Қысқа тест: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce
Мазмұны
Аппараттық құралдарға келетін болсақ, бұл Джулияда ештеңе жоқ. Тіпті эстетикалық жағынан да. Сыртқы түрі «тек» негізіндегі әртүрлі пішінді бамперлерді білдіреді, қалғанының бәрі қаңылтырдың астында жасырылған. Маған ең ұнағаны арнайы спорт орындықтары және, әрине, сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және толық жетегімен біріктірілген күшті қозғалтқыш болды. Осылайша, Юлия өзінің сипаттамаларының ең маңызды бөлігін Велос есімінде жасырады. Әрине, тамаша өңдеу және жол позициясын атап өткен жөн, жүргізуші мен жолаушылар кішігірім қимасы бар 19 дюймдік доңғалақтардың арқасында жүргізу ыңғайлылығына аз қанағаттанады, сонымен қатар турбодизельді қозғалтқыш өте қолайлы емес. шудың жоқтығының мысалы. Шындығында, руль дөңгелегіндегі беріліс тетіктері сияқты жүргізуші орындығының барлық жайлылығымен мен сізге Giulia Veloce-ден қосымша 280 еуроға алатын тағы бір нәрсе - XNUMX литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышын алғым келеді. XNUMX «ат күші».
Қозғалтқыш соңғы емес, бірақ әлі де қуатты және үнемді.
Бірақ мұндай жоғары базалық құнмен ол әдеттегідей пайдаланылуын тоқтатқан болар еді. Дәл осы моторлы жабдық үнемділік тұрғысынан маңызды. Қуаттылықтың жоғарылауына және айтарлықтай үнемді емес жүргізуге қарамастан, Джулиа Велоче салыстырмалы түрде үнемді тұтынуды көрсетті - сынақта 8,1 шақырымға орташа есеппен 100 литр, стандартты шеңберде орташа есеппен 6,1 литр. Әрине, бұл зауыттық стандартты аралас цикл уәделерінен әлдеқайда көп, бірақ - бәріміз білетіндей, бұл деректер өте ескірген өлшеу әдісі (мүмкін одан да көп). Әйтпесе, оны осы жылдың 1 қыркүйегінен бастап күшіне енген шығарындылардың ең қатаң стандарттары бойынша жұмыс істейтін қозғалтқышына жатқызуға болмайды (сонымен қатар AdBlue толтыруда «үнемдеуге» мүмкіндік беретін қосымша селективті каталитикалық азайту жоқ. ). Мұндай қосымша жақын арада қол жетімді болады деп үміттенеміз, бірақ оған дейін біз жаза аламыз: Джулия Велос өзінің атынан уәде еткен нәрсені жеткізеді.
Бағасы бойынша, Giulia бәсекелестер тізімінің басында тұр, сондықтан оған да сатып алу туралы шешім қабылдауға тура келеді – спорттық жүрек (Cuore Sportivo).
мәтін: Томаж Порекар · сурет: Саша Капетанович
Alfa Romeo Julia Julia 2.2 JTDm 210 AUT AWD Fast
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 49.490 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 62.140 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 2.143 см3 - максималды қуат 154 кВт (210 а.к.) 3.750 айн / мин - максималды момент 470 Нм 1.750 айн / мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 225/45 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| Сыйымдылығы: | 235 км/сағ максималды жылдамдық - 0 с ішінде 100-6,4 км/сағ үдеу - Орташа отын шығыны (ECE) 4,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 122 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.610 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.110 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.643 мм - ені 1.860 мм - биіктігі 1.450 мм - доңғалақ базасы 2.820 мм - магистраль 480 л - жанармай багы 52 л. |
Біздің өлшемдер
| T = 24 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 9.870 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 7,2s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 15,2 жыл ( 146 км / сағ) |
| сынау шығыны: | 8,8 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,1 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 37.6m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу | 59dB |
бағалау
Giulia Veloce -де жақсы жүру мен көңілді көлік жүргізу үшін бәрі бар, бірақ, әрине, бұл өте қымбатқа түседі.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
нысаны
Қозғалтқыш пен трансмиссия
жолдағы позиция
орташа отын шығыны
керемет былғары интерьер
өткізгіштік
қысқа және өткір бұзушылықтар / тесіктер бар суспензия
редуктордың эргономикалық емес дизайны эргономикалық емес люкке қарсы басқару түймелері
артқы қақпаның жабу тұтқасы
