғысы Madden's Holden-мен жұмыс істейтін Pontiac GP-ге қарағанда қуат артықшылығына ие.
«Falcon қозғалтқышы қорытпа басы бар төрт литрлік жұмыс. Ол Холден қозғалтқышына қарағанда бірнеше киловатт қуат береді», - деді Мэдден.
«Біз тезірек жүру үшін шиналар мен суспензияны баптау үшін тынымсыз жұмыс жасадық».
«Менде міндетті түрде жеңіске жету мүмкіндігі болады».
«Мен нақты мүмкіндікке ие болу үшін үздік 10-ға кіретінімді тексеруім керек».
«Мен жылдам жігіттерден бастасам, ең болмағанда жеңіс тұғырынан көрінетініме сенімдімін».
Әрбір шабандоз 10 айналым финалында бастапқы тордағы позицияларды анықтау үшін 20 айналымнан тұратын екі кезеңде жарысады.
Күтілетін өріс 25-тен асатын болса, кейбір шабандоздар кесуді жіберіп алады.
«Маған сыныптың біркелкілігі ұнайды, ешкімнің артықшылығы жоқ», - деді Мэдден.
«Барлығының арасында достық бар, егер біреуге көмек керек болса, барлығы сонда және біз штаттың барлық тректерінде жарыса аламыз».
Tassie Sixes сияқты, спринт машиналары ұлттық сериясының соңғы раундына қатысады.
