Қысқа тест: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Гольф GTI сияқты тарихта таңба қалдырған сирек автомобильдер. Бір қызығы, ол ешқашан ерекше әсерлі болған емес, ешқашан күшке толмаған, бірақ ол үнемі назарда. Мүмкін немесе негізінен оның шығу тегі адамдарға синоним ретінде енгендіктен болар. Егер біз бұған қуат, қозғаушы динамика мен сенімділікті қоссақ, онда GTI аббревиатурасын аламыз.
Біраз әзіл, біраз шындық, бірақ факт мынада, Golf GTI (ол өзінің саяхатын 1976 жылы бастаған) жылдар бойы үнемі жетілдірілуде. Енді ол Performance Package-пен бірге 245 ат күшін ұсынатын жаңартылған қозғалтқышы бар спорт әуесқойлары үшін қол жетімді. Алдыңғы нұсқамен салыстырғанда қуаттың ұлғаюы 15 «ат күші», 20 Ньютон метр моменті көп. Жоғарыда айтылғандардың барлығы DSG қос муфталы автоматты беріліс қорабы бар Golf GTI Performance үшін небәрі 100 секундта 6,2-ден XNUMX км/сағ жылдамдыққа жету үшін жеткілікті. Доңғалақты жақсы ұстау үшін ол енді стандартты дифференциалды құлыппен бірге келеді. Алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда, сыртқы түрі қызыл GTI әріптерімен белгіленген, енді үлкен тежегіш дискілерді ұстайтын тежегіш калибрлерінде де көрсетілген.
Интерьер уақыт талабына сай келеді. Жетілдірілген ақпараттық-ойын-сауық жүйесі бірнеше динамиктермен жабдықталуы мүмкін, ал қауіпсіздік тұрғысынан автокөліктің ұзын сәулесі, өздігінен сөнетін артқы айнасы, жаңбыр сенсоры және телефон байланысы (соның ішінде USB) қосылған. стандартты жабдықтардың тізімі.
Алайда, тест Гольф әлі де көптеген қосымша жабдықтарды ұсынды, бұл, әрине, оны әлдеқайда қымбатқа түсірді. Бірақ барлық керек-жарақтардың ішінен қосалқы дөңгелекті (49,18 еуро), артқы көріністі камераны (227,27 еуро) және динамикалық басқаруымен жарық диодты фараларды (1.253,60 еуро) ғана «қажет» деп таңдауға болады. Бұл дегеніміз, сіз 1.500 евроға базалық бағаға қосасыз және сіз жоғары сапалы көлік аласыз. Сынақ машинасындағы барлық басқа керек -жарақтар жақсы болды, бірақ, әрине, машина жақсы жұмыс істемейді.
Шындығында, қазірдің өзінде қиын болар еді. Golf GTI әрқашан жақсы жүрді, тіпті қазір де бұл ерекшелік емес. Егер сіз оны басымен айдасаңыз, ол әрқашан мойынсұнып, жүргізуші қалаған жаққа бұрылады. Және бұл баяу ма, әлде тез ме? Golf GTI бәрін жасай алады.
Volkswagen Golf 2.0 GTI өнімділігі
Негізгі ақпарат
| Тест үлгісінің бағасы: | 39.212 € |
|---|---|
| Жеңілдіктермен базалық модель бағасы: | 32.866 € |
| Тест үлгісінің бағасына жеңілдік: | 39.212 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - ығысу 1.984 см3 - максималды қуат 180 кВт (245 а.к.) 5.000-6,200 айн/мин - 370-1.600 айн/мин жылдамдықта максималды момент 4.300 Нм |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | Алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 7 сатылы DSG беріліс қорабы - 225/40 R 18 Y шиналары (Bridgestone Potenza S001) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 248 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 6,2 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 6,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 144 г/км |
| Негізгі: | бос көлік 1.415 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.890 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.268 мм - ені 1.799 мм - биіктігі 1.482 мм - доңғалақ базасы 2.620 мм - жанармай багы 50 л |
| Қорап: | 380-1.270 L |
Біздің өлшемдер
| T = 25 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 2.345 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 6,3s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 14,4 жыл ( 164 км / сағ) |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 39,9m |
| AM кестесі: | 40m |
| Шу 90 км / сағ | 60dB |
бағалау
Golf GTI - бұл өзіндік белгі. Көптеген иелер капот астында қанша «аттың» бар екеніне мән бермейді, өйткені машина қазірдің өзінде керемет әсер қалдыруда. Әрине, егер олар көп болса, жақсы екені рас, ал қазір олардың саны қанша, Golf GTI -де олар әлі жоқ. Бұған соңғы технологияны қосыңыз, бұл барлық уақыттағы ең озық гольф алаңы екені белгілі болады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
дәстүрлер
кабинада сезіну
шеберлік
аксессуарлардың бағасы
жақындық кілті стандартты пакетке кірмейді
