Lexus RX 450h сынақ дискісі: жаңа бетпен

Lexus жол талғамайтын моделі жақында ішінара қайта жөндеуден өтті және брендтің жаңа стилистикалық тілін көрсету үшін алдыңғы жағын қайта жасады. R Sport палитрасы үшін жаңа болып табылатын F Sport нұсқасы туралы алғашқы әсер.

Үшінші буын Lexus RX еуропалық нарықтардың көпшілігінде, соның ішінде бізде де танымал - бұл брендтің CT 200h компактінен кейін кәрі құрлық елдеріндегі ең көп сатылатын екінші өнімі. Қоғамдық қызығушылықты арттыру және RX брендінің соңғы дизайн тенденцияларына жақындату үшін Lexus командасы өзінің сәнді жол талғамайтын көлігін жаппай рестайлден өткізді. Негізгі жаңалықты алыстан көруге болады – алдыңғы жағында жаңа GS стиліндегі агрессивті тор бар, фаралар да бұрынғыдан әлдеқайда серпінді көрінеді. Тұтынушылар енді ксенонды және жарықдиодты фараларды таңдау мүмкіндігіне ие және таныс Business, Executive және President нұсқаларына әдеттегі F Sport бренді бар жаңа спорттық нұсқа қосылды. Автокөліктің спорттық келбеті алдыңғы жағының арнайы орналасуымен, оның ішінде модификацияланған радиатор торымен және оның төменгі бөлігіне біріктірілген спойлері бар төмендетілген спорттық бампермен одан әрі ерекшеленеді. 19 дюймдік күңгірт доңғалақтар да F Sport нұсқасының сауда белгісі болып табылады, сонымен қатар дірілді азайтуға және рульдік басқарудың серпінді сезімін жасауға арналған қосымша алдыңғы және артқы көлденең амортизаторлар. Спорттық екпін де интерьерде өз орнын табады, мұнда F Sport спорттық руль дөңгелегі, толығымен қара үстіңгі төсемдегі перфорацияланған былғары төсем және арнайы перфорацияланған алюминий педальдары бар.

Тартымдылыққа келетін болсақ, RX алты цилиндрлі бензин қозғалтқышы мен екі электр қозғалтқышын біріктіретін өзінің дәлелденген гибридті жүйесіне адал болып қала береді. Драйверде төрт жұмыс режимі - EV, Eco, Normal және Sport арасында таңдау мүмкіндігі бар, екіншісі отын шығынын азайту үшін әртүрлі шараларды оңтайлы біріктіреді. Біріктірілген жүргізу циклінде 6,3 км-ге 100 литрдің ресми мәні (еуропалық стандартқа сәйкес) шындыққа жақын болмауы мүмкін, бірақ объективті түрде айтқанда, шамамен тоғыз пайызды құрайтын нақты орташа тұтыну салмағы бар жол талғамайтын бензин үшін өте құрметті жетістік болып табылады. екі тоннадан астам және қуаты 300 а.к Lexus-тің F Sport-тың басқаруын жақсарту туралы уәдесі де бекер емес - ауырлық орталығы салыстырмалы түрде жоғары екі тонналық көлік үшін бұрылыстардың тұрақтылығы қызғанышпен ерекшеленеді, ал шанақ орамы да әсерлі төмен деңгейде сақталады.

Мәтін: Божан Бошнаков

2020-08-29