Қысқа тест: Fiat 500L 1.6 Multijet 16V Lounge

Көлемі үлкен болғандықтан, ол жанданған аңыз, базалық Fiat 500 сияқты тартымды емес, бірақ оның ішінде, әсіресе магистральда, әлдеқайда көп орын бар. Бойлық жылжымалы артқы орындық пен тік жамбастың арқасында ол шамамен 400 литр багажды ұстай алады, бұл Fiat 215 базасынан 500 литрге артық. Қос түбі багаж кеңістігін екіге бөлуге көмектеседі, дегенмен жертөледе заттар бар. ауыр.Біз сөрелерді байқамадық. Егер артқы сөре кірпіні ұқыпсыз желімдеу мен тиімсіз қолдану арқылы емес, классикалық түрде бұралса, мен міндетті түрде Крагавевацтағы сербиялық жұмысшылар мен Туриндегі стратегтердің жалақысын көтерер едім.

Fiat 500 отбасы қазіргі заманғы Mini сияқты жыл өткен сайын мақтана алады. Сондықтан тұтынушылардың таңдауы бар, бірақ олар қайта туылған түпнұсқаларға көлеңке түсіретін сияқты. Бірақ жастар өсіп келеді, ал Fiat 500 жеткілікті үлкен болған адамдар, соңғы уақытқа дейін отбасылық кеңістікті қажет етті.

Бұл тұрғыда Fiat 500L әсерлі: Шынында да, аяқ пен бос орын көп, ал жүксалғышта біз тағы да бойлық жылжымалы артқы орындықты мақтаймыз (12 сантиметр!). Фотода көріп тұрғаныңыздай, Fiat 500L сынақтары орындықтарда өте жақсы безендірілген, панорамалық шатырдың терезесі (стандартты жабдықтар!) Және интерьердегі жақсы материалдар оны сәл жақсы сезіндірді. Жағымды дизайн да бағамен келеді, өйткені орындықтар биік және бүйірлік тіректері жоқ, ал руль - сұлулық әрқашан қолайлылықпен қатар жүрмейтіндігінің дәлелі. Сонымен қатар, біз электрмен басқарылатын рульдік басқарудағы City ерекшелігі қолайлы екенін, әсіресе автотұрақтарда қолайлы екенін және аксессуарлар тізімінде электрмен реттелетін белдік арқаны атап өткен жөн.

Егер біз басқа үш функцияны елемейтін болсақ, дәлірек айтқанда, оң жақ рульді айналдыру арқылы тазартқышты қосу (жоғары немесе төмен басудың ыңғайлығы), жол компьютерінің деректерін тек бір бағытта қарау және круиздік бақылауды өшіру. ұйықтап жатқан жолаушылар тежеу ​​кезінде. түймемен мерзімінен бұрын өшіру арқылы азайтылуы мүмкін) Fiat 500L мақтауға тұрарлық. Шасси жұмсақ, бірақ әлі де жеткілікті қаттылығы бар, биіктігі 500л -ді әлсіретпейді, қозғалтқыш тетіктің ұзағырақ қозғалысына қарамастан дәл және қозғалтқыш керемет.

Сорғыш астында бізде 1,6 киловатт (немесе 77 «ат күші» бар) 105 литрлік жаңа турбо дизель болды, ол заманауи екі цилиндрлі бензинді мәжбүрлеп айдаудың тамаша баламасы болып шықты. Бұл жоғары айналу кезінде ең тыныш болмауы мүмкін, бірақ ол төменгі айналымдағы моментпен жомарт және, ең алдымен, шөлдеу тұрғысынан өте қарапайым. Орташа алғанда, біз тестте тек 6,1 литр ғана қолдандық, ал қалыпты шеңберде ол 5,3 литрге тең болды. Саяхат компьютері одан да жақсы нәтижелерге уәде берді, бірақ шыбындар оларға қол жеткізе алмады.

Lounge жапсырмасы бар 500 л негізгі қондырғылармен жақсы қамтамасыз етілгенін ескере отырып (ESP тұрақтандыру жүйесі, старттық көмекші жүйе, төрт қауіпсіздік жастықшасы мен перделердің қауіпсіздік жастықтары, круиздік бақылау және жылдамдықты шектегіш, екі аймақтық автоматты кондиционер, сенсорлық экранға арналған автомобиль радиосы. және bluetooth, барлық төрт бүйірлік терезелер мен 16 дюймдік легірленген дөңгелектерге қуат көзі), ол бес жылдық кепілдікпен келеді және сіз сатып алған кезде екі мыңыншы жеңілдікке ие боласыз. Қара шатырмен (840 доллар) және 17 дюймдік дөңгелектері 225/45 шиналармен (200 доллар) жақсы көрінеді, солай емес пе?

Мәтін: Aljosha Darkness

Fiat 500L 1.6 Multijet 16V күту залы

Негізгі ақпарат

Сату:	Авто Триглав Ду
Негізгі модель бағасы:	20.730 €
Тест үлгісінің бағасы:	22.430 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Жеделдету (0-100 км / сағ):	13,2 с
Максималды жылдамдығы:	181 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,1л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.598 см3 - максималды қуат 77 кВт (105 а.к.) 3.750 айн/мин - 320 айн/мин жылдамдықта максималды момент 1.500 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/45 R 17 V (Goodyear Eagle F1).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 181 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,3 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,4/3,9/4,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 117 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.440 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.925 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.147 мм – ені 1.784 мм – биіктігі 1.658 мм – доңғалақ базасы 2.612 мм – магистраль 400–1.310 50 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 21 ° C / p = 1.010 мбар / рел. vl. = 65% / одометр мәртебесі: 7.378 км
0-100км жылдамдық:	13,2s
Қаладан 402м:	18,8 жыл ( 119 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	8,6 / 15,8 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	11,0 / 13,1 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	181 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	6,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	41,5m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Егер 500L классикалық Cinquecent және 20 см ұзын 500L Living арасындағы ымыра болса, ол сіз ойлағаннан да пайдалырақ.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

икемділік, қолдануға жарамдылық

қозғалтқыш (ағын, момент)

стандартты жабдықтар

бойлық жылжымалы артқы орындық

орындық

руль дөңгелегінің пішіні

круиздік бақылауды өшіру (тежеу ​​кезінде)

сүрткішті басқару

біржақты компьютер

артқы сөреге бекіту