Автокөлік дағдарысы

COVID-19 пандемиясының салдарынан Еуропадағы көптеген автоөндірістер өндіріс желілерін тоқтата тұруға немесе тіпті уақытша жабуға мәжбүр болды. Мұндай шешімдер аталған кәсіпорындардың жұмысшыларына әсер етпеуі мүмкін емес. Жұмыс орындарының саны жаппай қысқартылды. Миллиондаған адам қысқартылды немесе толық емес жұмыс уақытына ауыстырылды.   

Жеңіл автомобильдер мен жүк көліктерінің ең ірі 16 жасаушысы Еуропалық автомобиль өндірушілер қауымдастығының мүшелері болып табылады. Олар 4 айға жуық автокөлік кәсіпорындарының жұмысы баяулағандықтан, бұл жалпы автомобиль өнеркәсібі үшін айтарлықтай шығындарға әкеп соқтырады деп хабарлайды. Шығын шамамен 1,2 миллион автокөлікке жетті. Бұл бірлестіктің директоры Еуропада жаңа машиналардың өндірісі іс жүзінде тоқтайтынын мәлімдеді. Автокөлік өндірушілер нарығында мұндай күрделі жағдай бұрын-соңды болған емес.

Нақты сандар

Бүгінгі күні неміс автокөлік өндірушісінде жұмыс істейтін 570 67 адам бос жұмыс орындарына ауыстырылып, жалақысының шамамен 90% -ын үнемдеді. Дәл осындай жағдай Францияда да байқалады. Тек сонда ғана мұндай өзгерістер автомобиль секторының 65 мың жұмысшысына әсер етті. Ұлыбританияда 20 мыңға жуық жұмысшы зардап шекті. BMW өз есебінен XNUMX мың адамды демалысқа жіберуді жоспарлап отыр.

Сарапшылардың пайымдауынша, 2008 және 2009 жылдардағы өндіріс көлемінің төмендеуімен салыстырғанда қазіргі жағдай Еуропалық және Американдық автомобиль нарықтарына күшті әсер етеді. Олардың экономикасы шамамен 30% төмендейді.  

Деректер негізінде Еуропалық автомобиль өндірушілер қауымдастығы.