Қысқа тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI
Сынақ жетегі

Қысқа тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Форд ең спорттық нұсқаларын ST деп атайды, сондықтан сіз ST-Line белгілеуін аздап жаңылыстыру деп ойлауыңыз мүмкін. Бірақ бұл шын мәнінде бір қарағанда ғана, өйткені олар жабдықты таңдауға көп күш жұмсады және бірнеше аксессуарлардың көмегімен Titanium жапсырмасы ұсынғаннан гөрі автомобильдің сәл өзгеше сипатын жасады. Ең алдымен, сыртқы түрі оны басқа фокустардан ерекшелендіреді, өйткені оның әртүрлі бамперлері бар. Оны ерекшелендіретін басқа нәрселер, әрине, жеңіл салмақты 15 тізбегі дөңгелектер, контрастты тігілген алдыңғы спорттық орындықтар, үш жақты былғарыдан жасалған руль дөңгелегі, ауысу тұтқасы және басқа да бірнеше ұсақ жанасулар.

Қысқа тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Ол спорттық суспензияға ие болса да, көлік жүргізу кезінде жайлылықпен таң қалдырады, сондықтан ол жолдағы тамаша позициясымен бірге жүргізушіге көлік жүргізу ләззатын береді. Қозғалтқыш жеткілікті күшті, дегенмен 150 литрлік турбодизель «бар болғаны» кәдімгі XNUMX «ат күші». Айта кету керек, «шөлдеу» де қалыпты болды, ал біздің мөлшерлеме бойынша орташа тұтыну соншалықты сенімді емес.

Қысқа тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Әрине, біз бірнеше қызықты емес функцияларды таптық. Ортаңғы консольдің алдыңғы жағы көлік жүргізу кезінде одан да тітіркендіреді. Көптеген функцияларға арналған сенсорлық экран жүргізушіге ондағы хабарламалар мен деректерді жылдам қарауға ыңғайлы түрде орналасқан, бірақ ол өте қашықтан орналасқан, сондықтан сізге алақаныңызбен экранның төменгі жағында жүру арқылы көмектесу қажет. дисплей жиегі. Консольдің ені де кедергі келтіреді, бұл жүргізушінің оң аяғы үшін орынды азайтады. Әйтпесе, Фокус өте пайдалы және ойластырылған көлік болып табылады және оның қызмет ету мерзімі аяқталуға жақын екенін көрсететін белгілер жоқ.

мәтін: Томаж Порекар · сурет: Саша Капетанович

Ары қарай оқу:

Ford Focus Rs

Ford Focus ST 2.0 TDCi

Ford Focus 1.5 TDCi (88 кВт) титан

Ford Focus Karavan 1.6 TDCi (77 кВт) 99г титан

Қысқа тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI

Focus ST Line 2.0 TDCI (2017)

Негізгі ақпарат

Сату: DOO Auto саммиті
Негізгі модель бағасы: 23.980 €
Тест үлгісінің бағасы: 28.630 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.997 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 3.750 айн / мин - максималды момент 370 Нм 2.000 айн / мин.
Энергия алмасуы: алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/50 R 17 Вт (Goodyear Efficient Grip).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 209 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 8,8 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,0 л/100 км, СО2 шығарындылары 105 г/км.
Негізгі: бос көлік 1.415 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.050 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.360 мм – ені 1.823 мм – биіктігі 1.469 мм – доңғалақ базасы 2.648 мм – магистраль 316–1.215 60 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

Өлшеу шарттары: T = 18 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 1.473 км
0-100км жылдамдық:9,3s
Қаладан 402м: 16,7 жыл (


135 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 8,4 / 15,1 с


(IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ: 9,7 / 13,0 с


(Жк./Жм.)
сынау шығыны: 6,7 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: 5,7


л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 38,6m
AM кестесі: 40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу59dB

бағалау

  • Бұл фокус тез және тартымды, бірақ сонымен қатар ыңғайлы жүруді қамтамасыз етеді және мәміле.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

орталық консольдің кең алдыңғы бөлігі

ақпараттық -сауықтық бақылау

пікір қалдыру