Қысқа сынақ: Chevrolet Cruze 2.0D LTZ (5 есік)

Қарқынды интернационалдандыру жағдайында біржолғы соманы анықтау қиын; Кіріспедегі барлық нәрсе қолданылады, бірақ Chevrolet американдық бренд екені, оның артында көптеген долларлар жатқаны және әзірлеушілер, соның ішінде дизайнерлер барлық жерден келгені шындық. Егер ол Чилиде жасалған болса, ол Чили көлігі болар ма еді?

Қоспа, дәлірек айтқанда, шығу тегімен шатастыру - бұл даудың тақырыбы және өнімнің әсеріне әсер етпейді. Бұл Cruze-тің бес есігі бар, мысалы, артқы жағы төрт есіктен гөрі тұрақтылықты төмендетеді, бірақ бұл пайдалы, себебі артқы жағында жүктеу қақпағы ғана емес, үлкен есік бар. Магистраль седаннан сәл кішірек, бірақ іс жүзінде 900 литрге дейін кеңейтіледі. Бұл рекорд емес, бірақ бұл седанға қарағанда ыңғайлы.

Бұл Tale Cruze ұсынылатын ең қуатты турбо дизельмен жұмыс істейді. Автокөлік біршама білімсіз, бұл оның соңғы техникалық буын емес екенін көрсетеді: ол өте қатал және қатты, бірден оянады, сондықтан жылдамдықпен 1.900 айналады, сондықтан оның қуаты күрт артады. Осы тұрғыдан алғанда, қысқа қатынасты беруді (соңғы, алтыншы берілістегі ең жоғары жылдамдық) ескере отырып, бұл Cruze -дің спорттық тәбеті болған сияқты. Тек үдеу мен жылдамдық әсерлі емес, ең алдымен икемділік: алтыншы берілісте есептегіш сағатына 100 -ден 200 шақырымға дейінгі уақытты тез және оңай көрсетеді!

Қозғалтқыш өнімділігінен басқа, отынның аз шығынымен мақтана алады. Жолдық компьютердің мәліметі бойынша 60 км/сағ-қа 3,5 литр, 100-ге 5,2, 130-ге 6,8 және 160 9,3 км/100 км-ге 11,3 литр дизель отынын жұмсайды; Сынақта, қысымға қарамастан, біз XNUMX-ден астам мақсаттарды қойған жоқпыз, ал қалыпты жүргізу кезінде жақсы сегіз литр.

Осыған сүйене отырып, мұндай круиз бірнеше спорттық амбициясы бар отбасы адамын іздейді, ол кем дегенде көлікте жалғыз болғанда. Механиктер оған жақсы қызмет етеді, дегенмен қозғалтқыштың спорттық сипатын ескере отырып, барлық механика сәл мазасыз болып көрінеді. Руль дөңгелегі, мысалы, бұрылысқа қарсылықтың аздығынан қозғалыс динамикасына бейім емес орташа жүргізушілерге тартымды болады (төмен), сондықтан спорттық әкесі алдыңғы дөңгелектердің астында не болып жатқаны туралы нақты пікірлерді жіберіп алады. .

Жолдың орналасуы да жақсы және сенімді, тіпті бұл круз бұрыштарды жақсы көретін сияқты, бірақ жылдам жүру кезінде көлбеу тым көп, әсіресе бүйірлік. Екінші жағынан, шасси біркелкі емес бүйірлік бұзылуларды жақсы сіңіреді, бұл қарапайым жүргізуші мен жолаушыларды тағы да қуантады.

Бұл әртүрлі сатып алушылардың көпшілігін қуантқыңыз келсе, бірақ барлығын қолжетімді, қолайлы және тартымды бағамен жинағыңыз келсе. Бірақ бәрібір - бақытымызға орай, мұндай ұсыныс бар. Нақты формада бұл аз емес!

Мәтін: Vinko Kernc

Chevrolet Cruze 2.0D LTZ (5 есік)

Негізгі ақпарат

Сату:	Chevrolet Central and Eastern Europe LLC
Негізгі модель бағасы:	20.500 €
Тест үлгісінің бағасы:	20.500 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Жеделдету (0-100 км / сағ):	9,0 с
Максималды жылдамдығы:	205 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	9,5л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.998 см3 - максималды қуат 120 кВт (163 а.к.) 3.800 айн / мин - 360-1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.750 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/50 R 17 V (Continental ContiSportContact3).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 205 км/сағ - 0 с ішінде 100-8,5 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,7/4,4/5,6 л/100 км, СО2 шығарындылары 147 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.480 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.015 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.510 мм – ені 1.790 мм – биіктігі 1.477 мм – доңғалақ базасы 2.685 мм – магистраль 413–883 60 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 21 ° C / p = 1.043 мбар / рел. vl. = 39% / одометр мәртебесі: 8.753 км
0-100км жылдамдық:	9,0s
Қаладан 402м:	16,6 жыл ( 138 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	9,0 / 15,3 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	9,8 / 12,8 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	205 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	9,5 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	39,0m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Ең қуатты дизельді қозғалтқыш Круздың отбасына қызмет көрсеткісі келетін және қажет клиентті тапқанын қалайды, бірақ сонымен бірге спорттық сипатқа ие және сонымен бірге серпінді қозғалғысы келеді. Техникалық тұрғыдан, бұл кеңістік пен өнімділіктің өте жақсы қоспасы, бірақ іс жүзінде қоспасы әр түрлі типтік клиенттер арасында біршама созылған.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқыш: спорттық өнімділік

спорттық беріліс

орташа көлік тұтыну

сыртқы түрі (әсіресе алдыңғы)

отбасының ыңғайлылығы

тым жеңіл руль

арзан интерьер материалы

бүйірлік дененің тербелістері

артқы жағы седанға қарағанда азырақ