KTM 790 шытырман оқиғалы // Барлығына арналған бірінші KTM шытырман оқиғасы
Мен мұны Адриатик тас жолының айналуымен жүргеннен кейін айтуға батылым бардым, және мен мініп келе жатып, мен мұндай жеңіл орта салмақты авантюралық мотоциклді ешқашан мінген емеспін деп ойладым. Оларда жалпы компоненттер болғандықтан, олар жолда жақсы жүретіні таңқаларлық емес. Бұл жеңіл, жақсы бақыланатын және реакцияларда өте болжамды, тіпті оны бұрыштарда серпінді жүргізгенде де.... Мен сыртқы келбетке әлі толық сенімді емеспін, өйткені батыл дизайнды біраз қолға үйрету керек, бірақ мен қолданушының көзқарасы бойынша олар оны жіберіп алмады деп айта аламын. Ғарыштық жарықдиодты шаммен бірге желден қорғаныс ретінде қызмет ететін биік плексиглас бірнеше түзетулерді ұсына алады, бірақ өкінішке орай бәрі түзетілді.
Ұзақ ұшақтарда 130 км / сағ жылдамдықпен жүргеннен гөрі, бұл кезекпен сендіреді. Рама және ең бастысы, тізе астындағы отынның төмен деңгейін қамтамасыз ететін инновациялық жанармай багі оны өте икемді және басқаруға жеңіл етеді. Орын (таңқаларлық ыңғайлы) төмен және ешкімге екі аяғы жерге тиіп кетпеуі үшін жасалынған, бұл көбінесе шытырман велосипедпен жүретіндердің көпшілігінің проблемасы.
Енді сізде көлік бар орындық тиісінше жерден 850 және 830 мм биіктікке көтеріледі Және ол тірі, өйткені 95 ат күші бар қос цилиндр кең рульдің артында ешқашан жылдамдықтың болмауын қамтамасыз етеді. Бұл үдеулермен қатар төрт қозғалтқыштың жұмыс бағдарламасы бар соңғы электроника, көлбеу датчиктері бар артқы доңғалақтың тартылуын басқару және ABS бұрылысы стандартты болып табылады. Бұл негізінен жолдан тысқары жерге арналған, эндуро өлшемді дөңгелектері бар, яғни 21 дюйм алдыңғы және артқы 18 дюймдік жақтаудан басқа, ол жолдан басқа қиыршық тастармен жұмыс жасау үшін де тамаша. . Шын мәнінде, бұл модель сізді жолдың кез келген жеріне апаруға дайын, содан кейін үйінділерде жалғастырады.
Біз оны R нұсқасымен салыстырған кезде, ең үлкен айырмашылық суспензияда екенін білеміз.онда қозғалыс қашықтығы 200 мм -ден төмен және жерден 40 мм -ге аз. Егер сіз Марк Кома болмасаңыз, онда бұл құлақ сіздің қоқыс оқиғасына немесе Африканың кез келген жеріне жеткілікті болады. Егер сіз төмен қанат туралы алаңдасаңыз, сіз әлі де R сияқты жоғары көтерілген қанат туралы ойлай аласыз.
Негізінен 12ктан сәл жоғары бағаға сіз өте әмбебап велосипед аласыз, ең алдымен жоғары сапалы компоненттермен, электроникамен және TFT экранымен жүктелген, бұл кез келген сапарды қауіпсіз өткізуге мүмкіндік береді.
