Қысқа тест: Peugeot 3008 1.6 HDi Style

Ал ұрпақ үшін ең жақсысы ғана пайдалы. Қаласаңыз да, қаламасаңыз да, көлік жүргізудің рахаты көлікті пайдалану ыңғайлылығына бағынады, өйткені сізде арбаға, балаларға арналған велосипедке, мүмкін жүргізушіге немесе скутерге және, әрине, жаялықтар үстемдік ететін саяхат. Ал егер бала үлкен болса, көлік енді көлік құралы ғана емес, саяхат үйі болады. Сөзбе -сөз.

Peugeot 3008 - мұндай көлік, жабайы жастық пен тыныш қарттық арасындағы көпір түрі, мұнда сіздің көлігіңіздегі ең маңызды нәрсе - жоғары қозғалыс позициясы, сондықтан сіз тіпті қосымша ауырсынусыз жүргізуші орындығына секіре аласыз. Егер сіз RCZ-ді студентке (иә, дұрыс айтасыз, жақсы сақталған Peugeot 205 осы қиын күндерде де жақсы болар еді) және 5008 немесе 807 сияқты ескі модельдерге жатқызатын болсаңыз - 3008 дәл ортасында. Тым үлкен емес, сондықтан тым қымбат емес, бірақ заманауи (бұзылған деп жазбаймын, бірақ мен солай ойлаймын) отбасыларға қажетті құрал-жабдықтармен және пайдаланудың қарапайымдылығымен.

Жүк бөлігінің көлемі 435 литр және үш нұсқа бар, өйткені сіз жылжымалы тақтаны ұсақ заттарды тасымалдауға арналған жасырын бұрыш жасау үшін немесе тіректі артқы орындық бүктелген биіктікке көтере аласыз (осылайша мінсіз тегіс күйге қол жеткізіңіз). 3008 тіпті көпбалалы отбасыларды толық қанағаттандырады.

Өкінішке орай, бойлық қозғала алмайтын артқы орындық үлкен балаларға да жеткілікті кең, сондықтан сіз алдыңғы орындықтарда қысылып қаласыз. Үлкен орталық консольдің арқасында, ол алдыңғы орындықтар арасында да шығып тұрады, сіз өзіңізді кішірек көліктің алдында отырғандай сезінесіз. Жеке мен бұл шешімге қарсы емеспін, себебі ол жүргізушіге жасырылған бақылау тақтасы сияқты ыңғайлы, бірақ кейбір адамдар мұны қосымша құн емес, кемшілік ретінде қарастырады. Нәтижесінде сынақ машинасында жабдық жеткілікті болды.

Төрт қауіпсіздік жастықшасы, барлық жолаушыларға арналған бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары, ESP, круиздік бақылау және жылдамдықты шектегіш, автоматты екі аймақтық кондиционер, 17 дюймдік легирленген дөңгелектер мен Cielo панорамалық шыны төбесі стандартты болып табылады және қолмен басқаруды қамтиды. алдыңғы әйнектің жылдамдығы және артқы бүйірлік есіктердегі күн сәулесі (шынымен жақын). Бізде тек алдыңғы тұрақ сенсорлары жетіспеді, өйткені сынақ машинасында тек артқы тұраққа көмек көрсетілді.

1,6 «жылқы» бар заманауи 115 литрлік турбодизель негізгі қажеттіліктерді қанағаттандыратын және толық жүктелген көліктің жанындағы ұзақ түсулерде тынысыңызды алатын түрі. Дегенмен, егер сіз алты жылдамдықты механикалық машинаны мұқият жүргізіп, жеткілікті жылдамдықпен ауыссаңыз, қозғалтқыш орташа отын шығыны сізді қанағаттандырады. Сынақ кезінде біз 6,6 шақырымға 100 литрді ғана өлшедік, бұл осындай үлкен заманауи автокөлік үшін жақсы көрсеткіш.

Сондықтан жастар мен РҚА туралы ешбір жағдайда шағымданбаңыз. (бәлкім, бұрын 206 жылы қайта қаралған шығар): Тіпті орта жастағы адамдардың да өзіндік сүйкімділігі бар. Олар соншалықты жабайы немесе күтпеген, бірақ жас отбасында өмір сүру өте жағымды. Ал бұл жерде пайдалы көлік үлкен рөл атқарады.

Мәтін: Aljosha Darkness

Peugeot 3008 1.6 HDi стилі

Негізгі ақпарат

Сату:	Peugeot Slovenia doo
Негізгі модель бағасы:	26.230 €
Тест үлгісінің бағасы:	28.280 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,8 с
Максималды жылдамдығы:	180 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,6л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.560 см3 - максималды қуат 80 кВт (109 а.к.) 4.000 айн / мин - максималды момент 240-260 Нм 1.750 айн / мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 180 км/сағ - 0 с ішінде 100-12,2 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,8/4,2/4,8 л/100 км, СО2 шығарындылары 125 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.425 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.020 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.365 мм – ені 1.837 мм – биіктігі 1.639 мм – доңғалақ базасы 2.613 мм – магистраль 432–1.245 60 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 22 ° C / p = 1.100 мбар / рел. vl. = 35% / одометр мәртебесі: 1.210 км
0-100км жылдамдық:	12,8s
Қаладан 402м:	18,8 жыл ( 121 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	8,2 / 15,3 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	12,1 / 15,6 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	180 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	6,6 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Орташа жылдық өсімдіктер мен Peugeot 3008-де ештеңе жоқ. Өзгеретін жалғыз нәрсе - менталитет: сіз бұрын колледж қыздарын спорттық көлікпен жүргіздіңіз, енді сіз әйеліңіз бен балаларыңызға қамқорлық жасауыңыз керек...

Біз мақтаймыз және сөгеміз

жабдықтар

алты сатылы механикалық беріліс қорабы

жүргізуші позициясы

қозғалтқыштың тегістігі

қызметтік бағдарлама

тек артқы тұрақ датчиктері

тар алдыңғы орындықтар (ортаңғы жақтау)

көлік құралының толық жүктемесіндегі қозғалтқыштың өнімділігі

артқы орындық бойлық бағытта реттелмейді