Алғашқы көлікті кім ойлап тапты және ол қашан жасалды?

Генри Форд әдетте 1908 жылы T Model автомобильдерінің алғашқы құрастыру желісі мен сериялық өндірісі үшін несие алады.

Алғашқы көлікті кім ойлап тапты? Жалпы қабылданған жауап - Германиядан келген Карл Бенц және оның атымен шыққан Mercedes-Benz компаниясында жұмыс істейтін адамдар сізге айтудан ешқашан жалықпайды. 

Дегенмен, Штутгарттағы Mercedes-Benz мұражайында тұрып, мен әлемдегі алғашқы мөлдір денелі көлікті көргенде қатты таң қалдым. Шынында да, сол кезде қолданылған «атсыз арба» термині әлдеқайда орынды болып көрінеді, бірақ 1886 жылы патенттелген Бенц көлігі болды, бірақ басқа жол көліктері оның жұмысынан көптеген жылдар бұрын жасалған болса да, бұрыннан жасалған алғашқы автомобиль ретінде танылды. .

Неліктен бұл және Бенц әлемдегі ең көне автокөлікті жасағаны үшін құрметке лайық па? 

Бірінші көлік туралы даудың отына май құяды

Әрине, достарына Лео ретінде белгілі абсурдты дарынды данышпан бірнеше жүз жыл бойы алғашқы автокөлікті жасауда Бенцті алдын ала алды деп айтуға болады. 

Ұлы Леонардо да Винчидің көптеген керемет өнертабыстарының ішінде әлемдегі алғашқы өздігінен жүретін көліктің (жылқысыз) дизайны болды.

Оның 1495 жылы өз қолымен сызған тапқыр құрылғысы серіппелі болды және жолға шығар алдында орап алу керек болды, бірақ бұл өте күрделі және, белгілі болғандай, әбден мүмкін болды.

2004 жылы Флоренциядағы Ғылым тарихы институты мен мұражайының командасы толық масштабты модель жасау үшін да Винчидің егжей-тегжейлі жоспарларын қолданды және «Леонардоның көлігі» шынымен де жұмыс істеді.

Одан да таңғаларлық, ежелгі дизайн әлемдегі бірінші рульдік колонна мен тірек пен тістер жүйесін қамтиды, бұл біздің бүгінгі күнге дейін көліктерімізді қалай басқаратынымыздың негізі.

Дегенмен, әділеттілік үшін Леонардо ешқашан прототип туралы идеясын жүзеге асыруға жете алмаған шығар - шын мәнінде, сол кезде қолында бар құралдармен бұл мүмкін емес еді - немесе оны қалада мініп жүру мүмкін емес еді. Ол тіпті орындықтарды қосуды ұмытып кеткен. 

Ал, қазіргі кезде біз білетін ең көп таралған заманауи көліктерге келетін болсақ, оның көлігінде Бенц мақтана алатын маңызды нәрсе жетіспеді; бірінші іштен жанатын қозғалтқыш, демек, бірінші бензин көлігі.

Дәл осы отынды пайдалану және қозғалтқыштың дизайны әлемдегі алғашқы атсыз арбаларды жасау жарысында жеңіске жетті, сондықтан неміс Николас-Джозеф Кугно есімді француз біріншісін жасағанына қарамастан, неміс танымал болды. өздігінен жүретін көлік. ол негізінен 1769 жылы әскери күштерге арналған үш доңғалақты трактор болды. Иә, ол тек шамамен 4 км/сағ жылдамдыққа жете алды және ол шын мәнінде көлік емес еді, бірақ оның атаулы мәртебесін жіберіп алуының басты себебі оның қарама-қарсылығының бумен жұмыс істеуі болды, бұл оны ұлғайтты. жердегі пойыз.

Есіңізде болсын, Францияның автомобиль клубы әлі күнге дейін Кунотты алғашқы автомобильді жасаушы деп санайды. Француз тілі.

Сол сияқты, Роберт Андерсон әлемдегі алғашқы автокөлікті жасады деген мәлімдемені елемейді, өйткені оның 1830 жылдары Шотландияда жасалған өздігінен жүретін машинасы іштен жанатын қозғалтқыш емес, «электр арбасы» болған.

Әрине, Карл Бенц қозғалтқышты ойлап тапқан бірінші адам емес екенін атап өткен жөн. 1680 жылы голланд физигі Кристиан Гюйгенс іштен жану қозғалтқышы туралы идеяны ұсынды және оның ешқашан оны жасамағаны жақсы нәрсе, өйткені оның жоспары оны мылтықпен қуаттандыру болды.

Тіпті Карл Бенцке 1885 жылы жалғыз, тік цилиндрі бар әлемдегі алғашқы заманауи қозғалтқышты жасаған Mercedes-Benz (немесе Daimler Benz, оны басқаша атаған) жанкүйерлеріне таныс есімі бар басқа адам көмектесті. карбюратор арқылы айдалатын бензин. Ол тіпті оны Reitwagen («мінетін арба») деп аталатын қандай да бір машина түріне тіркеді. Оның қозғалтқышы келесі жылы Карл Бенц патенттеген автокөлікпен жұмыс істейтін бір цилиндрлі, екі тактілі бензин қозғалтқышына өте ұқсас болды.

Бенз, инженер-механик, әлемдегі алғашқы іштен жанатын қозғалтқышты автомобиль жасау үшін несиенің негізгі үлесін алады, өйткені ол мұндай нәрсеге бірінші болып патент берді, оны 29 жылы 1886 қаңтарда алды. . 

Ескі Карлға құрмет көрсету үшін ол өзінің оталдыру шамдарын, беріліс жүйесін, дроссель корпусының дизайнын және радиаторын патенттеді.

Түпнұсқа Benz Patent Motorwagen үш доңғалақты көлік болды, ол сол кездегі арбаға ұқсайды, жылқы бір алдыңғы дөңгелегімен ауыстырылды (және артқы жағында екі шынымен үлкен, бірақ жұқа дөңгелектер), Benz оны көп ұзамай жетілдірді. 1891 жылға қарай нағыз төрт доңғалақты автомобиль жасау жобасы. 

Ғасырдың басында ол негізін қалаған Benz & Cie әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушісі болды.

Қайдан? 

Алғашқы автомобиль қашан ойлап табылды деген сұрақ анықтама сияқты даулы. Әрине, Готтлиб Даймлер бұл атаққа талап қояды, өйткені ол тек осы алғашқы негізгі қозғалтқышты ғана емес, сонымен бірге 1889 жылы V-тәрізді төрт тактілі қос цилиндрлі қозғалтқышы бар айтарлықтай жетілдірілген нұсқасын ойлап тапты, ол бүгінгі күнге дейін қолданылатын дизайнға әлдеқайда жақын. Benz Patent Motorwagen-де бір цилиндрлі блок.

1927 жылы Даймлер мен Бенц бірігіп Daimler тобын құрады, ол бір күні Mercedes-Benz болады.

Несиені француздарға да беру керек: 1889 жылы Панхард пен Левассор, содан кейін 1891 жылы Peugeot әлемдегі алғашқы нақты автомобиль өндірушілері болды, яғни олар тек прототиптерді жасап қоймай, шын мәнінде бүкіл автомобильдер жасап, оларды сатты. 

Немістер көп ұзамай оларды қуып жетіп, басып озды, әрине, бірақ бәрібір, сіз бір нәрсе туралы Peugeot рэпін сирек естисіз деген өте орынды мәлімдеме.

Заманауи мағынадағы алғашқы жаппай шығарылған автокөлік 1901 жылы Детройтта Ransom Eli Olds құрастырған Curved Dash Oldsmobile болды, ол автомобиль құрастыру концепциясын ойлап тапты және Motor City-ді бастады.

Әйгілі Генри Форд әдетте 1908 жылы өзінің әйгілі T Modelімен автомобильдердің алғашқы құрастыру желісі мен сериялық өндірісі үшін несие алады. 

Оның жасағаны конвейер таспаларына негізделген конвейердің едәуір жетілдірілген және кеңейтілген нұсқасы болды, бұл өндіріс шығындарын да, көлікті құрастыру уақытын да айтарлықтай қысқартты, көп ұзамай Фордты әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушісіне айналдырды.

1917 жылға қарай таң қалдыратын 15 миллион T Model автомобильдері жасалды және біздің қазіргі заманғы автомобиль құмарлығы қызып тұрды.