Қысқа тест: Mini Countryman Cooper SD All4

Шағын ауыл тұрғыны? Бұл миниастың ішіндегі ең үлкені және ең кеңі (бірақ жаңа бес есікті жақындады). Содан кейін Mini арасында макси сияқты нәрсе. Сондай -ақ қарттар арасында, өйткені ауыл тұрғыны жақсы бес жаста. Әрине, ол (жақында) неғұрлым «қабылданбаған», бірақ практикалық емес Paceman -мен бірге бейімделді, бірақ көбінесе ол сол күйінде қалды. Бұл бұл гибридтердің плебейлік үлгілеріне қарағанда әлдеқайда қызықты, әр түрлі, спорттық және беделді екенін білдіреді, бірақ сонымен бірге оның премиум бәсекелестеріне қарағанда берік және ыңғайлы емес. Сондықтан олардың арасында бір нәрсе бар.

Жаңарту Countryman үшін негізгі техникалық жаңалықтарды білдірмеді, ол сән принциптерімен (оның ішінде күндізгі жарық диодты шамдарды қоса) қайта безендіру мен үйлестіру туралы болды, сондықтан Countryman -де қазіргі заманғы көмекші жүйелер әлі де жоқ. олардан оңай алуға болатын BMW), жарықдиодты фаралар және т.б. Бірақ сізге жаңа елшіні күтуге тура келуі мүмкін. Жасына қарамастан, Countryman -ды кроссовер спортшы ретінде оңай сипаттауға болады. Қозғалтқыш тұрғысынан емес, бірақ (оның ең қуатты) турбодизельінің мұрны тұрғысынан, кейбір премиум бәсекелестерден еске түсіруге болатын шын мәнінде қуатты турбокомпрессорлы қозғалтқыш емес.

Бұл, мысалы, дәл, позитивті қозғалысы бар оның берілісімен дәлелденеді, және ең алдымен оның шассиі оны дәлелдейді. Бұл берік, сондықтан ең ыңғайлы емес (артқы жағында қысқа соққыларда отыру ыңғайсыз болуы мүмкін), бірақ бұл шассидің де артықшылықтары бар: өте дәл (әрине осы автомобильдер класы үшін) руль. көптеген шолуларды ұсынады, бұл Mini спорттық көлік жүргізуге өте ыңғайлы. Мұны өнімділік шегіне жеткізудің қажеті жоқ: бұл шасси спорттық серуенде өзінің барлық сүйкімділігін көрсетеді. Оның толық жетегі асфальтта көрінбейтін болса да, ол тайғақ беттерде жағымды және артқы дөңгелектерге жеткілікті момент бере алады, оны жүргізуші Дакар раллиінің жеңімпаздары сияқты құм төбелер мен қиыршық таспен төмен түсуді елестете алады.

Қозғалтқыш? SD белгісі 143 ат күші бар турбодизельді білдіреді, ол ескі танысты жөндеуден өткізу кезінде өзгертілді, ол негізінен шуды азайту және тұтынуды азайту үшін. Біздің стандартты айналымдағы 5,8 литрлік нәтиже өлшемі, салмағы мен толық жетегі бойынша өте қолайлы (бәсекелестікпен салыстырғанда), ал қардың әсерінен 8,1 л сынау шығыны жоғары. және бұл жағдайда жерлес қызық. Интерьер (дизайн тұрғысынан), әрине, классикалық Mini. Алдыңғы жағында кез-келген мини-де отыруға болады (жоғары орындардан басқа), артқы жағында жаман емес, магистраль дөңгелектің жетегінің арқасында кішірек (автомобильдің сыртқы өлшемдеріне байланысты) , бірақ қалыпты жағдай үшін бұл жеткілікті. (отбасылық) қажеттіліктер.

Прейскурантқа қарау ынта -жігерді аз да болса суытады: прейскурант бойынша 39 мыңнан сәл асса, сынақ ретінде ауыл тұрғыны тұрады. Егер сіз Wired пакетін алып тастасаңыз (оның ішінде смартфонында көптеген пайдаланушылар бар навигациялық құрылғы да бар), сіз бірнеше мың ақпаратты үнемдей аласыз, бірақ тек ақпарат сақталады: Mini бәріне бірдей емес. бағадан. Ақырында, бұл жерде ештеңе жоқ.

мәтін: Душан Лукич

Countryman Cooper SD All4 (2015)

Негізгі ақпарат

Сату:	BMW GROUP Словения
Негізгі модель бағасы:	23.550 €
Тест үлгісінің бағасы:	39.259 €
Қуат:	105 кВт (143 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	9,4 с
Максималды жылдамдығы:	195 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	4,9л / 100км

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.995 см3 - максималды қуат 105 кВт (143 а.к.) 4.000 айн / мин - 305-1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.700 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/55 R 17 H (Pirelli Sottozero Winter 210).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 195 км/сағ - 0 с ішінде 100-9,4 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,3/4,7/4,9 л/100 км, СО2 шығарындылары 130 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.395 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.860 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.109 мм - ені 1.789 мм - биіктігі 1.561 мм - доңғалақ базасы 2.595 мм.
Ішкі өлшемдер:	отын багының көлемі 47 л.
Қорап:	350-1.170 л.

Біздің өлшемдер

T = -1 ° C / p = 1.074 мбар / рел. vl. = 59% / одометр мәртебесі: 10.855 км
0-100км жылдамдық:	9,7s
Қаладан 402м:	16,9 жыл ( 132 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	9,0 / 13,1 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	11,1 / 14,7 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	195 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	8,1 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	5,8 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	44,3m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Mini Countryman барлығына арналған кроссовер емес. Бағасына емес, оның сипатына байланысты. Бұл барлығына ұнау үшін тым өзгеше, ымырасыз, тіпті спорттық. Бірақ дәл осыны іздеп жүргендерге берері көп.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

тұтыну

көшбасшылық

жолдағы орын (әсіресе тайғақ жерлерде)

баға

қолданылатын кейбір материалдар

соңғы онлайн көмек жоқ