Төбедегі мұз

Көптеген жүргізушілер үшін қарлы немесе мұзды төбеге шығу сынақ және стресс болып табылады. Мұндай жағдайдағы ықтимал қауіп ауа-райы жағдайлары ғана емес, сонымен қатар көлікті басқаратын адамның дағдылары мен білімінің болмауы.

Қыста тауға шыққанда, алдыңғы көліктен мүмкіндігінше алыс болыңыз, ең дұрысы, егер солай болса. мүмкін - соққы қаупін жою үшін алдымыздағы көлік жоғарыға шыққанша күтіңіз.

Тым баяу

Жүргізушілер жиі жіберетін қателік - тым баяу көтерілу. Бұл түсінікті мінез-құлық, өйткені қиын жағдайларда біз инстинктивті түрде аяғымызды газ педальынан алып, барлық маневрлерді баяу орындауға тырысамыз. Дегенмен, нақты жағдайда бұл қателік, - дейді Renault автомектеп директоры Збигнев Весели. Көлік төмен жылдамдыққа байланысты мұзды беткейде тоқтап қалса, қайта іске қосу қиынға соғады және көліктің іске қосылу қаупі бар.

Төменге айналдырыңыз. Тауға көтерілгенде серпін алыңыз, содан кейін тұрақты жылдамдықты сақтаңыз. Сондай-ақ, көтерілуді бастамас бұрын дұрыс берілістерді орнату маңызды. Қолайлы, яғни. көлік жүргізу кезінде оны төменірекке ауыстыруға мүмкіндік беретін біреуі - Renault жүргізуші мектебінің нұсқаушылары кеңес береді.

Дөңгелегі айналады

Егер дөңгелектер орнында айнала бастаса, аяғыңызды газ педальынан алыңыз. Бұл көмектеспесе, ілінісуді басыңыз. Доңғалақтарды тікелей алға қарай бағыттау керек, өйткені дөңгелектерді бұру көлікті одан әрі тұрақсыздандырады. Егер доңғалақтар тартылған кезде орнында айналса, газдың әрбір қосылуы сырғанау әсерін арттырады. Мұндай жағдайда көлікті тоқтатып, қайтадан қозғалуға тырысу керек.

Жоғары және төмен

Төбенің басында газдан аяғыңызды алып, тісті беріліспен жылдамдықты азайтыңыз. Төмендеу кезінде бір маневрге назар аудару маңызды, яғни. бұрылыста тежемеңіз, өйткені ол кезде тартымды жоғалту оңай, - деп ескертеді Renault автомектеп нұсқаушылары.