Lamborghini Aventador 2012 шолу
Сынақ жетегі

Lamborghini Aventador 2012 шолу

Суперкарлар. Олар кімге керек? Шынында ешкім жоқ, бірақ бұл бүкіл әлем бойынша армандаған көліктер.

Бүгінгі күннің ең жоғарғы жағында көміртекті талшықты шассиден бастап 350 км/сағ жылдамдыққа дейін, 2.9 секундтық спринтпен 100 км/сағ жылдамдыққа дейін және Австралияда $745,600 XNUMX баға белгісіне дейін барлығын көрсететін керемет Lamborgini Aventador тұр.

'32 жылы Lamborghini мұнда Ferrari 2011-мен бәсекелесетін V10 қозғалтқышы бар Gallardo-ның жаһандық жетістігіне қарамастан, мұнда тек 458 автокөліктерін сатты, бірақ Aventador LP700-4 екі жыл қатарынан.

Бұл стиль, өнімділік немесе жай ғана 2011 жылы 12 ат күші бар және толық жетекті толығымен жаңа Lamborghini V700 флагманының таныстырылуы болуы мүмкін.

12 жылдары V1980 Lamborghini руліне алғаш отырғанымда, бұл апат болды. Жалға алынған Countach ашулы, өте ыңғайсыз, ыстық және тар болды, содан кейін радиатор шлангісі ағып кетті. . .

Бұл шектен шыққан және ұмытылмас болды, бірақ жақсы мағынада емес. Сондықтан мен Aventador өзін қалай ұстайтынын көргім келеді, әсіресе ол итальяндық полицияның назарын аударады - «құжаттар өтінемін» - Lamborghini зауытынан шыққаннан кейін заңды жылдамдықпен бар болғаны 30 минуттан кейін көлік жүргізгеннен кейін.

VALUE

Aventador сияқты қымбат көліктің құнын қалай бағалайсыз? Көбінесе бұл көліктер паркі және, ең алдымен, алып қайығы және бірнеше үйі бар адамға беретін қанағаттану, сонымен қатар Ferrari 599 немесе Lexus LF иесін жауып тастау мүмкіндігімен мақтана алу мүмкіндігі. -А. Және бұл мен емес.

Дегенмен, егер сіз Aventador-ды $700,00 Lexus LF-A және шығарылатын Ferrari 599-мен салыстырсаңыз, ол стиль, өнімділік және көптеген сәнді жабдық үшін сенімді жағдай жасайды. Lexus трекке бағытталған дамуына қарамастан, Aventador-мен салыстырғанда өте қарапайым болып көрінеді.

Тек Lamborghini-дегі іске қосу түймесі - ол орталық консольде және зымырандарды ұшыру үшін пайдаланылатын қызыл жабыны бар - кейбір адамдарды тарту үшін жеткілікті болуы мүмкін. «Көлік қазірдің өзінде сатылып кетті. 2012 жылға арналған барлық қаражатымыз аяқталды», - дейді Lamborghini компаниясының Мартин Роллер.

«Республикалық деңгейде біз биыл 50 көлік шығаратын шығармыз. Өткен жылы, әрине, біз Aventador күткендіктен төмен болды. Бірақ қазір бізде бар және бұл крекер ».

ТЕХНОЛОГИЯ

Lamborghini компаниясының Сант'Агатадағы бас кеңсесіндегі инженерлердің техникалық тұсаукесері үш дерлік үйге жалғасады, бұл өндіріс желісі мен көміртекті талшық зертханасына барар алдында.

Көміртекті талшықты шасси, әлемде бірінші болып саналады, жолаушылар салонына алюминий суспензия қондырғылары, сондай-ақ жоғары технологиялық V12 қозғалтқышы, Haldex толық жетегі және компьютерлер жинағы бар. бәрі дұрыс бағытты көрсетеді және көрсетеді.

17.1 л/100 км жанармай үнемдеуге және бір километрге 2 грамм CO398 шығарындыларына аз көңіл бөлінеді, дегенмен Lamborghini бұл автомобильдің бұрынғы Мурсиелагого қарағанда 20% айтарлықтай жақсарғанын мәлімдейді.

Lamborghini Aventador 2012 шолу

жобалау

Audi-де Lamborghini иелерімен бәсекелескеннен кейін үйде жасалған Aventador-тың пішіні өте таңқаларлық. Көптеген автокөлік компаниялары олардың спорттық көліктері истребительдің шабыттандырылғанын айтады, бірақ бұл Lamborgini-ге қатысты, тіпті артқы көрінісі скраб қоңызына қатты ұқсайды.

Алдыңғы жағы нағыз суперкар стилінде кесілген, үлкен дөңгелектер мен шиналар, ал Aventador-да V12 қозғалтқышы бар Lamborghini-нің белгісіне айналған, тұрақтауға оңай қайшымен көтергіш есіктері бар.

Ішінде сандық аспаптар кластері ескі үлгідегі аналогтық циферблаттарды еліктейді, бірақ одан да көп ақпарат бар және үлкен орталық консолі бар ыңғайлы және қолдау көрсететін екі резервуар бар. Бірақ көлікті ашатын түймені қайда қою керектігін табу қиын, ал багаж бөлімі ең жақсы жағдайда тар.

ҚАУІПСІЗДІК

ANCAP-тен ешкім Aventador-ды бұзбайды, бірақ жөндеу жұмыстарының суретінің бөлігі ретінде көрсетілген компанияның жеке сынақ нәтижелері көміртекті талшықты жолаушылар салонының орасан зор күшін көрсетеді. Сондай-ақ әртүрлі жүргізу режимдері бар ESP бар, өйткені кейбір иелер ипподромдарға, алып ABS басқарылатын тежегіштерге, тұрақ радары мен өте қажет кері камераға барады.

КӨМЕК

Авентадормен бірге уақыт - бұл театр. Бұл сондай-ақ өте қызық, тіпті діни тұрғыда итальяндық автомобиль жолдарында Audi pace көлігінің артындағы және қар басқан қосалқы жолдардағы жылдамдықты шектеуді сақтау.

Бірінші сәттен-ақ V12 қозғалтқышы менің басымның артына жанып, көлік мені ұстап алды. Алғаш рет барлық қуатты босатып, артындағы пышақ V8 суперкарын әбден ұқыпты ететінін сезгенде, кез келген адам Aventador көлігін күнде жолда қалай пайдалана алады деп ойлаймын.

Бірақ барлық жүргізуге көмектесу жүйелері қолмен қолдауға орнатылған роботты механикалық беріліс қорабын қозғалыста қалдырғанда, ол таңқаларлықтай жеңіл болады. Ол көлік қозғалысын оңай басқарады, оны тұраққа қоюға болады, ол ыңғайлы және мейірімді.

Көлікті кейбір бұрыштардан өткізіңіз, мұрны сәл қарсы тұрады, бірақ қуат қолдану бейтарап тепе-теңдік үшін заттарды реттейді және ол шынымен де кез келген жолда кез келген - ақылға қонымды жылдамдықта жүгіреді.

Aventador туралы ең жақсы нәрсе - басқа адамдардың реакциясы. Жақтары құлап, камералы телефондар қосылып, адамдар қолдарын бұлғап, қол шапалақтайды. Тіпті полиция да ақыры күліп, мені жолға жібереді.

Австралияда Aventador жай ғана шектен шыққан, экзотикалық және қалаулы болады. Бұл әркім үшін емес және көпшілік оны ақымақ сәйкессіздік деп санайды, бірақ флагмандық Lamborghini сияқты көліктердің әлі де бар екені жақсы.

TOTAL

Aventador - бұл ақымақ көлік және ақымақ ақша, бірақ өте қызықты. Бұл нағыз армандаған көлік.

ЖҰЛДЫЗДЫ РЕЙТИНГ

Lamborghini Aventador

Бағасы: 754,600 доллардан

Кепілдік: 3 жыл/шексіз км

Қайта сату: Жаңа модель

Қызмет көрсету аралығы: 15,000 12 км немесе XNUMX ай

Қауіпсіздік: төрт қауіпсіздік жастықтары, ABS, ESP, TC.

Апат рейтингі: расталмаған

Қозғалтқыш: 515 Вт/690 Нм 6.5 л V12

Дене: 2 есікті, 2 орындық

Габариттік өлшемдері: 4780 мм (D); 2030 м (Вт); 1136 мм (В); 2700 мм (ДБ)

Салмағы: 1575кг

Беріліс қорабы: 7 жылдамдықты роботты механика; төрт доңғалақты жетек

Экономика: 17.2 л / 100 км; 398 г / SO2

пікір қалдыру