68K крейсерлері жобасы 2-бөлім
Куйбышев 1954 жылы Севастопольдегі парадта. Жоба 68K крейсерлері талғампаз «итальяндық» силуэтке ие болды. Автор арқылы С.Балакинаның фото жинағы
Құрылым сипаттамасы - Рамка
Архитектуралық тұрғыдан алғанда, 68-ші жобаның кемелері толығымен кеңестік шыққан болса да, өздерінің «итальяндық тамырларын» сақтап қалды: ұзындығы корпус ұзындығының 40% -нан асатын садақ палубасы, үш деңгейлі садақ мұнарасының қондырмасы (бар. 26bis крейсер жобасынан алынған дизайн) жоғарғы жағында өрт бақылау станциясы, қақпағы бар екі тік түтін мұржалары, 4 негізгі артиллериялық мұнаралар екі-екіден садақ пен артқы жағында орналасқан (жоғарғылары суперпозицияда), артқы діңгек және артқы қондырмасы екінші өрт бақылау бекеті. Мұндай садақ діңгегі болған жоқ - оның орнына брондалған мұнара қондырмасы келді.
Кемеде екі тұтас және екі жартылай (платформалық) палуба болды, олар садақ пен артқы жағында, сондай-ақ бүйірлік бөліктерде өтеді. Қос түбі бронды цитадельдің бүкіл ұзындығы бойынша (133 м) орналасқан. Корпус 18 негізгі көлденең қалқалармен 19 су өткізбейтін бөліктерге бөлінген. Сондай-ақ стрингерлерді жалғастырып, төменгі палубаға жеткен 2 бойлық перделер болды. Садақ және артқы бөліктерде құбыр жүйесі көлденең, ал ортаңғы бөлігінде - аралас болды.
Құрылыс кезінде тойтару технологиясы қолданылды (беткейлер, қос түбі мен цитадель ішіндегі палубалардың қаптамасы), корпустың қалған құрылымы дәнекерленген.
Қалыңдығы 100 мм (ұштарында 20 мм) және биіктігі 3300 мм негізгі құрыш белбеуі 38 және 213 жақтауларының арасында созылды. Ол біртекті кеме бронь тақталарынан тұрды және төменгі палубадан жоғары қарай бүйірлерін жауып, 1300-ге жетті. мм жобалық су сызығынан (KLV) төмен. Негізгі белдіктің плиталары мен цитадельді жабатын брондалған көлденең қалқандар (садақтың қалыңдығы 120 мм және артқы жағында 100 мм) жоғары берік никель болаттан жасалған тойтармалармен біріктірілген. Палуба броньының қалыңдығы 50 мм, командир мұнарасы - 150 мм болды. Есептеулер бойынша, сауыт кемелердің өмірлік маңызды аймақтарын қорғап, соққыларға төтеп беруі керек еді. 152 мм танкке қарсы артиллериялық снарядтар 67-ден 120 кабельге дейін және 203-114 кабельден 130 мм атылды.
Қос білікті турбожұп электр станциясының жалпы қуаты 126 500 а.к. болды. Ол беріліс қорабы бар ТВ-2 бу турбиналарының 7 жиынтығынан және өнімділігі жоғарылаған КВ-6 негізгі су құбырлы 68 бу қазандығынан тұрды. Пропеллер 2 үш жүзді бұрандалар болды. Болжалды максималды жылдамдық 34,5 торап, толық жанармай сыйымдылығы (мазут, мазут) 2236 тонна.
- Қару
Жоба 68 крейсерлері мыналарды қамтуы керек:
- 12 үш ұңғылы МК-38 мұнараларында 152 58,6 мм L/4 B-5 зеңбірегі,
- 8 зениттік зеңбірек ұзақ қашықтыққа арналған 100 мм L / 56 4 резервтік қондырғыда B-54,
- 12 мм L/37 калибрлі 68 мылтық, 6 қайталанатын қондырғыда 66-K,
- 2 үш түтік 533 мм торпедо түтіктері
- Бір катапульттан 2 ұшатын қайық көтеріледі,
- теңіз миналары мен тереңдік зарядтары.
Үш ұңғылы МК-5 мұнарасы жартылай автоматты болды және сол кездегі ұқсас конструкциялардың талаптарына жауап берді. Ол 55 кабельге дейінгі қашықтықтағы 170 кг снарядтармен жер үсті нысандарын ұруға қабілетті болды. Өрт жылдамдығы минутына 7,5 минутқа дейін жетті. жүксалғышта, яғни. Бір мұнараға 22 немесе кең жағаға 88. Project 3/180bis крейсерлерінің МК-26-26 мұнараларынан айырмашылығы, МК-38 мұнараларындағы В-5 зеңбіректерінде жеке тік бағыттау мүмкіндігі болды, бұл олардың шайқаста аман қалуын арттырды. МК-5 мұнарасының техникалық жобасын Ленинград металл зауытының конструкторлық бюросы әзірлеген. И.В.Сталин (бас конструктор А.А.Флориенский) 1937-1938 ж.ж.
Негізгі артиллериялық зеңбіректің атыс басқаруы екі тәуелсіз «Найзағай-А» атысты басқару жүйесіне (бастапқыда «Мотив-Г» атауы) бөлінген, екі атыс басқару посты KDP2-2-III (В-2-8) екі 41. -метрлік стереоскопиялық қашықтық өлшегіштер барлығында. Жүйелерді Ленинградтық «Электроприбор» зауытының кеңсесі (бас конструктор С. Ф. Фармаковский) әзірледі.
МК-5 мұнаралары ДМ-8 82 метрлік қашықтық өлшеуіштерімен және пулеметтермен жабдықталған. Асбест кассеталарындағы зымырандар мен отын зарядтары қоймалардан бөлек көтергіштермен жеткізілді.
