Land Rover Range Rover, тарих – Авто Story
La Land Rover Range Rover қазіргі уақытта үш нұсқада қол жетімді: Эвоке, Атлетикалық e «Қалыпты»... Біріншісі ұсынылды 2011, ең ықшам және жаңа: ол тартымды және агрессивті стильге ие, купе және бес есікті нұсқаларда қол жетімді. қозғалтқыштар (барлығы өте зарядталған) кіреді 2.0 Si4 a Benzina da 241 CV и 2.2 турбодизель da 150 CV (TD4) ЖӘНЕ 190 CV (SD4).
La Атлетикалықкезінде ұсынылған Детройт салоны -дан 2005, дизайнда есте сақтаңыз - күтілетін Range Stormer туралы түсінік ішінде көрсетілген Детройт 2004 ж Үлкен әпкесі, түпнұсқа Range Rover, бірақ терінің астында аз тазартылған еденді жасырады Ашылу, макияж -дан 2010 – дебютке әкелді Нью -Йорк салоны -дан 2009 - жаңадан жасалған торы бар аэродинамикалық алдыңғы жағы және басқару элементтері аз бақылау тақтасы бар. екі мен қозғалтқыштар: 5.0 V8 a Benzina da 510 CV и 3.0 турбодизель TDV6 da 256 CV.
Үшінші ұрпақ Range Rover дәстүрлі, жобаның қысқартылуы L322, ұсынылды 2002, бірлесіп әзірленген БМВ және көптеген компоненттерді флагманмен бөліседі 5 сериялы E39. Он жылдық мансапта көптеген өзгерістер: al Детройт автосалоны 2005 бірі келеді 4.2 V8 қозғалтқышы a Benzina қол қойылған jaguar және басқа тартқыштар Ашылу ішінде 2006 бірлік BMW V8 ауыстырылды 4.4 da 300 CV және бір 4.2 da 400 CV және бірнеше технологиялық жаңалықтарды енгізді.
в 2007 бірнеше техникалық өзгерістер бар: қол тежегіші электронды, яғни тежегіштер жақсарды, суспензиялар журналдар мен жүйе Жер бедері жолдан тыс өнімділікті оңтайландырады. Сонымен қатар, BMW дизельі ауыстырылды 3.6 V8 da 272 CV.
Il макияж -дан 2010кезінде ұсынылған Нью -Йорк салоны -дан 2009өзгерген маскамен, Камералар алдыңғы, бүйір және артқы, жарық топтары а ЖАРЫҚ ДИОДТЫ ИНДИКАТОР e қозғалтқыштар жарияланбаған. Бортта кейбір қайта қаралған ішкі бақылау бөлектелген және бақылау тақтасы сипатталады TFT ол аналогтық жабдықты алмастырады. IN 2011 бірі келеді 4.4 турбодизель TDV8 da 313 CV бірге автоматты беріліс қорабы a сегіз есеп бұл бұрыннан белгілі болғанды қосады 5.0 V8 және бензин иә 510 CV.
Жалпы «мама» журналының алдыңғы екі санын бірге табайық SUV «Премиум».
КЛАССИКА
Land Rover қол қойған үлкен жол талғамайтын көлік жобасы ХNUMX -те өмірге келді, бірақ бұл бастама тек қана іске асты. 1970 - а үлгісімен үш есік механикалық төрт жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған және V8 қозғалтқышы – прототиптер сериясынан кейін. бастап қозғалтқыштар 2,4 a 4,2 литр және екі жеңіс Париж-Дакар, бірінші басылымда 1979 және бұл 1981, а нұсқасы шыққан жыл бес есік.
в 1985 қозғалтқыштар кіреді инъекция ішінде 1986 бітті 2.4 турбодизель... Ең сәнді нұсқа Vogue SE -дан 1988 бар автоматты беріліс қорабы төрт сатылы, кондиционерсодан кейін былғары интерьер и электр люк.
в 1990 3.5 V8 қозғалтқышы ауыстырылды 3.9 және турбо дизель 2.4 болады 2.5, L 'ABS бұл барлық желіде міндетті емес және Vogue SE стандартты түрде келеді. IN 1991 le суспензиялар асфальтқа үлкен жайлылық беру үшін қайта қаралды 1994 Классикалық атау ресми түрде қолданылады және қос қауіпсіздік жастықшасы пайда болады 1996 Өндіріс мұрагер іске қосылғаннан кейін екі жылдан кейін аяқталады.
P38A
Дебюттері 1994 және оның түпнұсқалық стильмен, интерьердің талғампаздығымен ерекшеленеді, ауа суспензиясы және біреуі үшін турбодизельді қозғалтқыш бірліктерді қамтитын ассортиментке кіретін BMW шығарады 2,5 a 4,6 литр.
Болашақ
Дәстүрлі диапазонның төртінші буыны ресми түрде ашылады Париж автосалоны 2012: ол болуына байланысты қазіргіден жеңіл боладыалюминий сонымен қатар тартқыштарды орнатыңыз турбодизель V6... Күтім де келесі көктемде дебют жасайды. Эвоке a алдыңғы доңғалақ.
