LDV G10 2.4 2016 шолу
Питер Барнвелл жолды сынап, LDV G10 2.4 өнімділігі, жанармай тұтынуы және шешімімен қарап шығыңыз.
LDV фургонындағы қозғалтқыш пен беріліс қорабы сыналған және тексерілген.
Фургондар көптеген бизнес үшін өте маңызды және оларды сатып алу және пайдалану бомбаға тұрарлық.
Toyota Hi-Ace сияқты жапондық жаңа фургон сізге 33,000 37,000 долларды, сонымен қатар негізгі бензин үлгісін қайтарады. Жаңа VW Transporter-пен Еуропаға барыңыз және сіз дизельдік базалық модель үшін жолдарда 32,000 XNUMX доллар төлейсіз. Hyundai iLoad негізгі бензині XNUMX XNUMX доллардан асады. Техникалық қызмет көрсету және пайдалану құны брендтер арасында айтарлықтай өзгереді.
Бағасы бар сатып алушы жақсы пайдаланылған кәдімгі фургонмен кете алады немесе 10 литрлік бензин қозғалтқышы және механикалық беріліс қорабы бар жаңадан шыққан $2.4 25,990 LDV GXNUMX үшін мыңдаған аз төлей алады.
Бұл қытайлық автогигант SAIC компаниясының бір тонналық әдемі фургонын ең арзан орташа өлшемді фургонға айналдырады.
LDV-де қазірдің өзінде 2.0 литрлік турбо/автоматты моделі бар, бірақ бұл Mitsubishi құрастырған 2.4 литрлік атмосфералық қозғалтқышы және артқы осьте бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы бар нағыз жұмыс істейтін арнайы модель.
Бұл қозғалтқыш көптеген Mitsubishi-де ондаған жылдар бойы қолданылған. Сонымен, бұл тексерілген және дұрыс, беріліс қорабы үшін де бірдей.
G10 үшін ANCAP апат рейтингі жоқ. LDV V80 фургоны үш жұлдызды алады, бірақ қауіпсіздік мүмкіндіктері әлдеқайда аз.
G10 2.4 салонында екі қауіпсіздік жастығы бар, сонымен қатар құлыптануға қарсы тежегіштер мен тұрақтылықты басқару, тұраққа көмекші бар артқы көрініс камерасы, тұрақ сенсорлары және шина қысымының сенсоры бар.
Екі жағында үлкен жылжымалы есіктер және жоғары ашылатын артқы қақпағы бар. Барлық есіктер орталықтан құлыпталған, ал жүк бөлігінде еден мен бүйірлік панельдер бар.
Екі стандартты паллет ұзындығы 2365 мм, 5.2 текше метр жүк трюміне сыяды. Жүк көтергіштігі 1093 кг, тарту күші тежегіштермен 1500 кг.
Шамамен Ford Transit немесе Benz Vito өлшемдерімен бірдей G10 2.4 - бұл кейбір бәсекелестерді ыңғайсыз ететін әдемі тұлға.
Ішінде бұл G10-ның фургон және жолаушылар көлігі сияқты бірнеше бетперделеріне байланысты бірдей оқиға.
Бақылау тақтасы мен барлық басқару элементтері, әсіресе үлкен орталық сенсорлық экранның айналасында, жеңіл автокөліктің ерекше көрінісі бар.
Қосымша ыңғайлылыққа кондиционер, электр терезелері, смарт аудио, Bluetooth телефоны және аудио ағыны және тек еңкейтілген руль кіреді.
Суспензия - ауыр жүктерді көтеру үшін алдыңғы жағындағы MacPherson тіректері және артқы жағындағы төрт жапырақты серіппелер. Айналада дискілі тежегіштер, 16 дюймдік легирленген дөңгелектер және толық өлшемді қосалқы бөлшектер бар.
2.4 қозғалтқышының қуаты (105 кВт/200 Нм) G10 бос салмағы 1907 кг болғанда қалыпты болып көрінеді. Дегенмен, бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы салыстырмалы түрде төмен беріліске ие және қозғалыс тіпті жүктеме кезінде де оңай.
Ол кондиционер қосылып тұрғанда, бір тонна биіктікте тас жолмен бірнеше қадам артқа кетіп бара жатты. Аралас циклде мәлімделген отын шығыны 11.5 л/100 км құрайды, бұл дизельдік бәсекелеске қарағанда әлдеқайда көп, бірақ олар әлдеқайда қымбат. Резервуардың сыйымдылығы 75 литр.
Жол жүру
Жолда G10 2.4 үлкен сыртқы айналар көмегімен жоғары отыратын орны мен жақсы көрінетін фургон сияқты сезінеді. Руль дөңгелегі көптеген бәсекелестер сияқты тегіс емес және барлық басқару элементтері жеңіл сезінеді.
Бұрылу радиусы өте кішкентай - 11.8 м, ал артқы көрініс камерасы мен тұраққа көмек көрсету жүйесі қатаң жерлерге жетуге көмектеседі. Өнімділік қолайлы және қозғалтқыш қалыпты жүргізу кезінде қатты жұмыс істейтінін сезбейді.
Тіпті артқы жапырақты серіппелер жүксіз кезде лайықты сәйкестік дәрежесіне ие, дегенмен фургон жүк астында тұрақтырақ сезінеді. Жүктеу үш үлкен есік арқылы оңай.
Турбодизельдік нұсқа болмаған жағдайда, 2.4 литрлік қозғалтқыш ыңғайлы және жүргізуге оңай арзан, практикалық жеткізу көлігі болып саналады.
2016 LDV G10 үшін қосымша баға мен сипаттамалар алу үшін осы жерді басыңыз.
