Қысқаша тест: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Барлығында қол жетімділік
Біз Ceed-тің үшінші буынын білеміз және ол 2019 жылы словениялық автокөлік атағы үшін бәсекеге түскен бес көліктің қатарында болды. Бірінші сынақта (Avto журналының алдыңғы нөмірінде) Сидтің үшінші, сонымен қатар бензин қозғалтқышымен жүруді ұнататынын білгеннен кейін, біз дизельді сынап алдық. Ол жаңа және жаңа EU 6temp стандартының өте қатаң талаптарына толығымен бейімделген. Бұл дизельдік бөлшектер сүзгісінен басқа оның белсенді шығарындыларды басқару жүйесімен бірге селективті каталитикалық азайту (SCR) бар екенін білдіреді. Қысқасы, ол көмірқышқыл газын аз шығарады (біздің тексерілген үлгіге келетін болсақ, WLTP өлшеу стандартына сәйкес километріне 111 г). Сынақтан өткен Ceed-де қозғалтқыш ең сенімді деталь болып табылады. Өнімділікке таң қалды, өйткені капоттың астында анағұрлым қуатты данасы болды, яғни үйде 100 киловатт немесе одан да көп, 136 «жылқы» бар. Ол сәл қайта жасалған шасси дизайнымен жақсы үйлеседі. Ceed қазір барлық дерлік жағдайларда қозғалыс кезінде өте тыныш және тегіс көлік болып табылады. Жүруге кейде үлкен соққылар кедергі келтіруі мүмкін, бірақ алдыңғы Ceed-ге қарағанда айтарлықтай жақсару бар. Ол сондай-ақ жақсы тұрақтылық пен қауіпсіз өңдеу сезімін береді, сондықтан бізде шағымданатын ештеңе жоқ.
Кабинадағы материалдар да қуантады, бұл енді өте арзан көріністің «пластикалық» түрі емес, тіпті бақылау тақтасы мен орындықтардың қақпақтары айтарлықтай жақсартулар тізіміне енгізілген.
Әртүрлі электронды көмекшілерді жабдықтаудағы прогресс туралы да айтуға болады, дегенмен бұл жерде, Саша Капетанович біздің алғашқы сынақымызда атап өткендей, біз жолақты ұстау жүйесі жалпы қауіпсіздік үшін соншалықты маңызды және қажет деп есептеген дизайнерлерді түсінбейміз - нені алу. ол көлікті қайта іске қосқан сайын қосылуы керек, осылайша жүргізушінің ерік-жігерін өшіріп, ол «қажет емес». Ceed фараларының автоматты күңгірттенетін қосымшасы да пайдалы. Edition Ceed сонымен қатар жеткілікті үлкен жеті дюймдік орталық экранға ие. Жақын жерде көліктің артқы жағында не көрсетілетінін анық көрсететін артқы көрініс камерасы бар. Ақпараттық ойын-сауық жүйесі мүлдем қалыпты, экрандағы мәзірлер қарапайым, дыбыс бөлігі мен Bluetooth арқылы телефонға қосылу мүмкіндігі де қанағаттанарлық. Ceed сонымен қатар CarPlay немесе Andorid Auto арқылы смартфон байланысын қолдайды. Кем дегенде, Apple телефондары үшін мұндай қосылым арқылы жүргізуші кептеліс арқылы заманауи навигацияға қажеттінің бәрін алады деп жаза аламын.
Бүгінгі электронды көмекші қоқыстардың барлығынан айырмашылығы, Ceed-де көптеген адамдар үшін маңызды сатып алу дәлелі болатын нәрсе бар екенін атап өткен жөн - кәдімгі қол тежегішінің тұтқасы. Бұл екі орындықтың ортасында біраз орын алатыны рас, бірақ Ceed-де «аналогы» жеткілікті деген сезім бірдеңе әкеледі, бірақ ол сонымен қатар жүргізуші таңдаған кезде қол тежегішін пайдалануға мүмкіндік береді. , және кейбір «озық» автомобильдердегідей қозғалтқышты іске қосу қажет болғанда әрдайым емес ...
Күшті қозғалтқыш жанармай шығыны қаншалықты тез көтерілетініне таң қалдыруы мүмкін - егер аяғымыз тым ауыр болса. Бірақ біздің қалыпты шеңбердегі нәтиже де ресми деректерден «уәде» айтарлықтай жоғары. Міне, бұл Ceed барлық Kia автомобильдерінің жалпы әсеріне сәйкес келеді және шынымен үнемді жүргізу үшін көп күш қажет.
Екінші жағынан, сатып алу кезінде словениялық дистрибьютор ұсынатын барлық опцияларды тексеру қажет, олардың әзілдері бағаны төмендетуі мүмкін. Саяхат алдындағыдай, тіпті сатып алмас бұрын: сіз үнемді әрекет ете аласыз.
Kia Ceed 1.6 CRDi 100 кВт шығарылымы
Негізгі ақпарат
| Тест үлгісінің бағасы: | 21.290 € |
|---|---|
| Жеңілдіктермен базалық модель бағасы: | 19.490 € |
| Тест үлгісінің бағасына жеңілдік: | 18.290 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизель - ығысу 1.598 см3 - максималды қуат 100 кВт (136 а.к.) 4.000 айн/мин - максималды момент 280 Нм 1.500-3.000 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы жетек - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Сыйымдылығы: | 200 км/сағ максималды жылдамдық - 0-100 км/сағ үдеу np - Орташа отын шығыны (ECE) 4,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 111 г/км |
| Негізгі: | бос көлік 1.388 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.880 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.310 мм - ені 1.800 мм - биіктігі 1.447 мм - доңғалақ базасы 2.650 мм - жанармай багы 50 л |
| Қорап: | 395-1.291 L |
Біздің өлшемдер
| T = 16 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 5.195 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 9,9s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,1 жыл ( 133 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 8,7 / 13,2 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 10,9 / 14,3 с (Жк./Жм.) |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 5,3 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 36,4m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 58dB |
бағалау
Ceed өзінің жақсы жабдықтары мен тартымды келбеті арқасында тартымды болып қала береді және біз оны кеңдігі үшін кінәлай алмаймыз. Егер сіз орташа мәнді іздесеңіз және бұл сіздің денеңіздегі ең маңызды белгі болмаса, жақсы сатып алу.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
нысаны
кеңдігі мен қолданудың қарапайымдылығы
қозғалтқыш пен отын шығыны
берік жабдықтар
электронды көмекшілерді қолдану «ұзаққа созылады»
