Ларгустың жұмысы туралы автокөлік иелерінің жеке тәжірибесі

Мен Lada Largus көлігінен алған әсеріммен бөліскім келеді. Сапар әзіл емес еді. Екі бағытта жүгіру шамамен 900 км-ге жетті. Міне, мен көлік сатып алған алғашқы күндерден-ақ еңсеруге тура келген шағын саяхат болды. Мен сізге Ларгус туралы алған әсерімді айтайын.

Автокөлік әлі толығымен жаңа болғандықтан және оны іске қосу керек болғандықтан, мен қозғалтқыштың барлық айналу режимдерін ұстандым. Маған ұнағаны АвтоВАЗ-ның максималды жылдамдығы 130 км / сағ және қозғалтқыштың 3500-ге дейінгі жылдамдығы туралы ұсыныстары болды, оны 1000 км-ге дейін жүгіру кезінде айналдыруға болады.

Әрине, мен мұндай жылдамдықпен жүрмедім, бұл маған 110 км/сағ артық емес еді, ал қозғалтқыштың жылдамдығы 3000 шамасында болды. Бірақ мұндай төмен жылдамдықтың өзінде кабинадағы қозғалтқыштың дыбысы. әлі де естіледі, бұл өте жағымды емес. Мен Ларгустың дыбыс оқшаулауы сәл жақсырақ болар еді деп ойладым, бірақ ол 99% шетелдік автокөлік, атап айтқанда Reno Logan MCV. Бірақ кабинада тыныштық болуы үшін Шумковтың бәрін кейінірек жасаудан басқа ештеңе істеу керек емес.

Бірақ маған Lada Largus автокөлігінің басқаруы қатты ұнады, тіпті күрт бұрылыстарда да көлік жоғары жылдамдықпен сенімді түрде кіреді, ал шанақтың домалаулары мүлдем сезілмейді. Суспензия барлық бұзушылықтарды мінсіз жұтады, оны Reno-да бекер мақтаған жоқ - шағымдар жоқ және болуы мүмкін емес. Маған сондай-ақ қозғалтқыштың өте жоғары айналу моменті және айналу жылдамдығын тіпті төменнен де көтеретіні қатты ұнады. Кейде ол бесінші берілісте жылдамдығын 70 км / сағ дейін төмендететін болды, содан кейін педальды еденге басып, қозғалтқыш Ларгусты шаршамай-ақ 110-ға дейін жылдамдатуға мүмкіндік алды.

Жанармай шығыны өте жақсы болды, ол айналмалы түрде 8 литр шықты, бұл машина әлі іске қосылмағанын ескере отырып, мен одан да аз болатынына сенімдімін, кем дегенде біреуі литр. Ларгус маған бәрінен де жарасады, мен үшін бұл жай ғана тамаша нұсқа, жеті орындық, отбасылық көлік!