Қысқа тест: Mazda2 1.5i GTA

Бірақ сыртқы түрі ешқашан даулы болған емес. Тіпті түпнұсқа мұндай шағын көлікке арналған динамикалық сызықтар мен жағымды дизайнды ұсынды, және, әрине, Mazda дизайнерлері оны өзгертпеді. Дегенмен, жаңа фаралар мен торлар Mazda -ның жаңа отбасылық құрамына жақсы сәйкес келеді.

Біздің сынақ автокөлігімізде 1,5 «ат күші» бар 102 литрлік қуатты қозғалтқыш жақсы әсер қалдырды, бұл динамикалық автокөлікті одан да қызықты етеді. Әрине, біз басқа мезгілді ұнататын едік, өйткені қарға өте ыңғайлы Pirelli қысқы шиналарының орнына сақиналар жазғы сақиналармен жабдықталатын болады, бұл Маздаға бұрылу кезінде біршама көңілді етеді.

Бұл динамизмнің минусы бар, өйткені Dvojka отбасылық және ыңғайлы көлік ретінде жарқырамайды, бірақ ол да болғысы келмейді - кішірек және отын үнемдейтін қозғалтқышы бар нұсқа қолайлырақ. осы тапсырмаларға.

Егер біз ең кішкентай Мазда күлкілі болып көрінетін маңызды себепке қайта оралсақ: инженерлер оның дизайнындағы салмақ жоғалтуға көп көңіл бөлді (біз осы тақырыпқа көп жыл бұрын көңіл бөлген болар едік).

Осылайша, қуаты жүзден сәл ғана асатын «ат күші» бар үрлемелі қозғалтқыш салмағы бір тоннадан сәл асатын көлікті оңай жылдамдатады, ал қалыпты қозғалыста ол одан да күштірек көрінеді. Мүмкін біреу алтыншы берілісті өткізіп жіберуі мүмкін, бірақ бұл біз трассада (берілген максималды жылдамдықта) қозғалыс кезінде төмен жылдамдықта бірдей жылдамдықта жанармай шығындарын бірнеше цент үнемдей алатынымызды еске түсіргенде ғана болады. Ол кезде газдың орташа жүгірісі - шамамен тоғыз литр - шынымен де аздап күмәнді.

Басқа жолдарда (қала сыртында) қалыпты жүру кезінде орташа тұтыну уәде етілген нормаға әлдеқайда жақын - шамамен жеті литр, ал азырақ күш салуға тұрарлық, бірақ мұндай қозғалтқышпен сирек ешкім мұны жасайды.

«Біздің» бес есікті Mazda2, сондықтан артқы орындыққа кіруді жеңілдететін қосымша бүйірлік есіктер отбасылық қолдануға жарамды, бірақ артқы жағында, әсіресе үлкен жолаушыларға арналған орын жеткіліксіз. Кішігірім, яғни балалар, біздің кіші отбасылық автокөліктерді жақында салыстырмалы тестілеуде қолдана алады, оларда таза емес Mazda2 бейнеленген, ал артқы жағында балалар автокреслоны үшін орын көп.

Тек жүкпен ғана отбасы үнемді болуға мәжбүр болады, өйткені бар болғаны 250 литр жүк көп емес. Артқы орындықта отырғандардан біраз орын «ұрлап» алып, тым болмаса арқасын жартылай аударып алсақ жақсы болады.

Сыналған Twin шын мәнінде клиент осы модельмен алатын ең үлкен болды.

Бұл керемет жабдыққа GTA жаңылыстыратын белгісі берілді (алғашқы екі әріптің «grand turismo» сөзіне еш қатысы жоқ). Бірақ жабдық шынымен жақсы, сондықтан кем дегенде 15 мыңға біз оны жөнсіз ысырап еткендей сезінбейміз.

Жабдыққа сонымен қатар электронды тұрақтылық бағдарламасы кіреді (Mazda DSC бойынша), басқару түймелері бар былғары руль, автоматты кондиционер, электрлендірілген терезелер, жаңбыр мен түн / күн датчигі (бізге қажет емес, егер бізде болса жақсы болар еді) күндізгі фаралар), круиздік бақылау, отыратын орындар, профильдері төмен шиналар және спорттық пакет.

Томаж Порекар, сурет: Алеш Павлетич

Mazda 2 1.5i GTA

Негізгі ақпарат

Сату:	MMS doo
Негізгі модель бағасы:	14.690 €
Тест үлгісінің бағасы:	15.050 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	75 кВт (102 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	10,4 с
Максималды жылдамдығы:	188 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	5,8л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.498 см3 - максималды қуат 75 кВт (102 а.к.) 6.000 айн/мин - 133 айн/мин максималды момент 4.000 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 195/45 R 16 H (Pirelli Snowcontrol M + S).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 188 км/сағ - 0 с ішінде 100-10,4 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,6/4,8/5,8 л/100 км, СО2 шығарындылары 135 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.045 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.490 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3.920 мм - ені 1.695 мм - биіктігі 1.475 мм - доңғалақ базасы 2.490 мм - отын багы 43 л.
Қорап:	250-785 L

Біздің өлшемдер

T = 0 ° C / p = 1.010 мбар / рел. vl. = 42% / одометр мәртебесі: 5.127 км
0-100км жылдамдық:	11,3s
Қаладан 402м:	17,9 жыл ( 124 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	12,5s (IV.)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	22,0s (V.)
Максималды жылдамдығы:	188 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	8,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,0m
AM кестесі:	41m

бағалау

• Mazda2 жеңіл және қызықты көлік, шартты түрде отбасылық тасымалдауға жарамды, бірақ екі адамға ләззат алуға қолайлы. Өзінің шығу тегі бойынша (Жапонияда жасалған) ол баға бойынша ең тартымды емес.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

тартымды пішін

динамикалық және жанды сипат

жолда қауіпсіз орналасуы

пассивті және белсенді қауіпсіздік

қуатты және салыстырмалы үнемді қозғалтқыш

тым қатаң / ыңғайсыз суспензия

шағын және мөлдір емес метрлер

негізгі магистраль

бәсекелестермен салыстырғанда баға