LDV T60 2018 шолуы

LDV T60 туралы көп нәрсе бар. Екі жақты кабиналар ауқымы жаңа буынның жетілдірілген және жақсырақ жабдықталған қытайлық ute және (жақында) жол талғамайтын көліктерінің жаңа буынына жетекшілік етеді, олар Австралияның табысты жұмыс және ләззат нарығының үлесін алуды көздейді.

Бұл бес жұлдызды ANCAP рейтингін алған алғашқы қытайлық коммерциялық көлік, ол жақсы бағаға ие және стандартты мүмкіндіктермен және барлық ауқымдағы қауіпсіздік технологиясымен келеді, бірақ бұл сатып алушылардың көз алдында тартымды ұсыныс жасау үшін жеткілікті. ? Ал жұртшылықтың Қытайдан келетін көліктерге деген сақтығын жеңу үшін бе? Ары қарай оқу.

LDV T60 2018: PRO (4X4)
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	2.8 л турбо
Отын түрі	Дизель қозғалтқышы
Жанармай тиімділігі	9.6л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$21,200

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 7/10

Сыртынан қарағанда, LDV T60 өзін ыңғайсыз сезінбейді – ішінара үлкен, бір бөлігі жол талғамайтын стильде – бірақ бұл жерде де таңғаларлық ерекше ештеңе жоқ. Оның Amarok сияқты қырлы жақтары, HiLux сияқты спорттық созылатын капюшоны және оның арасындағы барлық нәрсе бар. 

Маған ұнайды, оның дизайнерлері сыраханада сыра ішіп, әзілдеп өз идеяларын жағажайда жазып, содан кейін олар өте жақсы деп шешті, сондықтан бұл ұсыныстар кептеліп қалды.

LDV T60-ға қарау соншалықты жағымсыз емес, бірақ оның таңғаларлық ерекше ештеңесі жоқ.

Интерьер таза сызықтар мен үлкен беттерге, әсіресе Pro-дағы барлық пластикке қатысты, бұл жақсы нәрсе, өйткені бұл дәстүрге негізделген модельде кездейсоқ сезім бар. 

Салонда үлкен аспаптар тақтасы мен 10.0 дюймдік сенсорлық ойын-сауық блогы басым.

Кабинада 10.0 дюймдік сенсорлық экран басым.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Салон ұқыпты және кең, жүргізуші мен алдыңғы орындық жолаушыға арналған кең орын бар; қақпағы бар орталық консоль қалталары, есіктің үлкен қалталары, жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған сызықша деңгейіндегі шыныаяқ ұстағыш (бірақ біздегі су бөтелкелері аз ғана бұралу мен күш салуға сәйкес келеді) және екі USB порты мен 12 В толтырылған әшекей науасы розетка.

Артқы жағындағыларда есік қалталары, екі шыныаяқ ұстағышы бар ортаңғы тірек және 12В розетка бар.

Артқы жолаушыларға есік қалталары, екі шыныаяқ ұстағышы бар орталық тірек және 12 В розетка бар.

Алдыңғы орындықтар жеткілікті ыңғайлы, бірақ қолдауы жоқ, әсіресе жағында; артқы орындықтар тегіс және жоғары сапалы.

Интерьердің үйлесімділігі мен әрлеуі қытайлық автомобильдермен салыстырғанда үлкен жақсарту болып табылады және бұл оң құрастыру қасиеттері австралиялық автокөлік сатып алушыларды LDV T60 тиімді сатып алу екеніне немесе, кем дегенде, қарастыруға тұрарлық екеніне сендіруге көмектесуі мүмкін.

10 дюймдік сенсорлық экран жарқырауға бейім болса да, қытырлақ, ұқыпты және пайдалану оңай. Мен бір әріптестің Android телефонын Luxe арқылы жұмыс істеуге тырысқанын көрдім. (Мен тіпті iPhone-ды қосуға тырыспадым, мен сондай динозаврмын.)

LDV T60 ұзындығы 5365 мм, ені 2145 мм, биіктігі 1852 мм (Pro) және биіктігі 1887 мм (люкс). Бос салмақ 1950 кг (қолмен беріліс қорабы бар Pro), 1980 кг (Pro авто), 1995 кг (қолмен беріліс қорабы бар люкс) және 2060 кг (автоматты беріліс қорабы бар Люкс).

Палеттің ұзындығы 1525 мм және ені 1510 мм (доңғалақ доғалары арасында 1131 мм). Оның пластиктен жасалған ванна төсемі және төрт бекіту нүктесі (әр бұрышта бір) және екі «ванна жиегін бекіту нүктесі» бар, олар сәл ойдан шығарылған сияқты көрінеді. Жүктеу биіктігі (науа еденінен жерге дейін) 819 мм.

Палеттің ұзындығы 1525 мм және ені 1510 мм (доңғалақ доғалары арасында 1131 мм).

TDV T60 тежегішпен 3000 кг тарта алады (тежегішсіз 750 кг); көптеген қарсыластар 3500 кг межені еңсерді. Оның пайдалы жүктемесі 815 кг (Luxe auto) пен 1025 кг (Pro manual) аралығында. 300 кг тартатын допты тиеу.

Тағы бір айта кететін жайт, біз сынақтан өткізген екі Pro Pro-да «Иса!» Дейтін ойық болды. жүргізуші жағынан. қалам, бірақ шынайы қалам емес. Оғаш.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 8/10

Әрбір жаңа автокөлік әр түрлі әрлеу мен әрлеуді ұсынатын дәуірде LDV T60 желісі сергітетін шағын және қарапайым. 

Тек дизельге арналған бес орындық LDV T60 бір корпус стилінде, қос кабинада және екі әрлеу деңгейінде қол жетімді: дәстүршілдерге арналған Pro және екі жақты немесе отбасылық нарыққа арналған Luxe. Қазіргі уақытта топтама қос кабиналық модельдермен шектелген, бірақ LDV Automotive Australia іске қосу кезінде 2018 жылы жалғыз кабина мен қосымша кабина үлгілерінің келуін әзілдеді.

Қос кабинасы бар дизельді бес орынды LDV T60 ғана қол жетімді. (2018 Luxe LDV T60 Lux көрсетілген)

Төрт опция: Pro Manual Mode, Pro Auto Mode, Luxe Manual Mode және Luxe Auto Mode. Олардың барлығы 2.8 литрлік жалпы рельсті турбодизельді қозғалтқышпен жабдықталған.

Негізгі нұсқаулық T60 Pro құны $30,516 (көлікпен); Автоматты Pro $32,621 (жөндеу), қолмен жасалған Luxe $34,726 (жеткізу), ал автоматты Luxe $36,831 (жүргізу). ABN иелері $ 28,990 30,990 (Pro нұсқаулығы үшін), $ 32,990 34,990 (Pro auto), Luxe нұсқаулығы ($ XNUMX XNUMX) және Luxe автоматты ($ XNUMX XNUMX) төлейді.

Pro нұсқасының стандартты мүмкіндіктеріне мата орындықтары, Android Auto және Apple CarPlay орнатылған 10.0 дюймдік түрлі-түсті сенсорлық экран, автоматты биіктіктегі фаралар, жоғары және төмен диапазондағы толық жетек, толық өлшемді 4 дюймдік легирленген дөңгелектер кіреді. қосалқы, бүйірлік баспалдақтар және шатыр рельстері.

T60 Pro стандартты 17 дюймдік легирленген дөңгелектермен жабдықталған.

Қауіпсіздік құралына алты қауіпсіздік жастықшасы, артқы орындықтағы екі ISOFIX балалар орындығын бекіту нүктесі және ABS, EBA, ESC, артқы көрініс камерасы және артқы тұрақ сенсорлары, «Төбеден түсуді басқару», «Төбеден бастау» сияқты көптеген пассивті және белсенді қауіпсіздік технологиялары кіреді. Assist» және шина қысымын бақылау жүйесі.

Сонымен қатар, ең заманауи Luxe былғары орындықтар мен былғарымен қапталған руль дөңгелегі, жылытылатын алты жақты электр қуаты бар алдыңғы орындықтар, автоматты климаттық бақылау және іске қосу/тоқтату түймесі бар Smart Key жүйесі және автоматты құлыптау артқы жағына ие. дифференциалды.стандарт ретінде.

Pro-да артқы терезені қорғау үшін бірнеше жолақтары бар бас тақтасы бар; Luxe-де жылтыратылған хромды спорттық руль бар. Екі модельде де стандартты шатыр рельстері бар.

LDV Automotive көптеген керек-жарақтарды шығарды, соның ішінде резеңке төсеніштер, жылтыратылған легірленген рельстер, ілмек, баспалдақ тірегі, сәйкес күн қалқаншалары, жүк аймағының қақпақтары және т.б. Уте үшін булльбарлар әзірленуде.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 6/10

Жоғарыда айтылғандай, барлық 2018 LDV T60 модельдері 2.8 литрлік жалпы рельсті турбодизельді қозғалтқышпен жабдықталған [email protected] және [email protected] шығаратын механикалық немесе автоматты беріліс қорабы - екеуі де алты жылдамдықты. 

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

LDV T60 қолмен басқару үшін мәлімделген отын шығыны 8.8 л/100 км; және автомобиль үшін 9.6 л / 100 км. Жанармай багы 75 литр. Саяхаттың соңында біз ақпараттық дисплейде 9.6 л/100 км көрдік.

Көлік жүргізу қандай? 7/10

Біз кейбір LDV T200 көліктерінде Bathurst айналасында 60 км-ден астам жол жүрдік, олардың көпшілігі Pro auto-де және жүргізу бағдарламасының көпшілігі битумда болды. Кейбір нәрселер өте ерте байқалды, ал кейбір ерекшеліктер кейінірек пайда болды.

VM Motori-дің 2.8 литрлік төрт цилиндрлі турбодизельі тротуарда немесе бұтада ешқашан қиындыққа тап болмаған сияқты, бірақ ол тым еркін сезінді, өйткені ол жауап беру және іске қосу баяу болды, әсіресе ұзын, тік төбелерден көтерілгенде. . 

Дегенмен, бұл төмен жүктеме қозғалтқышының бонусы - ол өте тыныш - біз радионы өшірдік және қозғалтқышпен байланысты NVH деңгейлері әсерлі болды. Үлкен бүйір айналардан желдің екпіні де болған жоқ.

Алты жылдамдықты Aisin автоматты беріліс қорабы біркелкі - қатты ауысулар немесе ауыстырулар жоқ - бірақ режимдер арасындағы өңдеуде айтарлықтай айырмашылық жоқ; Қалыпты немесе спорт.

Бұрыштарды жақсы орындағанымен, айдау және өңдеу жеткілікті, әсерлі болмаса да - руль осындай нәрсе үшін өте дәл болды - және ute ұзақ, тығыз бұрыштарда тұрақты болды. Біздің тестілеушіміз 245/65 R17 Dunlop Grandtrek AT20-де болды.

Бұрышта бәрі жақсы болғанымен, әсерлі болмаса да, жүру және өңдеу барабар.

Алдыңғы жағындағы қос ілмекті суспензия және артқы жағындағы ауыр жапырақты серіппелер - Luxe-дегі Pro және Comfort үлгілерінде ауыр жұмысқа арналған. 

Біздің қатты құрастырылған Pro жүксіз ute-ге тән артқы жағындағы серпілістерді бірден көрсетпесе де, біз жетек циклінің басында бірнеше күтпеген соққылар мен соққыларға тап болдық және ол қысқа уақыт ішінде артқы жағын серпіп тастады. . бірақ өрескел түрде. 

Қиындықтарға келетін болсақ, біздің шамадан тыс ABS зиянсыз болып көрінетін себептерге байланысты бірнеше рет тежегіштерді (айналадағы дискілерді) төмен және жоғары жылдамдықта соққыларда қытықтай бастады, бұл алаңдаушылық туғызды.

Екіншіден, Lux-тегі бірнеше журналист LDV T60 құрылғысындағы соқыр нүкте мониторы өтіп бара жатқан көліктің бар екенін ескертпеді деп ойлады. 

Pro auto көлігін қолмен басқарылатын Proға қарағанда кез келген жол талғамайтын жолда жүру оңайырақ болды.

Pro суспензиясы тым қатты болғанымен (ауыр жүктерді көтеретіні сөзсіз), Luxe суспензиясы салбырап кетті.

Жол талғамайтын әуесқойлар келесі көрсеткіштерге назар аударуы керек: жерді тазарту - 215 мм, өту тереңдігі - 300 мм, алдыңғы және артқы шығу бұрыштары - тиісінше 27 және 24.2 градус; рампа бұрышы 21.3 градус.

Жол талғамайтын жолды ұшыру ілмектер қиынға соғудан гөрі әдемірек болды, бірақ біз бағытты әдейі бұрып, тік, таулы учаскелерге соқтығысқанда, LDV T60 қозғалтқышының тежелуін (жақсы) және төбеден түсуді басқаруды (жақсы) сынауға мүмкіндік алдық.

Pro auto жол талғамайтын жолдың кез келген түрін қолмен басқаратын Proға қарағанда оңайырақ болды, өйткені оның жеңіл ілінісу сезімі және ауыстырғыштың еркін ойнауы сенімділікті тудырмады. 

Корпус астындағы қорғаныс алдыңғы жағында пластикалық сырғанау тақтасын қамтиды.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / 130,000 XNUMX км


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

LDV T60 қол жетімді бағамен көптеген қорғаныс құралдарын ұсынады. Оның бес жұлдызды ANCAP рейтингі, алты қауіпсіздік жастығы (жүргізуші және алдыңғы жолаушы, бүйірлік, толық ұзындықтағы перделер) бар және ABS, EBA, ESC, артқы көрініс камерасы және артқы тұрақ сенсорлары сияқты көптеген пассивті және белсенді қауіпсіздік технологияларын қамтиды. . , «Төбеден түсуді басқару», «Төбеден бастауға көмек» және шина қысымын бақылау жүйесі. Оның екі ISOFIX нүктесі және екі жоғарғы кабель нүктесі бар.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Оның бес жылдық 130,000 130,000-24 7 км кепілдігі, бес жылдық 10-5000 км кепілдігі, тәулік бойы жол бойындағы көмек және 15,000 жыл тот баспайтын корпус кепілдігі бар. Қызмет көрсету аралығы XNUMX км (майды ауыстыру), содан кейін әрбір XNUMX XNUMX км. Белгіленген баға бойынша қызмет көрсетілмейді.

Өкім

LDV T60 Қытайда шығарылған көліктер үшін дұрыс бағытта жасалған үлкен қадам және австралиялық сатып алушыларды олардың ақырында қарауға лайық екеніне сендіру үшін ұзақ жол бар. Қолжетімді және мүмкіндіктері бар бұл қос кабиналар ассортименті құрастыру сапасын, орнату мен әрлеуді, сондай-ақ жан-жақты өңдеуді айтарлықтай жақсартады. Дәл қазір қытайлықтар басты бәсекелес емес, әйтеуір, олар дұрыс бағытта келе жатыр.

Біздің ақшамыз бен әмбебаптығымыз үшін Luxe авто - ең жақсы таңдау; Сіз бірнеше керемет қосымшалары бар стандартты пакетті аласыз, соның ішінде сұраныс бойынша артқы дифференциалды құлып, хромды есік тұтқалары мен есік айналары, спорттық сызықша және т.б.

Қытайда жасалған уте сатып алуды ойлайсыз ба? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.