Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose
Сынақ жетегі

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Жаңа аккумуляторы бар Zoe -ның ресми диапазоны 400 шақырымды құрайды, бірақ өндірушілер ұстануға тиіс NEDC стандарты мүлде пайдасыз.

Бұл ZE 40 аккумуляторы бар Zoe тұсаукесерінде Renault тұрғындары бізге күнделікті қашықтық 300 шақырым екенін сабырлы түрде айтқанының бір себебі.

Күте тұрыңыз ба? Иә және жоқ. Иә, көлік жүргізу кезінде үнемді болсаңыз және электр жетегінің барлық функцияларын үнемі пайдалансаңыз. Бұл қозғалысты басқаруды және болжауды үйренуді, жеткілікті ерте және тек регенеративті тежеумен баяулауды, Зояның ең тиімді жылдамдататын режимін білуді және, ең алдымен, сіздің жолыңызда іс жүзінде ешқандай автомобиль жолдары жоқ екенін білуді білдіреді - және, әрине. Зоя. Аз өнімділігі бар эко режим. Осылайша, трио оңай қол жетімді және біз жаңа Zoe сатып алушылар арасында оған үнемі баратын көптеген сатып алушылар болатынына күмәнданбаймыз.

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Содан кейін орташа жүргізушілер бар - орташа үнемді көлік жүргізетін, бірақ мүмкіндігінше үнемді болуға тырыспайтындар, тас жолда да жүретін жүргізушілер (және өте көп). Олар сондай-ақ біздің стандартты макетімізбен үлгіленген, ол сонымен қатар тас жолдың шамамен үштен бірін қамтиды, онда біз белгіленген жылдамдықты сағатына 130 километрді сақтаймыз. Бұл Зояның ең жоғары жылдамдығынан 10 миль/сағ аз.

Қалыпты тұтыну 14,9 километрге 100 киловатт сағатты құрады, бұл температураны (Цельсий бойынша 25 градус), кондиционерлеуді және Эко режимінде жүргізбеуді ескере отырып, тамаша нәтиже. Бұл жақсы 268 миль қашықтықты білдіреді.

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Жаңа аккумулятордан басқа, несиенің бір бөлігі жаңа қозғалтқышқа беріледі. R90 алдыңғы қозғалтқышпен салыстырғанда мүлдем жаңа қозғалтқышты білдіреді (жаңа басқару және зарядтау электроникасымен) және стандартты тізбек нәтижелері бойынша ол Q10 жапсырмасы бар Zoe -дағы ескі қозғалтқышқа қарағанда шамамен 90 пайызға тиімді. Әрине, американдықтар айтқандай тегін түскі ас жоқ. R90 толық 43 киловатт зарядтауға мүмкіндігі жоқ, бірақ 22 киловаттқа дейін зарядтай алады. Бұл жылдам зарядтау станцияларында зарядтау Q90 нұсқасымен салыстырғанда екі есе қымбатқа түсетінін білдіреді (иә, бензин тұтынылған электр энергиясына қарамастан, өткен уақытқа байланысты ақымақ зарядтауды талап етеді). Егер сіз ұзақ сапарларға сирек баратын болсаңыз, сіз де R90 -мен аман қаласыз, немесе ол шамамен 20 пайыздық диапазонға байланысты ыңғайлы болады, бірақ егер сіз тас жолда бірнеше рет 100 шақырымнан асатын жолмен жүрсеңіз. 130 км / сағ) a Zoe R90 28 километрге шамамен 100 киловатт-сағ тұтынады, сондықтан оның айнымалы токтағы диапазоны шамамен 130 шақырымды құрайды), бірақ қысқа диапазонды жеп Q90-ға барыңыз.

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Дегенмен, жаңа Zoe - бұл электромобиль, оны сіз (кем дегенде, қазірдің өзінде көптеген электромобильдер мен зарядтау станциялары бар), тіпті үйде зарядтай алмасаңыз да болады. Жалпыға ортақ зарядтау станциясында ол шамамен екі сағатта зарядталады, яғни орташа словениялық жүргізуші оны екі -төрт күнде зарядтайды. Егер сіздің қолыңызда зарядтау станциясы болса, онда ешқандай проблемалар болмайды, әйтпесе сізге тұрақты розеткадан зарядтауға тура келеді (мысалы, үйде немесе қызмет көрсету гаражында), ол сізге шамамен 15-20 сағатты алады, егер сізде қуатты үш фазалы қосылым болмаса, ол сәйкес қуатқа оңай жететін кезде, 7 киловатт, зарядты бірнеше сағатқа дейін төмендетеді.

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Zoe-дің қалған бөлігі бірдей: сәл пластикалық, батареяның пайызын көрсете алмайтын сүйкімді цифрлық өлшегіштермен (зарядтау мерзімінен басқа) және TomTom өтетін нашар R-Link ақпараттық-сауық жүйесі мүлдем түсінікті емес. . электр жетегі жүйесі және мақсатқа жетуді нашар болжайды. Алайда, Зое енді сіздің әмияныңыз рұқсат етсе, сіз оны отбасындағы бірінші көлік деп санауға болатын көлікке айналдыңыз. Сонымен қатар, R90, бірақ біз Q90 жылдам зарядтау моделін ұсынамыз.

қорытынды баға

Жаңа аккумулятормен Zoe барлығына дерлік күнделікті және пайдалы көлікке айналды. Оған сәл ғана арзан баға мен аккумуляторды жалға алмай сатып алу мүмкіндігі жетіспейді.

мәтін: Душан Лукич

сурет: Саша Капетанович

Ары қарай оқу:

Renault Zoe Zen

BMW i3 REX

Сынақ: BMW i3

Қысқа тест: Renault Zoe ZE 40 R90 Bose

Renault Zoe R90 BL Bose ZE40 – Бағасы: + RUB XNUMX

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы: 28.090 €
Тест үлгісінің бағасы: 28.709 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: синхронды қозғалтқыш - максималды қуат 68 кВт (92 а.к.) - тұрақты қуат np - максималды момент 220 Нм 250 / мин. Батарея: Литий-ион - номиналды кернеу 400 В - сыйымдылығы 41 кВт сағ (таза).
Энергия алмасуы: алдыңғы жетек - 1 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 195/55 R 16 Q.
Сыйымдылығы: максималды жылдамдық 135 км/сағ - үдеу 0-100 км/сағ 13,2 с - энергия тұтыну (ECE) 10,2 кВт/сағ / 100 км - электрлік диапазон (ECE) 403 км - аккумуляторды зарядтау уақыты 100 мин (43 кВт , 63 А, дейін) 80%), 160 мин (22 кВт, 32 А), 25 сағ (10 А / 240 В).
Негізгі: бос көлік 1.480 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.966 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.084 мм - ені 1.730 мм - биіктігі 1.562 мм - доңғалақ базасы 2.588 мм - етік 338–1.225 л.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

ақпараттық -сауық жүйесі

тұтыну

алдыңғы орындықтар

материалдар

метр

пікір қалдыру