Сынның ыстығында найзағай II
100-ден астам F-35A Block 2B / 3i ұрыс үшін жарамсыз. Олардың 3F / 4 блогына жаңартылуы тиімсіз деп саналды.
Жылдың екінші жартысында Lockheed Martin F-35 Lightning II көпмақсатты жауынгерлік ұшағын әзірлеу мен өндірудің ең маңызды бағдарламасы АҚШ департаментіне жеткізілген жүзден астам мысалдардың болашағы туралы есептің жариялануы болуы мүмкін. Қорғаныс. Зерттеу және эксперименттік кезеңнің соңына дейін қорғау.
Әлемдегі ең ірі әскери авиация бағдарламасы қарқын алғанына қарамастан, жүгіріс пен кідірістерге қатысты сыни бағалаулардың барлық түрлерін жазуды жалғастыруда. Соңғысы бір мезгілде бүкіл экономика мен тапсырыс берушінің перспективалық қару жүйесін құруға және қабылдауға күш-жігерін көрсетеді.
F-35 бағдарламасының топтары
АҚШ Әскери-әуе күштері мен АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің алғашқы эскадрильяларының бастапқы жедел дайындығы туралы мәлімдемесіне, сондай-ақ көліктерді АҚШ-тан тыс жерде орналастыруға қарамастан, бағдарламаның жағдайы жақсы емес. 18 қыркүйекте АҚШ Қорғаныс министрлігі стандартты Block 2 және Block 3i ұшақтарының жауынгерлік дайын емес екенін мойындады. Сөзбе-сөз түсіндірілгендей: нақты ұрыс жағдайында Блок 2В нұсқасын ұшатын әрбір ұшқыш ұрыс аймағынан аулақ болуы және басқа жауынгерлік машиналар түрінде қолдау көрсетуі керек. Сонымен бірге, оларды 3F/4 блогына түрлендіруге/жаңартуға арналған болжамды шығындар жүздеген миллион долларды құрайды - біз АҚШ Әскери-әуе күштерінің 108 данасы мен F-35B және жеткізілген бөлшектер туралы айтып отырмыз. F-35C. Олардың өндірісі ғылыми-зерттеу және өңдеу сатысында [деп аталады. Жаңадан әзірленген жабдықтың, тіпті LRIP сериясының жаппай өндірісі заңсыз болып табылатын, В маңызды кезең деп аталатын кезең арасындағы EMD кезеңі; F-35 үшін ерекшелік жасалды, сондықтан деп аталады. параллельдік - өндіріс әлі де жалғасуда; Ресми және техникалық тұрғыдан алғанда, кейінгі LRIP сериясының F-35-тері (шағын) сериялық блоктар емес, прототиптер болып табылады, - шамамен. Олардың кейбіреулері өзгертуге «оңай» болатын бағдарламалық жасақтама туралы емес, құрылғыны қалпына келтіру үшін өндірушіге қайтаруды талап ететін құрылымдық өзгерістер туралы.
Бұл қадамға Қорғаныс министрлігінің бағдарламаны жеделдету және АҚШ Әскери-әуе күштерін модернизациялау (параллельдік) тезірек шешім қабылдауы себеп болды. Сонымен қатар, бұл АҚШ Әскери-теңіз күштерінің осындай шағын сатып алуларын түсіндіре алады. Зерттеу және әзірлеу кезеңінің аяқталуын күтуде және салыстырмалы түрде жаңа F / A-18E / F Super Hornets үлкен саны бар АҚШ Әскери-теңіз күштері тек 28 F-35C сатып алуға мүмкіндік алды.
Бұл машиналармен не болатыны туралы сұрақ қазіргі уақытта ашық - американдық сарапшылар үш мүмкіндікті атап көрсетеді: қазіргі Block 3F стандартына қымбатқа көшу және одан әрі мектепте және сызықтық бөліктерде пайдалану, тек оқу үшін пайдалану (олар кейінгі оқытумен байланысты болуы мүмкін). ұшқыштардың жаңа F-35-ке ауысуы) немесе мерзімінен бұрын шығуы және әлеуетті экспорттық тұтынушыларға деп аталатын шартты ұсыну. Қосымша (тапсырыс беруші есебінен) жаңа стандартқа дейін жаңартумен Қорғаныс министрлігінің ресурстарынан «жылдам жол». Әрине, үшінші нұсқа Пентагон мен Локхид Мартин үшін жақсы болар еді, оларға бағдарламаның негізгі клиенті үшін жаңа ұшақ корпустарын салу міндеті жүктеледі.
Бұл жалғыз мәселе емес. Жаппай шығарылатын машиналарды жеткізудің өсуіне қарамастан, кешігулер инфрақұрылымды және сақтау ресурстарын кеңейтумен байланысты. 22 қазандағы федералды есеп бойынша, бұл мәселедегі кідіріс болжанған кестеден алты жылға асып кетті — ақауды жоюдың орташа уақыты қазір 172 күнді құрайды, бұл күтілгеннен екі есе көп. Ағымдағы жылдың қаңтар-тамыз айларында. Қорғаныс министрлігіне тиесілі ұшақтардың 22 пайызы қосалқы бөлшектердің жоқтығынан тоқтатылды. 2500-ден астам F-35 сатып алмау, бірақ олар үшін операциялық қолдаудың тиісті деңгейін сақтау GAO (АҚШ-тағы NIK баламасы) бойынша Қорғаныс министрлігінің ең үлкен мәселесі болып табылады, ол болжанған қызмет ету мерзімі ішінде 60 триллион долларды құрауы мүмкін. 1,1 жыл.
