Қысқа тест: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
I20 немесе i30 -дан белгілі қозғалтқыш сәл үлкенірек және ауыр ix35 -те қалыпты жүргізуге жеткілікті күшті (бірақ XNUMXWD емес). Бірақ егер бізге тезірек секіру қажет болса немесе біз бір жанармай құю станциясымен неше шақырым жүре алатындығымызға мән бермейтін болсақ, онда словениялық көпшілікке қарағанда, сіз үшін жоғары қуатты турбодизель қолайлы ма деген кеңесті ескеріңіз. Тек сонда ғана біз Comfort жабдығы (рұқсат етілген әр түрлі жабдықтардың саны бойынша екінші) көлік жүргізудің негізгі қажеттіліктерінен гөрі жақсы болатынын айта аламыз.
Сынақ вагонындағы жабдық жинағы (Comfort) бізге өте сәтті болып көрінді - жүргізушіге шынымен қажет нәрселердің көпшілігі (Bluetooth, круиздік бақылау, екі аймақты кондиционер, рульдегі радио және телефонды басқару түймелері, артқы тұрақ сенсорлары). , бойлық төбеге арналған тіректер), сондай-ақ кейбір әшекейлер - былғары мен матаның комбинациясындағы орындық жамылғылары.
Жолаушылар салоны мен көліктегі сезімді мадақтау. Күннің соңында кеңістік жақсы, ішінара біршама тік орындықтардың арқасында, олар да алға қарай қолайлы көрінуді қамтамасыз етеді. Артқы тұрақ сенсорлары артқы көріністің кейбір мәселелерін шешеді. Күн терезелері (алдыңғы әйнек және екі бүйір қасбеттер) және тоналды терезелер - автомобильдің артқы жағындағылар - жолаушылар салонын күнге қыздыру мүмкіндігін азайтады.
Екінші жағынан, бұл ix35-ке аздап қарапайым моторлық жабдықты беруге болатыны рас: сатып алу кезінде ол 2.500 еуроны үнемдейді, содан кейін мұндай үнемді сапармен «қайтару» қиын (XNUMX% дерлік). ). жанармайдың екі түрі үшін де бірдей баға). Алынған жанармай тұтыну сынағы деректеріне осы бұрыштан қарасақ, тіпті тоғыз литр отыннан асатын орташа сынақ турбодизельге қарағанда техникалық қызмет көрсету шығындарының жоғарылауына әкелмейді. Бірақ әзірге мұндай орташа тұтыну шамалы асып түседі (біздің стандартты шеңберге сәйкес, ол зауыттан бір литрге жуық ерекшеленеді).
Hyundai ix35 әлі де жолда өзін жақсы ұстайды. Биік қондырылған корпус сізді бұрыштарға тым көп асықпайды, өйткені ол жерде де сіз ұқсас көліктердің әдеттегі жабдықтарына - толық жетекке жүгіне алмайсыз. Шасси кәдімгі жол соқпақтарын жақсы сіңіреді, бізде біршама қиыншылық бар (оқыңыз: соққыларды жолаушылар салонына тасымалдау) өте қысқа соққылармен.
Көбірек өкінішке орай, тежегіштің нашар өнімділігі, өйткені тестте 44м тоқтау қашықтығында ix35 біздің тізіміміздің соңында қалды. Ал егер төтенше жағдайда сіз төрт -бес метрге жүгіре жүгірсеңіз, қауіпті жағдайларды жеңу үшін әр сапарда өте мұқият болуыңыз керек. Ix35 барлық стандартты пассивті қауіпсіздік керек -жарақтарымен жабдықталған.
Мәтін: Томаж Порекар
Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Негізгі ақпарат
| Сату: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 17.790 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 20.420 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 13,1 с |
| Максималды жылдамдығы: | 178 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 6,4л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.591 см3 - максималды қуат 99 кВт (135 а.к.) 6.300 айн/мин - 164 айн/мин максималды момент 4.850 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 178 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,1 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,5/5,8/6,4 л/100 км, СО2 шығарындылары 149 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.380 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.830 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.410 мм – ені 1.820 мм – биіктігі 1.665 мм – доңғалақ базасы 2.640 мм – магистраль 591–1.436 58 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| T = 25 ° C / p = 1.023 мбар / рел. vl. = 79% / одометр мәртебесі: 4.372 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 13,1s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,9 жыл ( 125 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 9,8 / 16,5 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 20,8 / 21,4 с (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 178 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 9,4 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 7,3 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 44,6m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Бай жабдықталғанына қарамастан, базалық бензин қозғалтқышы бар ix35 аз қолайлы таңдау болып табылады, біздің ойымызша, оны тіпті айтарлықтай төмен бағамен ақтауға болмайды.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
алдыңғы орындықтар арасындағы қораптың шырылдауы
интерьердегі төмен сапалы пластик
жауап бермейтін және үнемсіз қозғалтқыш
тежеу қашықтығы
