Өкіл әкесі Монаро Холденнің көтерілетін нәрсесі бар екенін мойындады
Майк Симко Холденнің міндеті Австралияда танымалдылықты қалпына келтіру екенін айтады, бірақ өнімдердің кең ауқымы көмектеседі.
Холденнің австралиялық нарықтағы орнын қалпына келтіру үшін айтарлықтай жұмыс көлемі бар, бірақ өзінің бірегей өнім желісін құру үшін General Motors кең халықаралық дизайн портфолиосынан үлгілерді таңдап алуды жалғастырады, деді GM жаһандық дизайн вице-президенті. Майк Симко.
Өткен аптада Нью-Йорк автосалонындағы Cadillac стендінде сөйлеген сөзінде, Холден Монароның бас дизайнері ретінде танымал австралиялық Симко мырза Холден болашақта қиындықтарға тап болатынын мойындады, бірақ тұтынушыларды тарту арқылы оларды сақтап қала алатынына сенімді болды. . жаңа өнімдерінің рульінде.
«Бізде көтерілетін тау бар», - деді ол. «Ал мұны істеудің жалғыз жолы - адамдарды қайтып келіп, өнімге қарауға сендіру. Сіз өзіңіз қалаған нәрсені жасай аласыз, бірақ өнімсіз және далада лоферсіз және тәжірибесіз бұл әрқашан нашар болады ».
Симко мырзаның айтуынша, көптеген австралиялықтар өткен жылдың қазан айында жергілікті өндіріс жабылғаннан кейін Холден австралиялық нарықтан кетіп жатыр деп қателескен.
«Менің ойымша, қандай да бір себептермен нарықта Холден жұмыстан шығып жатыр деген түсінік бар», - деді ол.
Lion бренді қазіргі уақытта күрделі жөндеуден өтуде, 24 жылы жаңа үлгілер 2020 жылға дейін шығарылады.
«Жабу туралы хабарландыру «елден кететін брендке» айналды және үлкен реакция болғаны анық. Адамдардың көңілі қалды. Holden бренді - Австралиядағы жеңіл автомобильдер мен жүк көліктерінің бренді.
«Балалар, сіз көліктер немесе брендтер туралы айта бастасаңыз, Toyota немесе Ford туралы ештеңе естімейсіз. Сіз әрқашан Холденді естисіз. Егер автомобиль өнеркәсібіне жалпы сілтеме болса, ол Холденге қатысты. Не жақсы, не жаман. Бұл сіз Холден туралы ойлайтыныңызды білдіреді, аудитория Холден туралы ойлайды, бірақ кейде бұл жағымсыз контексте де болады ».
Lion бренді қазіргі уақытта өз өнімдерін 24 жылға қарай шығарылатын жаңа үлгілермен күрделі жөндеуден өткізуде, сонымен қатар тұтынушыларға қызмет көрсету мен сатылымнан кейінгі бағдарламаларды жақсартуға көңіл бөлуде.
Өткен айда Opel-тің жаңа Commodore шығарылымын атап өтті, бірақ Холден австралиялық үлкен седанның қайтыс болуына байланысты жоғалған сатылымдарды қалпына келтіру үшін жол талғамайтын көлік сегментіне жүгінеді.
Жақында шығарылған орташа өлшемді Мексикада жасалған Equinox және АҚШ-та шығарылатын үлкен Acadia жол талғамайтын көлік сияқты модельдер Холден үшін ауыр жұмыс істеуге дайын, өйткені жол талғамайтын көліктер сатып алушылар арасында танымал бола бастады.
Қазіргі топта GM компанияларының қатары ұсынылған, соның ішінде АҚШ-тағы GMC, Таиландтағы Chevrolet, Солтүстік Америка мен Оңтүстік Корея және Германиядағы Opel, яғни ортақ дизайн тіліне қол жеткізу қиын.
Симко мырза біртұтас дизайн тақырыбы маңызды болғанымен, кең портфолиодан ең жақсы үлгілерді таңдаудың артықшылығы бренд үшін пайдалы болатынын айтты.
«Менің ойымша, жалпы Холден үшін жақсы нәрсе - ол таңдай алады, ол барлық брендтерге қарайды және өзіне ұнайтын нәрсені таңдай алады», - деді ол.
«Салонда брендтің кейбір сипаты болады. Бірақ бұл әртүрлі көліктердің қоспасы болады ».
Ол кейбір брендтер, мысалы, американдық сәнді Cadillac бренді Холденге қол жетімді болмауы мүмкін екенін мойындады.
GM өзінің еуропалық Opel және Vauxhall брендтерін француздық PSA тобына сатқандықтан, Холден келесі ұрпақтың Astra және Commodore ауыстыруын қайдан алғысы келетінін және Opel үлгілерін GM құрастырған жаңа иелерінен ала алатынын шешуі керек. Солтүстік Америка мен Азияның үлгілері ең ықтимал бағыт болар еді.
Симко мырзаның айтуынша, оның рөлі GM қолшатырындағы әрбір брендтің өзіндік танымал дизайн тілі болуын қамтамасыз ету.
Симко мырзаның айтуынша, Мельбурндегі GM Design Australia компаниясы әлемдік нарықтарға арналған дизайнмен жұмыс істеуді жалғастырады.
«Шамамен екі апта бұрын біз үлкен отандық электр шоуын өткіздік және Австралиядан бірқатар виртуалды және физикалық өнімдер келді. Біз оларды сол үшін пайдаланамыз», - деді ол.
«Біз әртүрлі пікірлер үшін пайдаланатын бүкіл әлем бойынша студиялар. Егер сіз Детройтта болмасаңыз, басқаша ойлаңыз. Сондықтан біз Детройтқа назар аудардық, бірақ бізде бүкіл әлем бойынша көптеген пікірлер бар ».
Симко мырзаның айтуынша, оның рөлі GM қолшатырындағы әрбір брендтің өзіндік танымал дизайн тілі болуын қамтамасыз ету.
«Менің жұмысым – әр брендтің серпінін сақтау. Сыртқы көріністе де, этикада да, хабарламада да, брендтердің өздері туралы хабарламада да жақсы айырмашылық бар », - деді ол.
«Біз оған құлыпталғанбыз және біз тек оларды айқынырақ етуді жалғастырамыз. Автокөліктердің сыртқы түрі барған сайын батыл және жеке болады».
Симко мырза өзінің мансабын 1983 жылы Холденде дизайнер ретінде бастады, 2014 жылы GM International дизайн тобын басқарған және 2016 жылы жаһандық дизайн жөніндегі вице-президент лауазымына дейін көтерілді.
Холден GM модельдерімен бұрынғы танымалдылығын қайтара ала ма? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.
