Жүкті көлікке бекіту өте маңызды - жүкті бірнеше қадаммен қауіпсіз бекіту!

Жазатайым оқиғалардың статистикасы өзі туралы айтады: бүгінгі күні заңдар мен қолда бар құралдарға қарамастан, барлық жазатайым оқиғалардың 20% -ы дұрыс емес жүкті бекітуге байланысты. Белгілі бір білім мен жауапкершілік сезімімен кез келген жүкті қауіпсіз түрде қамтамасыз етуге болады. Негіздер, құқықтық жағдай және тасымалданатын материалдарға жүкті қауіпсіз бекітудің ең жақсы тәсілдері туралы осы шолуда оқыңыз.

массалық инерция

Күш масса мен үдеудің көбейтіндісіне тең. Қозғалыс кезінде масса өз бағытын сақтайды. Оның бағытын өзгерту үшін көп күш қажет. Масса оған бірдей күшпен қарсы тұрады. Бағыттағы бірнеше өзгерістер арқылы массаны динамикалық түрде жылжыту айтарлықтай күш салуды қажет етеді.

Жүк көлігіндегі қуат қозғалысы

Бұл тасымалдау кезінде жүктің қозғалысына қараған кезде айқын көрінеді. Қозғалмайтын жерден үдеу кезінде көлік қозғалыс бағытына қарсы келетін және оны басқа бағытта тартатын күш тудыратын жүктің нәтижесінде артқы жағына аздап төмендейді. . Қисық жолмен жүріп келе жатқанда, көлік сыртқа қарай ауытқиды. Масса машинаны бастапқы бағытқа тарта отырып, түзу жүргісі келеді. Тежеу кезінде автомобиль алдыңғы оське түседі. Жүк алдыңғы суспензияға әсер етіп, қозғалуды жалғастырғысы келеді.

Көліктің ішінде көп нәрсе бар: байлау баулары, торлар, кабельдер, болттар және жүкті бекіту үшін қолданылатын кез келген басқа нәрсе жүктің қозғалысын сіңіріп, оларды суспензияға қауіпсіз түрде ауыстырады. . Кем дегенде идеалды. Тәжірибеде жүкті бекіту көбіне елеусіз қалып, айыппұл салу қаупі бар.

 Қақпақ жабық - қазір бәрі жақсы ма? Қате!

Көптеген тасымалдаушылар принцип бойынша жұмыс істейді: сандықта бәрі жақсы . Жүк тиеу бетінен сыртқы қабырғалар арқылы құлап кете алмайды, сондықтан жүк сенімді түрде бекітіледі. Бұлай емес. Жүктеменің ауысуы қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін, сияқты:

- дрейф және дрейф
– аударылу
- кедергілерді бұзу
- есіктерді бұзу
- авариялық тоқтау кезінде жүргізуші кабинасын жұдырықтау.

Осының бәріне қарамастан , бос жүктер үй ішінде зақымдалуы мүмкін. Сондықтан барлық тауарларды сенімді түрде байлау және бекіту өте маңызды.

Әрқашан жүк түріне байланысты

Жүкті қамтамасыз етуді таңдау әрқашан жүктің түріне байланысты. Әртүрлі түрлері:

– сұйықтықтар
– сусымалы материалдар
– жалпы жүк
– сезімтал тауарлар

• Сұйықтықтар көп мөлшерде цистерналарда тасымалдау жақсы, бұл сұйықтықтардың қауіпсіздігін қамтамасыз етудің ең оңай жолы. Дегенмен, үлкен резервуармен жүру қиын, әсіресе резервуар толы болмаса. Сұйықтықтың шағылысуы қауіпті болуы мүмкін, әсіресе қисық жолда жылдам қозғалғанда.

• көлемді материал өңдеу әлдеқайда оңай. Бос құрғақ масса әрқашан үйкеліс күштерін тудырады. Құм, түйіршіктер, құм, сынықтар немесе бұрандалар - жекелеген бөліктер бір-біріне жабысып, сұйықтықтың ағып кетуіне жол бермейді. Дегенмен, жүктің кенеттен өзгеруі кезінде сусымалы материал қозғалуы мүмкін. Содан кейін құрғақ массаны тасымалдау проблемаға айналады: сұйықтықтардан айырмашылығы, сусымалы материал тез тегістелмейді . Ең нашар жағдайда көлік тепе-теңдігін жоғалтып, аударылып кетуі мүмкін.

• Жалпы жүк паллеттерге, картон қораптарға, қораптарға немесе тиеу алаңына бөлек орналастыруға болатын барлық нәрсе қарастырылады. Жалпы жүктер жүкті дұрыс бекітуді талап етеді. Бұл әсіресе сезімтал жүктерге қатысты. Қазір тіпті ең нәзік материалдарды тағайындалған жерге қауіпсіз тасымалдауды жеңілдететін көптеген түрлі бекітпелер мен белдіктер бар.

• Логистика секторы жүктердің кез келген түрін дерлік қауіпсіз тасымалдау үшін әртүрлі көліктерді ұсынады. Ең көп таралған көліктер:– Көлемді жүктерді тасымалдауға арналған ашық жартылай тіркемелер.
  – Сусымалы материалдарға арналған ашық самосвалдар.
  – Сұйықтықтарға арналған автоцистерналар.
  – Жалпы жүктерге, контейнерлерге немесе жеке заттарға арналған платформалық арбалар.
  – Арнайы қорғаныс талаптары бар фургондар немесе жалпы жүк фургондары.
  – Арнайы тасымалдауға арналған жүк көліктері.Жүктерді тасымалдау үшін дұрыс жүк көлігін таңдау әрқашан маңызды. Әрине, суды самосвалда тасымалдауға болады. Олардың қаншасы діттеген жеріне жетеді деген сұрақ қалады. Немесе фургонды құммен толтырып көруге болады - егер сіз жүкті тиісті түрде түсірудің жолын тапсаңыз. Бақытымызға орай, логистикалық қызмет провайдерлерінің дұрыс контейнерлері, жүк көліктері және жүкті бекітетін жабдықтары бар.

Барлығы үшін жүк қауіпсіздігі

Жүкті қамтамасыз ету үшін келесі өнімдер кең таралған:

- бекіту белдіктері
– тізбектер
- болттар
- торлар мен брезент
- сырғанауға қарсы төсеніштер
– кедергілер

Бұл өнімдер үйкеліс пен пішінді құлыппен жүкті орнында ұстайды.

• Үйкелісті құлыптау жүктің күшпен бекітілгенін білдіреді. Көлденең керілген байлау белдіктерінің көмегімен ұзын жүкті бекіту кезінде фрикционды бекіту, сонымен қатар пішінді бекіту қамтамасыз етіледі. Үйкеліс құлпы бойлық бағытта жұмыс істейді: кернеу белдіктерінің басу күші және еден астындағы үйкеліс, тамаша жабдықталған сырғанауға қарсы төсеніштер жүктің жылжуына жол бермеңіз. Бүйір жағынан жүк көлденең тартылған байлау белдіктерінің физикалық кедергілерімен бекітіледі. Жүк тиеу бетінен бүйірге құлау үшін алдымен жүк байлау белдіктерінен өтуі керек.

• Бекіту белдіктері жүкті қамтамасыз етудің ең кең тараған құралы болып табылады. Қорғаныс құралдарының кең ауқымы бар. Таңдау жеңіл, бірақ күшті төбеге арналған тіреуіш белдіктерінен кең және өте тұрақты ауыр жүкті байлайтын белдіктерге дейін. Машиналарды және тіпті үлкен болат құбырларды байлау белдіктерімен сенімді түрде бекітуге болады. Бір метрден астам шығыңқы жүктер жүргізушілердің шығып тұрған жүкке соғылып кетуіне жол бермеу үшін қызыл ескерту жалауын қажет етеді.

• Шынымен үлкен жүктемелер үшін тізбектер белдіктерге қарағанда жақсы, бірақ оларды өңдеу әлдеқайда қиын.
  Дегенмен, тізбектер максималды қауіпсіздікті уәде етеді.

• Арнайы тасымалдау үшін тиеу платформасындағы жүкті тікелей бекіту қажет , ол әдетте арнайы конструкцияларды қажет етеді. Мұндай жағдайларда жүк көлігі көбінесе оның белгілі бір жүктемесі үшін ғана жабдықталған. Бұл шешімдер машина жасауда және автомобиль өнеркәсібінде жиі кездеседі. Мұның артықшылығы болттар мен бөгеттер арқылы максималды жүктемені бекітуге қол жеткізу. Сонымен қатар, бұл шешімдер жылдам тиеу мен түсіруді қамтамасыз етеді.

• Торлар – сусымалы және жеңіл жүктердің шашырауын болдырмаудың қарапайым, бірақ тиімді құралы. . Олар көбінесе ашық жүк көліктеріне немесе қоқыс контейнерлеріне орнатылады. Жүк неғұрлым түйіршіктелген болса, желі ұяшықтары соғұрлым аз болуы керек. Максималды қауіпсіздік ауа райының қосымша қорғанысын қамтамасыз ететін брезентпен қамтамасыз етіледі.

• Жүктің жылжуына жол бермейтін кедергілерді орнатуға немесе көтеруге болады және бауларға арналған қосымша бекіту нүктелерін ұсынады.
  Икемді тосқауылдар төмен жүк тиегішті, борттық жүк көлігін немесе фургонды барынша пайдалануға мүмкіндік береді.

Жүктемені бекіту: ауырлық центрін қарастырыңыз

Жүктемені бекіту жүкті тиеу платформасына тиімді бөлуден басталады. Жүк ауырлық центрі тиеу платформасының ең орталық нүктесінде болатындай етіп бөлінеді.

Бұл әсіресе жалғыз осьті тіркемелер үшін маңызды. . Ауырлық центрі тым артта болса, тіркеме трактордың артқы жағын тартқышпен көтереді. . Ауырлық центрі алға қарай тым алыс болса, тартқыш трактордың артқы осін итеріп, оның алдыңғы дөңгелектерін көтереді. Екі осьтік жүктеме де ыңғайсыз және қозғалыс қауіпсіздігін айтарлықтай төмендетеді. Ауытқуларды болдырмау мүмкін емес.

Сондай-ақ маңызды: Бір осьті тіркемелерді тракторға жалғаған кезде әрқашан жүктеңіз және түсіріңіз. Тартпа мен трактор тіркеменің аударылуына жол бермейді .

Қорғаныссыз жасаңыз - опция

Үлкен көлемдегі жалпы жүктерді қосымша жүкті бекітусіз тасымалдауға болады . Паллеттелген картондар сияқты жалпы жүктерді тұрақты тиеу аймағына тығыз орау мүмкін болса, қосымша бекіту қажет емес. Дегенмен, жүк толығымен түсірілуі керек. Жүктің ішінде бос орындар пайда болғаннан кейін ол жылжуы мүмкін, бұл жүкті қосымша бекітуді қажет етеді.