Қысқа тест: Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend + (5 есік)
Егер біз бірден жауап берсек - сөзсіз. Бірақ, әрине, машинаның бағасы аксессуарларға да қатысты. Атап айтқанда, барлық автомобильдер қосымша жабдықты ұсынады (кейбіреулері көп, кейбіреулері аз), олар үшін брендке байланысты олар үлкен ақы алады. Осылайша, жақсы жабдықталған көліктің бағасы аспанға көтерілуі мүмкін. Тағы бір шешім - зауытта жабдықталған автокөлік, әдетте әлдеқайда қолжетімді.
Toyota Yaris Trend + дәл сізге қажет. Бұл қор аппараттық пакеттерінің жаңартуы, яғни олар осы уақытқа дейін ең жақсысын, Sol аппараттық пакетін жаңартты. Спорт пакеті Солға қарағанда қымбатырақ, бірақ бұл мүлдем басқа фильмнен алынған.
Sol пакетінің негізгі жаңартуы Trend деп аталады. Тұманға қарсы хром шамдары, алюминий 16 дюймдік дөңгелектер және хромды сыртқы айна корпустары қосылды. Гибридті нұсқадағыдай, артқы шамдар диодты (жарықдиодты) және артқы жағында жақсы спойлер қосылды. Тіпті іштей әңгіме басқаша. Бақылау тақтасында, орталық консольде, есіктерде және руль дөңгелегінде ақ боялған пластикалық бөлшектер, әртүрлі қаптамалар (анық Trend деп аталады) және руль дөңгелегі, ауыстырғыш пен қол тежегішінің тұтқасына оралған қызғылт сары түсті тігілген былғары қосылды.
Сондай -ақ, интерьер сәл өзгертілген. Жоғарыда айтылғандай, басқа бақылау тақтасы, үлкенірек тұтқасы бар қысқа редуктор, басқа руль дөңгелегі және жақсартылған орындықтар. Trend жабдығының арқасында Ярис дизайн тұрғысынан әлдеқайда тартымды көрінеді және іс жүзінде жапондық біркелкілік туралы мифті бұзады. Бұл одан да жақсы, себебі сынақ машинасы Trend + аппаратурасымен жабдықталған. Артқы терезелер қосымша қараңғыланған, бұл ақ түспен үйлескен кезде автокөлікті беделді етеді, ал круиздік басқару сонымен қатар жүргізушіге көмектеседі. Бұл жағдайда алдыңғы жолаушылар салоны жарықтандырылады, тіпті салқындатылады.
Yaris Trend+ 1,4 литрлік дизельдік және 1,33 литрлік бензин қозғалтқыштарымен қол жетімді. Yaris негізінен қалада жүруге арналған автокөлік екенін ескерсек, қозғалтқыш өте лайықты. Жүз «ат» ғажайыптар жасамайды, бірақ олар қалада тыныш жүруге жеткілікті. Сонымен қатар, олар ыдырамайды, қозғалтқыш тыныш жұмыс істейді немесе жоғары жылдамдықта да қанағаттанарлық дыбыс оқшаулауына ие.
165 км/сағ жоғары жылдамдықпен сіз ең жылдамдардың қатарында болмайсыз және 12,5 секундта жеделдету ерекше ештеңе емес, бірақ жоғарыда айтылғандай, қозғалтқыш тыныш және тыныш жұмысымен таң қалдырады, беріліс қорабы немесе ауыстырғыш - дәл қозғалыстар. Интерьердің орналасуы үлкенірек және қымбатырақ автомобиль деңгейінде кабинада жайлы тұруды қамтамасыз етеді. Егер біз бұған автомобильдің шағын айналмалы шеңбері бар екенін қоссақ, қорытынды ұпай қарапайым - бұл дизайн жағынан да, сайып келгенде бағасы жағынан да тартымды, орташадан жоғары қалалық автомобиль, өйткені аталған барлық керек-жарақтар қоймада жақсы бағамен.
Мәтін: Себастьян Плевняк
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend+ (5 врат)
Негізгі ақпарат
| Сату: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 9.950 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 12.650 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 12,0 с |
| Максималды жылдамдығы: | 175 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 6,9л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.329 см3 - максималды қуат 73 кВт (99 а.к.) 6.000 айн/мин - 125 айн/мин максималды момент 4.000 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 195/50 R 16 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 175 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,7 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,8/4,5/5,4 л/100 км, СО2 шығарындылары 123 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.090 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.470 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3.885 мм - ені 1.695 мм - биіктігі 1.510 мм - доңғалақ базасы 2.510 мм - магистраль 286 - 1.180 л - жанармай багы 42 л. |
Біздің өлшемдер
| T = 8 ° C / p = 1.020 мбар / рел. vl. = 77% / одометр мәртебесі: 5.535 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 12,0s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,3 жыл ( 124 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 13,8 / 20,7 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 21,0 / 32,6 с (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 175 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 6,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 40,8m |
| AM кестесі: | 42m |
бағалау
Toyota Yaris орташа бағадан жоғары автокөлік болған күндер артта қалды. Енді біз оны ең арзан деп айта алмаймыз, бірақ нашар емес. Құрастыру сапасы өте жақсы деңгейде, ішкі сезімі жақсы, және бүкіл машина шынымен қарағанда әлдеқайда көп жұмыс істейді. Ал Trend + жабдықтарымен бірге ол тартымды дизайнға ие, бұл жапондық машинаны таң қалдырады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
нысаны
қосымша жабдық
Дауыссыз қоңырау шалуға және музыканы жіберуге арналған сериялық bluetooth
шеберлік
жүргізуші орындығында жоғары отыру жағдайы
бақылау тақтасындағы түймесі бар борттық компьютердің ыңғайсыз жұмысы
пластикалық интерьер
