Холден қайда бара жатыр?
Холденнің жаңа Commodore Австралияда аудитория табу үшін күресті, бірақ оны Кадиллакпен ауыстыру керек пе?
Бір кездері Австралияның автомобиль ландшафтында басым күш болған Холден 2017 жылы жергілікті автокөлік өндірісі аяқталғаннан кейін көптеген сатып алушылардың назарынан тыс қалды.
Жылдың алғашқы жеті айында Холден 27,783 24.0 жаңа сатуды санады, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 36,541% төмендеді.
Холденнің сатылымының айтарлықтай төмендеуінің ең айқын себебі - оның Commodore автокөлігін австралиялық артқы жетекті үлкен көліктен импортталған Opel Insignia-ға ауыстыру.
2018 жылдың ақпанындағы сатылымның бірінші айында жаңа Commodore бар болғаны 737 жаңа тіркеуге қол жеткізді, бұл өткен жылдың сол айындағы (1566) сатылымдардың жартысынан аз.
Іске қосылғаннан кейін бір жарым жыл өткен соң, Commodore сатылымдары әлі көтерілген жоқ, 3711 сатылым шілде айының соңына дейін айына шамамен 530 бірлікті құрайды.
Алайда, содан бері Холден Barina, Spark және Astra станциялық вагоны сияқты төмен сатылымдағы модельдерді де тоқтатты, ал танымал Astra седаны осы жылдың басында тоқтатылды, бұл брендтің нарықтағы үлесіне де әсер етті.
Осылайша, Холденнің ең көп сатылатын моделі қазіргі уақытта Колорадо пикабы болып табылады, биылғы жылы 4x2 және 4x4 сатылымдары 11,013 11,065 бірлікті құрады, бұл жалпы көлемнің үштен бірінен астамы және өткен жылғы XNUMX XNUMX-пен салыстырғанда жақсы нәтижелер көрсетті. сол кезеңдегі сатылымдар.
Колорадо қазіргі уақытта Холден қатарындағы ең көп сатылатын модель болып табылады.
Холденнің сатылым диаграммаларында бірінші орынға шыққанына қарамастан, Колорадо жыл басынан бері сатылым бойынша Toyota HiLux (29,491 24,554), Ford Ranger (14,281 XNUMX) және Mitsubishi Triton (XNUMX XNUMX) сияқты сегмент көшбасшыларынан кейін келеді.
Сонымен қатар, Equinox кроссовері де осы жылы сатылым 16.2% өскеніне қарамастан, орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер сегментін қуып жете алмады.
Қалған топтамаға келетін болсақ, Astra шағын компакт, Trax кроссовері, Acadia үлкен жол талғамайтын көлік және Trailblazer сәйкесінше 3252, 2954, 1694 және 1522 сатылымға қол жеткізді.
Болашақта Холден қазіргі Commodore және Astra сияқты Opel-де жасалған модельдерге қол жеткізе алмайды, ал General Motors (GM) неміс брендін Vauxhall-мен бірге француздық PSA тобына береді.
Бұл Холден өз желісін кеңейту үшін американдық немере ағалары - Chevrolet, Cadillac, Buick және GMC-ге жүгінеді дегенді білдіреді.
Шын мәнінде, АҚШ-та модельдердің ағыны қазірдің өзінде басталды: Equinox - Chevrolet, ал Acadia - GMC.
Ең бастысы, екі модель де, Commodore да оңтайлы жүру мен жайлылықты қамтамасыз ету үшін жергілікті автосалондарға шықпас бұрын австралиялық жолдарға бейімделген.
Hyundai және Kia - және белгілі бір дәрежеде Mazda - австралиялық жолдар үшін тоқтата тұру параметрлерін реттеп жатқанымен, бұл теңшеу Холден үшін үлкен пайда болуы мүмкін, өйткені ол сатылым диаграммаларына көтерілуді мақсат етеді.
Холден сонымен қатар Acadia-ның үлкен жол талғамайтын көлігіне стильді балама бола алатын Блэйзерді алу үшін Chevrolet портфолиосына қайта оралуы мүмкін.
Blazer Холдендегі Acadia және Equinox көрме залдарына қосылуы мүмкін.
Блэйзер сонымен қатар Холденнің тізбегіне стильдің үйлесімділік деңгейін әкеледі, үлкен Акадияға қарағанда, күн мен түннің теңелуіне көбірек сәйкес келетін нәзік эстетика.
Cadillac брендінің көптен күткен таныстыруы Холденге Lexus және Infiniti сияқты автокөліктерге сәнді балама бере алады.
Шындығында, CT5 қазірдің өзінде Австралияда, өйткені Холден алдағы модель үшін қуат пен шығарындыларды сынаумен айналысады.
CT5 сонымен қатар Commodore қалдырған бос орынды толтыра алады, бұл Холденге 1978 жылы алғаш рет дебют жасағаннан кейін тақтайшаны тастауға мүмкіндік берді.
Артқы дөңгелегі бар орналасуымен, үлкен седан өлшемімен және ұсынылатын өнімділік опцияларымен Cadillac CT5 Холденге табынушылар армандаған рухани мұрагер бола алады.
Cadillac CT5 айтарлықтай камуфляжмен Мельбурнді айналып өтіп жатқан.
Бұл сонымен қатар Австралияда Cadillac өнімдеріне жол ашуы мүмкін, өйткені бренд жаһандық қаржы дағдарысы GM жоспарларын 10 жыл бұрын бұзғанға дейін Down Under шығаруға дайын еді.
Жоғары өнімді модельдерге келетін болсақ, Холден жаңа Chevrolet Corvette келесі жылдың аяғында немесе 2021 жылдың басында зауыттың оң жақ рульінде ұсынылатынын растады.
Корвет импортталған және оң жақ рульді Holden арнайы көліктері (HSV) өзгерткен Camaro-ның жанында отырады, екеуі де Holden белгілерін тастайды.
Көптеген адамдар бұл Holden атауын Chevrolet пайдасына алып тастау мүмкіндігін ашатынын атап өтсе де, Холден Корветт пен Камароның күшті маркетингтік әлеуеті мен мұрасына байланысты екі нұсқаны да американдық пішінде қалдыруды таңдаған болуы мүмкін.
Айта кетейік, HSV сонымен қатар Silverado толық өлшемді жүк көлігін жергілікті тұтыну үшін түрлендіреді.
Ақырында, Болттың толық электрлік кроссовері де брендке баламалы қуат берілістерін күшейте алады, өйткені индустрия шығарындылары жоқ көліктерге қарай жылжиды.
GM сонымен қатар Мельбурндегі Холденнің кеңсесінде дизайн студиясын басқарады, ол тұжырымдаманы бастапқыдан физикалық пішінге дейін қабылдай алатын әлемдегі санаулы нысандардың бірі болып табылады, ал Lang Lang сынақ алаңы мен жаңа көлікті жетілдіру бөлімшесі жергілікті қызметкерлерді сақтайды. бос емес.
Холденнің болашағы қандай болмасын, бірінші рет 10 үздік брендтің қатарынан түсіп қалу қаупі бар беделді бренд үшін көкжиекте жарқын нүктелер бар.
