Қысқа тест: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Артқы жағынан бастайық: ISG Start / Stop дегенді білдіреді. Қозғалтқышты тоқтату немесе іске қосу кезінде шамадан тыс дірілсіз жақсы жұмыс істейді және қозғалтқышты мерзімінен бұрын өшірмейді. Біздің тест кезінде ол өте суық болды, сондықтан ол қалыпты схемада жұмыс істемеді, бірақ бұл Pro Cee әлі де орташа тұтынуға қол жеткізді, яғни. бес литр, ал ISG жұмыс істеуге мүмкіндік беретін температурада ол одан да аз болар еді.
LX Vision - Pro Cee'd сатып алуға болатын үшінші ең жақсы жабдық. Жабдық деңгейінен асып кетсеңіз, сіз сондай-ақ жаңбыр сенсорын, радиоға арналған СКД түсті экранды, жарықдиодты артқы шамдарды (LX Vision жүйесінде автоматты фаралары бар алдыңғы жарық диодты күндізгі жарық шамдары стандартты) және өздігінен күңгірттенетін артқы көрініс айнасын аласыз. Мұндай жабдықпен мұндай Pro Cee'd сынақтан 1.600 еуроға қымбатқа түседі. Аса көп? Мүмкін бұл дұрыс шығар, өйткені тіпті LX Vision жабдығымен мұндай Pro Cee'd - бұл жүргізушіні қатты жалықтырмайтын көлік. Кондиционер автоматты және өз жұмысын жақсы атқарады, артқы тұрақ жүйесі көптеген жүргізушілер үшін жеткілікті, Bluetooth Hands-free жүйесі бірқалыпты жұмыс істейді, круиздік бақылау мен жылдамдықты шектегіш болғандықтан, жабдық шынымен жеткілікті.
Дизайнерлер есептегіштер арасындағы дисплейді жақсырақ пайдалана алмағаны ұят, өйткені ол бір уақытта тек бір маңызды ақпаратты көрсетеді, бірақ оның бірнешеуін оңай көрсетуге жеткілікті орны бар. Шын мәнінде, оның қанша уақыт орнатылғанын көрсетудің қажеті жоқ, мысалы, драйверде жылдамдық шектегіші қосылған кезде және борттық компьютердегі басқа деректерді басқару мүмкін емес.
Pro Cee'd рульде жақсы отырады, тіпті егер сіз орташадан жоғары болсаңыз да, ыңғайлы жүргізуші орнын табу қиын емес. Бүйірлік терезелердің төменгі жиегі өте биік, оны кейбіреулер ұнатады (қауіпсіздік сезіміне байланысты), кейбіреулерге ұнамайды. Артқы орындыққа кіру өте оңай, бірақ, әрине, бүйірдегі бір ғана есік тұрақтардың бір сәтте тар болуы мүмкін екенін білдіреді.
Мотор? Тыныш (жұмыс істейтін нәрсе бар болса да), жеткілікті қуатты, жеткілікті үнемді. Ол өз сыныбындағы ең жақсы емес, бірақ ол байсалды емес.
Мұндай жапсырма Pro Cee'd -ге сәйкес келеді, әсіресе баға мен жабдықты ескергенде. Бұл сыныптағы сән мен технологияның соңғы тенденцияларын іздейтіндер, бәлкім, тым оңай болады, арзан көлік іздегендер одан да арзанға жүгінеді, бірақ егер біз көлікті ұтымды түрде бағалайтын болсақ. мұндай Pro Cee'd ұсыныстары жоғарыдан алыс емес.
Мәтін: Душан Лукич
Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Негізгі ақпарат
| Сату: | KMAG кк |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 11.500 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 16.100 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 11,6 с |
| Максималды жылдамдығы: | 197 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,9л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.582 см3 - максималды қуат 94 кВт (128 а.к.) 4.000 айн / мин - 260-1.900 айн / мин кезінде максималды момент 2.750 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/55 R 16 Вт (Hankook Ventus Prime 2). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 197 км/сағ - 0 с ішінде 100-12,5 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 4,8/3,7/4,1 л/100 км, СО2 шығарындылары 108 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.225 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.920 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.310 мм - ені 1.780 мм - биіктігі 1.430 мм - доңғалақ базасы 2.650 мм - магистраль 380 - 1.225 л - жанармай багы 53 л. |
Біздің өлшемдер
| T = 6 ° C / p = 1.033 мбар / рел. vl. = 69% / одометр мәртебесі: 5.963 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 11,6s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,9 жыл ( 126 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 9,3 / 14,7 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 12,3 / 16,4 с (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 197 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 5,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 40,6m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Бұл арзанырақ болуы мүмкін, одан да жақсы жабдықталуы мүмкін (бірақ қымбатырақ), бірақ дәл сыналған сияқты, Pro Cee'd баға мен өнімділік арасындағы ең жақсы ымыраға келуі мүмкін.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
тұтыну
нысаны
ақша құны
метр
рульдік бұрылыс тым аз
күн көзілдірігі жарықтандырылмаған
