Қысқа тест: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite Bi-Tone // X буыны?
X буыны 1965-1980 жылдар аралығында туған адамдарға тиесілі делінеді. Жас Айго шынымен осы ұрпақтан өз аудиториясын іздей ме? Біз бірінші допқа «жоқ» деп жауап берер едік. Дегенмен, егер біз осы ұрпақтың ерекшеліктерін қарастыратын болсақ, онда біз көптеген ортақ нәрселерді табамыз. Gen X тәуелсіз, егеменді және жеке және электронды байланыста тәжірибелі болып саналады. Осылайша, күнделікті түтіккендіктен адасқысы келмейтін және басқалардан қорықпайтын адам. Енді жаңа Айгоны қарастырайық. Бірақ, мүмкін, онда бір нәрсе бар шығар ...
Toyota Aygo нарықта төрт жыл болғаннан кейін бет -әлпетін өзгертті. Көлемді әсерге жету үшін олар көліктің алдыңғы бөлігін айтарлықтай өзгертті және оны жаңа радиатор торымен және бамперімен жабдықтады, бұл олардың әрпі Х әріпін анық көрсетеді. Артқы шамдар да жаңа. Осылайша, олар осы модельді бұрын белгілеген жекелендіру ұсынысын ғана кеңейтті.
Интерьер де жаңартылды, өйткені жаңа түс комбинациясы мен кейбір материалдардан басқа, ақпараттық -сауық жүйесін жаңғыртуға үлкен көңіл бөлінді. Ол енді бақылау тақтасының ортасында жеті дюймдік сенсорлық экранға ие, ол смартфондарға Apple CarPlay және Android Auto протоколдары арқылы қосылуға мүмкіндік береді, дауысты басқаруға жауап бере алады және камераның суретін көліктің артында көрсетеді.
Пайдаланушы ретінде Aygo бізге өте жақсы тәжірибе ұсынады, егер біз дәл солай болатынын күтсек. Ол күнделікті істерді қалтқысыз жүргізеді, өйткені ол басқаруға икемді, және, ең алдымен, автокөлік тұрағын табу жеңіл тағам болады. Сонымен қатар, сапар кезінде екі жолаушы ғана болған жағдайда, қонақ бөлмесі көңіл көншітпейді. Үшінші немесе төртінші артқы жағында сәл түзету мен қысу қажет болады. Бес есік кіру мен шығуды жеңілдетеді, бірақ есіктің ашылу бұрышы әлі де тым кішкентай, кейде кейбір акробатикалық қозғалыстар жасауға тура келеді. 168 литрлік магистраль уәде бермеуі мүмкін, бірақ ол әлі де екі чемоданды «жұтуға» қабілетті.
СО шығарындыларын азайтуға деген ұмтылыс қозғалтқышты күрделі жөндеуден өткізуде бірінші орында тұр.2, үш литрлік литр аздап қосылды. Жану тиімділігін жоғарылату мен қысу коэффициентінің жоғарылауы арқасында ол қазір 53 киловатт қуатты және 93 Ньютон метрлік моментті сығып алады, бұл Айга-ны 13,8 секундта 3,8-ге жеткізеді. Бес сатылы механикалық беріліс қорабы да сәл жөнделді, себебі сәл ұзартылған төртінші және бесінші беріліс жолдары толерантты жүргізудің пайдасына сәл кеңейтілді. Зертханалық жағдайда Айго 100 км -ге XNUMX литр шығымдылыққа жетуі керек еді, бірақ біздің стандартты айналымда метр бес литрді көрсетті.
Айга бағасы жақсы он мыңнан басталады, бірақ баптау опциялары маңызды болғандықтан, бұл сан шамалы өсуі мүмкін. Егер сіз Generation X ерекшеліктерінде өзіңізді танысаңыз және көңілді қалалық көлікті іздесеңіз, Айго - бұл дұрыс таңдау.
Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite екі түсті
Негізгі ақпарат
| Тест үлгісінің бағасы: | 12.480 € |
|---|---|
| Жеңілдіктермен базалық модель бағасы: | 11.820 € |
| Тест үлгісінің бағасына жеңілдік: | 12.480 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 3 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 998 см3 - максималды қуат 53 кВт (72 а.к.) 6.000 айн/мин - максималды момент 93 Нм 4.400 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы жетек - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 165/60 R 15 H (Continental Conti Eco Contact) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 160 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 13,8 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,1 л/100 км, СО2 шығарындылары 93 г/км |
| Негізгі: | бос көлік 915 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.240 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3.465 мм - ені 1.615 мм - биіктігі 1.460 мм - доңғалақ базасы 2.340 мм - жанармай багы 35 л |
| Қорап: | 168 |
Біздің өлшемдер
| T = 25 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 1.288 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 15,3s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 19,9 жыл ( 113 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 23,1s (IV.) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 43,7s (V.) |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 5,0 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 42,9m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу | 62dB |
бағалау
Айго жас жүргізушілерге арналған болса да, кез келген адам пайдалы және шапшаң қалалық автокөлікті іздейді және сонымен қатар жолда металды күнделікті қолданудың бір бөлігі болғысы келмейді, оның идеологиясын анықтай алады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
ептілік
күнделікті қолдануға жарамдылық
әр түрлі интерьер дизайны
пайдалы ақпараттық -сауық жүйесі
артқы қақпаның ашылу бұрышы
